พึ่งรู้ว่านักบินมีกฎ ข้อปฎิบัติก่อนออกบินมากมาย แล้วคนขับรถตู้ รถเมล์ รถโดยสารหล่ะ มีกฎระเบียบควบคลุมคล้ายๆกันไหม?

เท่าที่ผมทราบ หน้าที่นักบินในปัจจุบันคือนำเครื่องตอนขึ้นกับตอนลง และก็สื่อสารกับภาคพื้นดิน ส่วนเครื่องบินมีระบบบินเอง (auto pilot) นักบินอาจไม่ต้องใช้สมาธิตลอดเหมือนคนขับรถ กฎระเบียบการพักผ่อนของนักบ

มีกฎระเบียบที่ต้องให้นักบินพักผ่อนเสียก่อน ก่อนจะบินกลับไปได้ หรือไม่ครับ เช่น เครื่องบินพาณิชย์เช่าเหมาลำ บินมาจากอเมริกา ผ่านทางไต้หวัน เพื่อมาไทย เมื่อจะกลับจำเป็นต้องพักในไทยก่อนกี่ ชม. เพื่อบินกล

ตามที่มีข่าวพนักงาน รฟท แซว พนักงานต้อนรับสายบิน โดยพูดว่าให้ระวังระเบิด นั้น ไม่ทราบว่าท่านใดมมีข้อมูลเกี่ยวกับกฎหมายฉบับบที่จะเอาผิดผู้โดยสารในลักษณะนี้บ้างครับ หรือเมา ว่าอ้างอิงกันที่กฎหมายใดครับ

เราพึ่งดูข่าวเมื่อตะกี้เห็นข่าวจะไม่ให้รถตู้เข้ามาในอนุเสารีย์แล้ว จะใช้รถเมล์ส่งต่อผู้โดยสารจากหมอชิต สายใต้แทน เพื่อนๆว่าจะทำได้จริงมั้ยคะ จะจัดระเบียบได้จริงหรือไม่ มาแสดงความเห็นกันค่ะ

ไม่ทราบว่าทราบกันยัง...หรือว่าผมตกข่าว... ขออภัยมาที่นี้หากคนที่ทราบแล้วนะครับ ตอนนี้หาดูได้ใน youtube เลยครับ เอาเท่าที่ผมดูคลิปมานะครับ กล้องใน COCKPIT มีไม่ต่ำ กว่า 3 ตัว ไมค์โครโฟนอย่างดี แบบที่น

https://www.facebook.com/667793569969889/videos/vb.667793569969889/980160208733222/?type=2&theater ประเด็นคือนักบินไม่สบายแล้วหาคนทำงานแทนไม่ได้ เอาจริงตามกฎการบิน แค่นักบินไม่สบายใจแม้กำลังจะ

พอดีเมื่อตะกี้ได้รับอีเมล์จากทางนกแอร์ เลยขออนุญาตเอามาเผยแพร่ในพันทิปนะครับ ผม พาที สารสิน จากสายการบินนกแอร์ ก่อนอื่นผมต้องขออภัยกับเหตุการณ์ความวุ่นวายที่เกิดขึ้นในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2559 จากกรณ