พอดีอ่านข่าวว่าจะปรับปรุง จะซื้อเครื่องใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพ เพื่อที่ว่าจะกำไร บลาๆๆ
https://www.efinancethai.com/hotnews/hotnewsmain.aspx?release=y&name=blQvWnhFdGRjQ29COXBlUlRHSU14QT09
ผมขอระบายในฐานะคนเดินทาง และในฐานะคนไทยหน่อยครับ ผมเดินทางบ่อยแต่ใช้การบินไทยน้อยมาก เพราะราคาที่แพง และบริการที่ห่วย (ขออภัยด้วยที่กล่าวเช่นนั้น) เปรียบเทียบการเดินทางล่าสุดที่ผมบินไปกลับอังกฤษ/ยุโรป 2~3 รอบ ช่วง 3~4 เดือนที่ผ่านมา ผมบินทั้ง 1st class และ Business ของ THAI และก็บิน business ของ EVA
ผมคงไม่อยากจะบอกว่าความแตกต่างมันเป็นอย่างไร แต่ผมอยากให้ท่าน ผบห. ลองไปนั่งเครื่องบินลำอื่นบ้าง ที่ไม่ใช่ของการบินไทย ท่านลองดูการบริการ ท่านลองดูอาหาร ท่านลองดูรายละเอียด ของคนอื่นๆ ดู แอบไปนะครับ อย่าเอิกเกริก
แค่เปรียบเทียบง่ายๆ ผมบิน EVA business class vs 1st Class THAI ผมว่า service เยี่ยม พอๆ กัน แค่เตียงนอน EVA เล็กกว่านิดนึง และไม่มีไข่ปลาคาร์เวีย อย่างอื่นแทบพอๆ กัน ของแจกบนเครื่องก็กระเป๋า Limowa เท่าๆ กัน ปูผ้าเตียงนอนเหมือนกัน แถมผมให้ราคาผ้าห่ม EVA หนานุ่มกว่าด้วยซ้ำ…แต่ราคา ~ 1 แสนบาท กับ ~2 แสนบาท ต่างกันสิ้นเชิง บินเวลาไล่เลี่ยกัน
Business Class ของ THAI ก็เริ่ม 1.3 แสน จองล่วงหน้า 2 เดือนด้วยนะครับ ส่วน EVA เริ่ม 9 หมื่นบาท ทำไมมันช่างแพงเหลือหลาย ของแถมกระเป๋าหนังธรรมดา ผ้าปูเตียงม่ายมี ถ้าบินเครื่องเก่าตอนไฟล์ออกกลางวัน เก้าอี้ปรับ flat bed ม่ายได้ด้วย ราคาก็แพงกว่า British Airway
ปล.อย่าถามว่าแล้วทำไมผมมาบิน 1st class ของ THAI 555 พอดีตั๋ว business เต็มหมดทั้ง THAI และ EVA ต้องบินกลับมาทำธุระด่วน ไม่ได้แลกไมล์ด้วยครับ แต่เพิ่มเงินอีกแค่ 5 หมื่นบาท ไม่งั้นต้องเลื่อนไปอีกวัน ก็เลยต้องบิน ปกติแลกไมล์ถึงจะบิน มีเงินแต่ก็งกครับ
ผมอยากเห็นการบินไทยพัฒนาไปในทางที่ดีครับในฐานะคนไทย เป็นครั้งแรกที่ผมเห็นคณะกรรมการที่ผมมองดูแล้วไม่ใช่เสือสิงห์มาจากฟากนักการเมือง (หรือแต่อาจจะเป็นมาจากฟาก คสช 555) จึงมองว่าน่าจะฝากความหวังที่จะเห็นการพัฒนาเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีได้ ท่านๆ ต้องลองไปบินของคนอื่นบ้างครับ คู่แข่งเค้าไปไหนต่อไหน ผมมักจะร่วมแซวเสมอเรื่องการบินไทย เวลามีกระทู้ด่า เพราะได้รับการปฏิบัติในฐานะลูกค้าค่อนข้างแย่มาหลายครั้งหลายหน ซึ่งเพราะความเจ้ายศเจ้าอย่างของพนักงานบริการบนเครื่องเท่านั้นเลยครับ พนักงานดีๆ มีครับ วันไหนถ้าใช้การบินไทย ต้องไหว้พระและดูฤกษ์ก้าวเท้าก่อนออกบ้านด้วย ต้องลุ้นว่าจะเจอบริการเฮงซวยมั้ย (ขออภัยนะครับหากท่านใดบริการดีอยู่แล้ว ขอให้รักษาไว้ครับ ยังไงขอให้เปิดใจรับฟังจากผู้โดยสารคนหนึ่งบ้าง)
เรื่องเครื่องเก่า เครื่องดีเลย์ เริ่มเยอะขึ้นแล้วนะครับ เมื่อปลาย กค. ที่บินกลับจากอังกฤษ เครื่อง 380 แถมให้ 3 ชม. คนต่อ flight ไม่ทันเพียบ เมื่อวานซืน เครื่องกลับจากพม่าเพื่อนผมก็เจอแถมให้ 1 คืน เครื่องขึ้นไม่ได้ต้องรออะไหล่จากไทย เข้า รร. ได้เที่ยงคืนกว่า ต้องตื่นเช้ามา std by 7 โมงเช้า บนการบริหารจัดการที่เพื่อนผมบอกว่าห่วยแตก กว่าจะรู้เรื่องราวผ่านไป 3-4 ชม. บินถึงไทยตอนบ่ายๆ บ่นเป็นหมีกินผึ้งเลย
เอามาเล่าเผื่อท่านอาจจะไม่ทราบ ยังไงก็ขอเอาใจช่วยครับ ขอให้ท่าน ผบห. ปรับปรุงให้เป็นผลสำเร็จครับ รู้ครับว่ายาก และต้นทุนสายการบินท่านอุ้ยอ้ายสะสมมานานนับสิบๆ ปี แต่ถ้าท่านไม่เริ่มทำ ผมเชื่อว่าที่นี่ก็คงไม่แตกต่างจาก รฟท. หรือ ขสมก. ในเวลาไม่เกิน 10 ปี และสุดท้ายก็หนีไม่พ้นภาษีพวกผมครับ
THAI การบินไทยครับ ผมขออนุญาตแนะนำ ท่าน ผบห. หน่อย
https://www.efinancethai.com/hotnews/hotnewsmain.aspx?release=y&name=blQvWnhFdGRjQ29COXBlUlRHSU14QT09
ผมขอระบายในฐานะคนเดินทาง และในฐานะคนไทยหน่อยครับ ผมเดินทางบ่อยแต่ใช้การบินไทยน้อยมาก เพราะราคาที่แพง และบริการที่ห่วย (ขออภัยด้วยที่กล่าวเช่นนั้น) เปรียบเทียบการเดินทางล่าสุดที่ผมบินไปกลับอังกฤษ/ยุโรป 2~3 รอบ ช่วง 3~4 เดือนที่ผ่านมา ผมบินทั้ง 1st class และ Business ของ THAI และก็บิน business ของ EVA
ผมคงไม่อยากจะบอกว่าความแตกต่างมันเป็นอย่างไร แต่ผมอยากให้ท่าน ผบห. ลองไปนั่งเครื่องบินลำอื่นบ้าง ที่ไม่ใช่ของการบินไทย ท่านลองดูการบริการ ท่านลองดูอาหาร ท่านลองดูรายละเอียด ของคนอื่นๆ ดู แอบไปนะครับ อย่าเอิกเกริก
แค่เปรียบเทียบง่ายๆ ผมบิน EVA business class vs 1st Class THAI ผมว่า service เยี่ยม พอๆ กัน แค่เตียงนอน EVA เล็กกว่านิดนึง และไม่มีไข่ปลาคาร์เวีย อย่างอื่นแทบพอๆ กัน ของแจกบนเครื่องก็กระเป๋า Limowa เท่าๆ กัน ปูผ้าเตียงนอนเหมือนกัน แถมผมให้ราคาผ้าห่ม EVA หนานุ่มกว่าด้วยซ้ำ…แต่ราคา ~ 1 แสนบาท กับ ~2 แสนบาท ต่างกันสิ้นเชิง บินเวลาไล่เลี่ยกัน
Business Class ของ THAI ก็เริ่ม 1.3 แสน จองล่วงหน้า 2 เดือนด้วยนะครับ ส่วน EVA เริ่ม 9 หมื่นบาท ทำไมมันช่างแพงเหลือหลาย ของแถมกระเป๋าหนังธรรมดา ผ้าปูเตียงม่ายมี ถ้าบินเครื่องเก่าตอนไฟล์ออกกลางวัน เก้าอี้ปรับ flat bed ม่ายได้ด้วย ราคาก็แพงกว่า British Airway
ปล.อย่าถามว่าแล้วทำไมผมมาบิน 1st class ของ THAI 555 พอดีตั๋ว business เต็มหมดทั้ง THAI และ EVA ต้องบินกลับมาทำธุระด่วน ไม่ได้แลกไมล์ด้วยครับ แต่เพิ่มเงินอีกแค่ 5 หมื่นบาท ไม่งั้นต้องเลื่อนไปอีกวัน ก็เลยต้องบิน ปกติแลกไมล์ถึงจะบิน มีเงินแต่ก็งกครับ
ผมอยากเห็นการบินไทยพัฒนาไปในทางที่ดีครับในฐานะคนไทย เป็นครั้งแรกที่ผมเห็นคณะกรรมการที่ผมมองดูแล้วไม่ใช่เสือสิงห์มาจากฟากนักการเมือง (หรือแต่อาจจะเป็นมาจากฟาก คสช 555) จึงมองว่าน่าจะฝากความหวังที่จะเห็นการพัฒนาเปลี่ยนแปลงในทางที่ดีได้ ท่านๆ ต้องลองไปบินของคนอื่นบ้างครับ คู่แข่งเค้าไปไหนต่อไหน ผมมักจะร่วมแซวเสมอเรื่องการบินไทย เวลามีกระทู้ด่า เพราะได้รับการปฏิบัติในฐานะลูกค้าค่อนข้างแย่มาหลายครั้งหลายหน ซึ่งเพราะความเจ้ายศเจ้าอย่างของพนักงานบริการบนเครื่องเท่านั้นเลยครับ พนักงานดีๆ มีครับ วันไหนถ้าใช้การบินไทย ต้องไหว้พระและดูฤกษ์ก้าวเท้าก่อนออกบ้านด้วย ต้องลุ้นว่าจะเจอบริการเฮงซวยมั้ย (ขออภัยนะครับหากท่านใดบริการดีอยู่แล้ว ขอให้รักษาไว้ครับ ยังไงขอให้เปิดใจรับฟังจากผู้โดยสารคนหนึ่งบ้าง)
เรื่องเครื่องเก่า เครื่องดีเลย์ เริ่มเยอะขึ้นแล้วนะครับ เมื่อปลาย กค. ที่บินกลับจากอังกฤษ เครื่อง 380 แถมให้ 3 ชม. คนต่อ flight ไม่ทันเพียบ เมื่อวานซืน เครื่องกลับจากพม่าเพื่อนผมก็เจอแถมให้ 1 คืน เครื่องขึ้นไม่ได้ต้องรออะไหล่จากไทย เข้า รร. ได้เที่ยงคืนกว่า ต้องตื่นเช้ามา std by 7 โมงเช้า บนการบริหารจัดการที่เพื่อนผมบอกว่าห่วยแตก กว่าจะรู้เรื่องราวผ่านไป 3-4 ชม. บินถึงไทยตอนบ่ายๆ บ่นเป็นหมีกินผึ้งเลย
เอามาเล่าเผื่อท่านอาจจะไม่ทราบ ยังไงก็ขอเอาใจช่วยครับ ขอให้ท่าน ผบห. ปรับปรุงให้เป็นผลสำเร็จครับ รู้ครับว่ายาก และต้นทุนสายการบินท่านอุ้ยอ้ายสะสมมานานนับสิบๆ ปี แต่ถ้าท่านไม่เริ่มทำ ผมเชื่อว่าที่นี่ก็คงไม่แตกต่างจาก รฟท. หรือ ขสมก. ในเวลาไม่เกิน 10 ปี และสุดท้ายก็หนีไม่พ้นภาษีพวกผมครับ