Suzuki arkira 120 บิดขึ้น 100 กว่าๆเเล้ววอดควรทำไงครับ

ผมมี suzuki cool 110 อยู่คัน1(จะมีคนรู้จักมั้ยนิ555) สภาพเดิมๆเลยครับ บิดหมดปลอกได้120 แต่อยากลองของไง555เลยไปจัดคาบูเอ็นโปร์มา ใส่ปุ๊ปเห็นผลปั๊ปรู้สึกว่าจะชากกว่าคาบูเดิมต้น กลางจัดขึ้นแต่ปลายกะตุกซะ

เรื่องมีอยู่ว่า รถที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ครับ ยี่ห้อ suzuki คริสตัล มีปัญหาบิดไม่สุดครับ ตอนบิดออกตัวก็ปกติดี พอบิดมากขึ้นเรื่อยๆ มันจะมีอาการวืดเหมือนอยู่เกียร์ว่างครับ ใครที่รู้ช่วยแนะนำทีครับว่าต้องแก

เมื่อก่อนเคยบิดจักรยานยนต์ suzuki akira 110cc ข้ามอำเภอ (เดินทางไปเรียน) บิดความเร็วแช่ๆ ได้ถึง 110-130 กม./ชม. แต่รถรุ่นใหม่ๆ เป็นสี่จังหวะ เครื่อง 110 เท่ากัน ทำไมเค้นกว่าจะถึง 100 มันดูยากเย็นกว่า

ผมขับ nuvo mx บิดขันเร่งไปที่ 100 แล้วมันวูบหายมันเป็นที่อะไรครับ ไปถามช่าง ช่างบอกว่าเป็นที่ กล่องไฟ ผมรองเปลี่ยนกล่อง มือสอง ผมลองขับได้ที่ 120 มันวูบหาย มันเป็นที่อะไรครับ ขอคำแนะนำจากผู้รู้หน่อยค

สืบเนื่องจากก่อนสิ้นปีที่แล้วผมไปถอย CBR250 มือสองมาครับ จากที่ขับมีคลัชไม่ค่อยคล่อง ตอนนี้ผ่านมาเกือบเดือนดีขึ้นเยอะแล้วครับ (คิดเอาเอง 55+) เริ่มจากหัดขับอยู่หน้าบ้าน --> ซอยแถวบ้าน --> ถนนแถ

ผมพึ่งมีรถใหญ่รุ่นเล็กคันแรก (CB300) ผมซื้อไม่ได้ต้องการ Top Speed แต่อย่างใด (ใจไม่กล้า กลัวถนนเมืองไทย กลัวความประมาทของคน..) อยากถามพวกพี่ๆที่บิดเกิน 120+ พวกพี่ๆใจไม่สั่น ไม่กลัว ไม่เสียวกันบ้างห

ขอบคุณค้าบ