อัตราการทดสเตอร์ cbr 150 r

ตามคำถามครับผม ข้อมูลเพิ่มเติม ผมสูง 177 เซนติเมตร หนัก 93 กิโล (อ้วน) รถยางหน้า 110/70 ยางหลัง 140/70 (เพิ่มขนาดมา 1 เบอร์) ทดสเตอร์เบอร์อะไรดีครับ ของเดิมติดรถคือ 15/43 ขี่แล้วเกียร์ 6 มันห้อย บิดแท

พอดี ออกรถมาได้สักพักนึง นั่นคือเจ้า cb150r นั่นเองครับ แต่ทว่า ผมยังไม่พึงพอใจดับผลลัพธ์การขับทางไกลที่ได้ ซึ่ง เดิมๆ อัตตราเร่งจะถึงเรดไลน์เร็วไปหน่อย ซึ่งไม่ค่อยตอบโจทย์กับการขี่ทางไกลเสียเท่าไหร่น

ของเดิมมัน428-H 15/43 แต่รู้สึกว่าปลายจะร่วงไปหน่อย มีคนแนะนำว่าให้ลดหน้าลงมาเหลือ14ฟัน รอบจะจัดขึ้น บางคนก็ชอบบางคนก็ไม่ชอบแลกกับการบริโภคน้ำมันมากขึ้น บางท่านก็บอกว่าให้เพี่มหลังเป็น44ฟัน อย่างนี้จะ

รบกวนสอบถามโซ่ใส่cbr150หน่อยครับ อยากได้ของดีๆหน่อย ขอยี่ห้อกับราคาหน่อยครับ แล้วก็เลข428 520ที่อยู่หลังโซ่ สเตอร์คืออะไรครับ ใช่ขนาดหรือปล่าวครับ ขอบคุณทุกๆท่านครับผม

สืบเนื่องจากกระทู้ก่อน ว่าด้วยเรื่องของช่างเดาส่งๆ ซ่อมเเพงๆกันไปแล้ว ก็ไปเอารถไปลองขี่จริงๆจังก็เมื่อวานนี้ครับ ได้ยินเสียงดังแก๊กๆ ๆ มาจากโซ่ เลยจอดข้างทางดู 555 เสียตังอีกเเล้วครับบบบ โซ่ข้อตาย คงต

วิ่ง2000โล ของเดิมๆทั้งคัน คนขี่หนัก70โลรวมสัมภาระ เน้นวิ่งทางยาวๆอ้ะครับขี่ต่างจังหวัด แต่เกียร์หกห้อย อยากให้เกียร์หกไหลๆหน่อย ลากเกียร์ห้ามา ขึ้นหกแล้วความเร็วตกเลยรอบค้างอยู่ที่ประมาณ7-8พัน อยากเน

ผมขับโซนิค ไส่เครื่องCbr150 ปัจจุบันผม ไล่สเตอร์ 14-38อยู่คับ ผมรู้สึกมันยังอันๆช่วงเกียร์5-6อยู่คับ ขอความคิดเห็นของเพื่อนๆกน่อยนะคับ

ผมได้ใช้มาสัก 1ปีนิดๆ ของเดิมผม ชุดโซ่ 428 15/43 อัตราเร่งไม่ค่อยมา แรงตกที่เกียร์ 6 อัดเต็มที่ 142 km/h (ใช้เวลาค่อนข้างมาก) ผมขับยืนพื้นดูรอบเครื่อง ที่ 7000 รอบ เกียร์ 6 ได้ 100 km/h (แซงรถอย่างหน่

ใช้น้ำมันยี่ห้อไหนดี ถ้าเอาไปให้ช่างใส่ให้เสียเงินกี่บาท​ และควรเปลี่ยนทุกกี่กิโล เนื่องจากช่างระบุว่าสองพันโล เปลี่ยนทีนึง ผมว่าค่อนข้างเร็วเกิน​ เพราะขับแปปเดียว ก็สองพันโลแล้ว