วางไว้อยู่นานได้เวลาซ่อมเสียที เลยถ่ายรูปมาฝากนักซ่อมกันครับ
ตัวนี้เป็น BOSCH CSB550RE อาการเสียคือ ใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ลองขยับสายแถวยางเก็บดอกจำปา บางครั้งก็จะใช้ได้
ผมก็เลยสรุปเอาเองว่า สายไฟจะต้องขาดในแน่ เพราะเวลาเก็บลงกระเป๋าตรงนี้จะอยู่มุมกระเป่า สายไฟก็เลยจะโดนหักสุดชีวิต
มาถอดเปลือกกันเลยครับ ใช้ไขควงปากแฉก สกรูตรงที่ไขควงชี้อยู่ลึก ไขควงแบบสั้นจะไขไม่ถึงนะครับ
เป็นสกรูเบอร์เดียวกันหมด ได้ออกมาก็แปะไว้กับแม่เหล็ก กันหล่นหาย
แงะครับ ใช้ไขควงปากแบนเสียบเข้าไป
เสียบแล้ว รูดขึ้นไปด้านบน แล้วหมุนให้ปลายไขควงเป็นแนวตั้ง
มาด้านล่างบ้าง ทำเหมือนเดิม เสียบเข้าไป แล้วหมุนไขควงให้ปลายตั้ง
พอเปลือกแยกจากกัน ค่อย ๆ ยกชิ้นบนขึ้นมาตรง ๆ
พักชมมอเตอร์แป๊บนึงนะครับ
เคยคิดจะถอดเอามอเตอร์สว่านไร้สายไปทำจักรยานไฟฟ้า ถ้าแกะมาไม่มีเสื้อมอเตอร์แบบนี้คงต้องคิดใหม่
ต่อครับ ถอดสายไฟใช้ไขควงปากแบน ถอดประกับยึดสายไฟใช้ไขควงปากแฉก
ปลายสายไฟเขาใส่ ปลอกย้ำปลายสาย มาด้วย
ถ้าเห็นรอยที่ฉนวนสายไฟ ไม่ต้องงงครับ รอยเกิดจากประกับอันนี้ครับ
จะตัดสายครับ รูดยางเก็บจำปาให้ห่าง ๆ แนวตัดก่อน
ตัดให้ห่างจากตำแหน่ง สายไฟที่มันงอ หรือให้พ้นจากตรงที่มันขาดใน
เอามาทาบ เพื่อหาตำแหน่งปลอกสายไฟครับ
ปอกฉนวนเส้นนอกก่อน ผมใช้คีมสอดเข้าไปปลายสาย ตัดนิดนึง แล้วฉีกสายเข้ามา
ปอกสายไฟ วางสายทาบตรงร่อง
กดตัดสายไฟ
ลืมบอกไป ตรงนี้เอาไว้ดึงสายไฟ
ในรูปเราต้องจับสายใกล้รอยตัดไว้ด้วยนะครับ กดเบา ๆ พอยึดปลายสาย แล้วดึงปลายสายออก
ปอกได้แล้ว แต่เราไม่มี ปลอกย้ำปลายสาย ผมหมุนเส้นทองแดงให้เป็นเกลียวแทนครับ
สอดสายไฟใส่เข้าไป ให้สีสายไฟอยู่ตำแหน่งเดิม ขันพอตึงมือ อย่าเพิ่งขันแน่นนะครับ
ปิดเปลือกสว่าน ยังไม่ต้องใส่สกรู เสียบปลั๊กไฟ ลองกดดูว่าสว่านทำงานหรือเปล่า
ถ้าสอดปลายสายไฟเข้าไปจนถึงสกรูยึดสายไฟ สว่านจะทำงาน
เราก็ถอดปลั๊กไฟ เปิดเปลือกสว่านออก อย่าลืมขันย้ำสกรูยึดสายไฟให้แน่นตามเดิม
ใส่ปลอกยางกันสายไฟงอเข้าไปตามเดิม ขยับให้สายไฟด้านในงอนิด ๆ ตามรูปนะครับ
ใช้นิ้วกดประกับ ขันสรูยึดเข้าไป
ควรขันแน่นแค่ไหน ตามภาพเลยครับ
แค่ให้ขอบด้านล่างของประกับ ประกบกับฐานสีเขียวก็พอครับ
ปิดเปลือก ใส่สกรูตามรู ดูให้ตัวสกรูมันตรง
แล้วไล่ขันแนวตรงข้ามกันไปเรื่อย ๆ จนแน่นครบทุกตัว ก็เสร็จแล้วครับ
น่าจะละเอียดมากพอให้คนไม่กล้าแกะ แกะออกมาซ่อมกันได้ ถ้ายังสงสัยตรงไหนถามได้ครับ
ซ่อมสว่านสายไฟขาดใน แบบละเอียดยิบบบบ
ตัวนี้เป็น BOSCH CSB550RE อาการเสียคือ ใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ลองขยับสายแถวยางเก็บดอกจำปา บางครั้งก็จะใช้ได้
ผมก็เลยสรุปเอาเองว่า สายไฟจะต้องขาดในแน่ เพราะเวลาเก็บลงกระเป๋าตรงนี้จะอยู่มุมกระเป่า สายไฟก็เลยจะโดนหักสุดชีวิต
มาถอดเปลือกกันเลยครับ ใช้ไขควงปากแฉก สกรูตรงที่ไขควงชี้อยู่ลึก ไขควงแบบสั้นจะไขไม่ถึงนะครับ
เป็นสกรูเบอร์เดียวกันหมด ได้ออกมาก็แปะไว้กับแม่เหล็ก กันหล่นหาย
แงะครับ ใช้ไขควงปากแบนเสียบเข้าไป
เสียบแล้ว รูดขึ้นไปด้านบน แล้วหมุนให้ปลายไขควงเป็นแนวตั้ง
มาด้านล่างบ้าง ทำเหมือนเดิม เสียบเข้าไป แล้วหมุนไขควงให้ปลายตั้ง
พอเปลือกแยกจากกัน ค่อย ๆ ยกชิ้นบนขึ้นมาตรง ๆ
พักชมมอเตอร์แป๊บนึงนะครับ
เคยคิดจะถอดเอามอเตอร์สว่านไร้สายไปทำจักรยานไฟฟ้า ถ้าแกะมาไม่มีเสื้อมอเตอร์แบบนี้คงต้องคิดใหม่
ต่อครับ ถอดสายไฟใช้ไขควงปากแบน ถอดประกับยึดสายไฟใช้ไขควงปากแฉก
ปลายสายไฟเขาใส่ ปลอกย้ำปลายสาย มาด้วย
ถ้าเห็นรอยที่ฉนวนสายไฟ ไม่ต้องงงครับ รอยเกิดจากประกับอันนี้ครับ
จะตัดสายครับ รูดยางเก็บจำปาให้ห่าง ๆ แนวตัดก่อน
ตัดให้ห่างจากตำแหน่ง สายไฟที่มันงอ หรือให้พ้นจากตรงที่มันขาดใน
เอามาทาบ เพื่อหาตำแหน่งปลอกสายไฟครับ
ปอกฉนวนเส้นนอกก่อน ผมใช้คีมสอดเข้าไปปลายสาย ตัดนิดนึง แล้วฉีกสายเข้ามา
ปอกสายไฟ วางสายทาบตรงร่อง
กดตัดสายไฟ
ลืมบอกไป ตรงนี้เอาไว้ดึงสายไฟ
ในรูปเราต้องจับสายใกล้รอยตัดไว้ด้วยนะครับ กดเบา ๆ พอยึดปลายสาย แล้วดึงปลายสายออก
ปอกได้แล้ว แต่เราไม่มี ปลอกย้ำปลายสาย ผมหมุนเส้นทองแดงให้เป็นเกลียวแทนครับ
สอดสายไฟใส่เข้าไป ให้สีสายไฟอยู่ตำแหน่งเดิม ขันพอตึงมือ อย่าเพิ่งขันแน่นนะครับ
ปิดเปลือกสว่าน ยังไม่ต้องใส่สกรู เสียบปลั๊กไฟ ลองกดดูว่าสว่านทำงานหรือเปล่า
ถ้าสอดปลายสายไฟเข้าไปจนถึงสกรูยึดสายไฟ สว่านจะทำงาน
เราก็ถอดปลั๊กไฟ เปิดเปลือกสว่านออก อย่าลืมขันย้ำสกรูยึดสายไฟให้แน่นตามเดิม
ใส่ปลอกยางกันสายไฟงอเข้าไปตามเดิม ขยับให้สายไฟด้านในงอนิด ๆ ตามรูปนะครับ
ใช้นิ้วกดประกับ ขันสรูยึดเข้าไป
ควรขันแน่นแค่ไหน ตามภาพเลยครับ
แค่ให้ขอบด้านล่างของประกับ ประกบกับฐานสีเขียวก็พอครับ
ปิดเปลือก ใส่สกรูตามรู ดูให้ตัวสกรูมันตรง
แล้วไล่ขันแนวตรงข้ามกันไปเรื่อย ๆ จนแน่นครบทุกตัว ก็เสร็จแล้วครับ
น่าจะละเอียดมากพอให้คนไม่กล้าแกะ แกะออกมาซ่อมกันได้ ถ้ายังสงสัยตรงไหนถามได้ครับ