สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 7
ดีครับ ควรทำนานแล้ว ทำให้เข้มงวดแบบมั่นใจจริงๆ ว่าเขาทำได้ถูกต้องปลอดภัยจริงๆ
เพราะความเข้มงวดนั้น คือ ต้นทุนที่เจ้าของรถจะต้องแบกรับเอาไว้เอาในบัตรที่ได้มา
พร้อมกันนั้น ต้องออกกฎหมายในการตัดแต้มและยึดใบขับขี่ให้เหมาะสมด้วย เพื่อให้คนกลัวการเสียใบขับขี่
หลักเกณฑ์แบบ 3 ชุดพร้อมกัน
- ได้ใบอนุญาตยาก
- มีโอกาสโดนยึด
- ไม่มีบัตรปรับหนัก
เป็นการตีกรอบควบคุมวินัยด้วยระบบใบขับขี่ที่มีประสิทธิภาพครับ
ที่เหลือก็จะเป็นการสร้างความโปร่งใสและจริงจังในกระบวนการบังคับใช้กฎหมายครับ
อาจจะปรับน้อยในข้อหาอื่นๆไม่เป็นไร
แต่ถ้ามีตัดแต้มแล้วโดนยึดบัตรด้วย เป็นการเพิ่มต้นทุนทางอื่นให้คนไม่อยากทำผิดมากขึ้น
ส่วนระบบการสอบที่ใช้กล้อง ก็ดีกว่าใช้คนครับ เพราะคนมันกวนนนนนนส้นเท้ามาก
สมัยผมไปสอบ โดนมันแกล้ง ทำทุกอย่างผ่านฉลุย จนถึงด่านสุดท้ายให้หยุดหน้าเส้น มันดันโบกบอกให้ขับไปหาเลย ผมดูรถว่างก็ขับไปหาไม่ได้หยุดเพราะเห็นมันเรียก พอไปถึงมันดันบอกว่าฝ่าเส้นหยุด
ถ้าใช้ระบบอัตโนมัติแทนก็จบเลยครับ มาตรฐานเดียวกัน ภาพถ่ายชัดเจน
เพราะความเข้มงวดนั้น คือ ต้นทุนที่เจ้าของรถจะต้องแบกรับเอาไว้เอาในบัตรที่ได้มา
พร้อมกันนั้น ต้องออกกฎหมายในการตัดแต้มและยึดใบขับขี่ให้เหมาะสมด้วย เพื่อให้คนกลัวการเสียใบขับขี่
หลักเกณฑ์แบบ 3 ชุดพร้อมกัน
- ได้ใบอนุญาตยาก
- มีโอกาสโดนยึด
- ไม่มีบัตรปรับหนัก
เป็นการตีกรอบควบคุมวินัยด้วยระบบใบขับขี่ที่มีประสิทธิภาพครับ
ที่เหลือก็จะเป็นการสร้างความโปร่งใสและจริงจังในกระบวนการบังคับใช้กฎหมายครับ
อาจจะปรับน้อยในข้อหาอื่นๆไม่เป็นไร
แต่ถ้ามีตัดแต้มแล้วโดนยึดบัตรด้วย เป็นการเพิ่มต้นทุนทางอื่นให้คนไม่อยากทำผิดมากขึ้น
ส่วนระบบการสอบที่ใช้กล้อง ก็ดีกว่าใช้คนครับ เพราะคนมันกวนนนนนนส้นเท้ามาก
สมัยผมไปสอบ โดนมันแกล้ง ทำทุกอย่างผ่านฉลุย จนถึงด่านสุดท้ายให้หยุดหน้าเส้น มันดันโบกบอกให้ขับไปหาเลย ผมดูรถว่างก็ขับไปหาไม่ได้หยุดเพราะเห็นมันเรียก พอไปถึงมันดันบอกว่าฝ่าเส้นหยุด
ถ้าใช้ระบบอัตโนมัติแทนก็จบเลยครับ มาตรฐานเดียวกัน ภาพถ่ายชัดเจน
บอลจะไม่ทน ถูกใจ, okb ถูกใจ, SATOSAN ถูกใจ, TPhetB ถูกใจ, prachagorn ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3509549 ถูกใจ, ลาบราดอร์สีดำ ถูกใจ
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
ไปให้สุด ! ขนส่งเอาจริง เพิ่มระดับความโหด ‘สอบใบขับขี่’ ใช้ระบบจับผิดแทนคนดู
© ไปให้สุด! ขนส่ง เพิ่มความโหดสอบใบขับขี่
ไปให้สุด ใบขับขี่ออกยาก-ยึดง่าย / วันที่ 24 ส.ค. ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบกแถลงกรณีการปรับแก้กฎกมายจราจร โดยมีการปรับพ.ร.บ.รถยนต์ 2522 และพ.ร.บ.การขนส่งทางบก 2522 ออกเป็นร่างกฎหมายฉบับเดียวกัน โดยมีการเพิ่มโทษในความผิดเกี่ยวกับการพกพาใบอนุญาตขับขี่ โดยโทษสูงสุดจำคุกไม่เกิน 3 เดือน ปรับไม่เกิน 50,000 บาท จนเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์ในสังคม
นายกมล กล่าวว่า กรณีที่มีข้อสังเกตการเพิ่มโทษผู้ไม่มีขับขี่ โดยการจำคุกเป็นการเพิ่มคนในเรือนจำเพราะขณะนี้เกิดปัญหาคนล้นคุกนั้น จริงๆ แล้วประเทศไทยมีโทษจำคุกอยู่แล้ว ไม่ว่าจะเป็น พ.ร.บ.ขนส่งทางบก และพ.ร.บ.รถยนต์ แต่กฎหมายใหม่จะต้องมีการทำสำนวนคดี เพื่อส่งให้ศาลพิจารณาตามความเหมาะสม ระบบที่เราพยายามนำมาใช้คือ ทำให้ใบขับขี่ออกยาก-ยึดง่าย
นายกมล กล่าวอีกว่า กรมการขนส่งทางบก เตรียมปรับปรุงการพิจารณาออกใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ให้เข้มงวดมากยิ่งขึ้น ออกยากขึ้น ปัจจุบันมีการสอบใบขับขี่ต้องสอบข้อเขียน 50 ข้อ เพิ่มการอบรมจากเดิม 2 ชั่วโมง เป็น 5 ชั่วโมง เน้นเรื่องมาตรฐานการขับขี้อย่างปลอดภัย สำหรับปัญหาเรื่องการอบรม ที่ก่อนหน้านี้เป็นเพียงการฉายวีดิโอ ทำให้คนที่เข้าร่วมอบรม ไม่สนใจดู กรมการขนส่งทางบกจะเปลี่ยนเป็นการไลฟ์จากวิทยากรที่มีความรู้ความสามารถ
ส่วนการทดสอบภาคปฏิบัติจะเปลี่ยนเป็นการทดสอบผ่านสนาม E-Driving โดยเปลี่ยนจากการใช้คนดูเป็นใช้กล้องตรวจจับความผิด เพื่อให้ผู้เข้าสอบเห็นข้อผิดพลาดชัดเจนขึ้น การปรับแก้ไขแยกใบขับขี่รถจักรยานยนต์ประเภทบิ๊กไบก์ หรือความแรงเกิน 400 ซีซี เนื่องจากพบว่ามีผู้ใช้รถชนิดนี้เยอะขึ้นและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งจึงต้องกำหนดใบขับขี่เฉพาะที่ผู้ได้รับอนุญาตต้องอายุเกิน 18 ปี และผ่านการอบรมแบบเฉพาะด้วย
ข่าวสดออนไลน์