ใส่โช๊ค OEM มาใหม่ + สปริงโหลด เด้ง โคลง ดิ้น ซ้ายขวา ขับไม่สนุกเลย

เป็นรถ JAZZ Hybrid 2012 ไมล์ 50,000
ก่อนเปลี่ยนโช๊คใหม่ เป็นโช๊คติดรถนี่ละครับ ใส่กับสปริงโหลด Tuner ใช้มา 2ปี 4เดือน แต่พอดีโช๊คหลังมันตาย ลงหลุมเล็กๆ ดัง ตึก ตึก ๆ เลย ตายชัวส์ เลยจับเปลี่ยนเป็นของ Tokico สี่ต้นเลยครับ ทีนี่หลังเปลี่ยนอาการรถคือ ล้อหลังดิ้นมาก ขับ 40 ผ่านคอนกรีตแอ่งหลุมเล็กๆ เด้ง โคลงโยก ซ้าย-ขวา หัวไหล่ผมโยกซ้ายขวา เหมือนไมเคิล แจ๊คสัน โช๊ค Tokico มันนิ่มไปรึป่าวครับ อาการเลยเป็นแบบนี้
จับอาการ - สาเหตุ มีประมาณนี้
- พวงมาลัย ผมหนืด ฝืด กว่าเดิม ของเดิมเบาหวิว เหมือนลมยางแบน 20ปอนด์ (ร้านที่เปลี่ยนโช๊ค ตั้งศูนย์แบบเครื่องโบราณ คล้ายตาชั่ง แค่เอาล้อไปเหยียบ แล้วกะด้วยสายตา)
- สังเกตสปริงโหลด ตรงซุ้มล้อ เหมือนมันเตี้ยกว่าเก่า ทั้งหน้า-หลัง ตรงซุ้มล้อ
- ถ้าโช๊คนิ่ม ผมกดท้ายรถแข็งมาก ออกแรงสุด ลงนิดเดียวเองนะ  ผม ละ งง
- อีกใจก็กลัวว่าที่เป็นแบบนี้ โช๊คตายอีกป่าว หลอนมาก เรื่องโช๊คตาย เพราะมียกล้อด้วย 1ครั้งหลังจากเปลี่ยน นี่โช๊คเบิกมาใหม่เลยนะ ก็คงไม่มั้ง
เหนื่อยแล้วขับไม่หนุกเลย จะให้เอาโช๊คไปอัดน้ำมัน ผมรับไม่ได้ เพราะที่อ่านๆมาบอก เด่วก็รั่ว เปลืองตังอีก
ใจชอบโหลด มันสวยกว่า แต่จะให้เสียตังอีก ผมยอมเอาสปริงเดิมใส่ ถ้ามันจะจบ
เคสนี่ ถ้าจับสปริงติดรถเดิมใส่เลย จะจบไหมคู่กับ tokico เนี่ยครับ  

ปล.ปวดหัวมากเรื่องช่วงล่าง เลยมาตั้งกระทู้ รบกวนสอบถาม หาทางออก แล้วประหยัดสุดครับ