125i2017

พี่ๆที่ขับเวฟ110ไอพอดีผมอยากถามว่า แคมซิ่งของสำนักไหนมันดีกว่ากันคับ และมีกี่สำนักคับ

เวฟ110iหัวฉีด ลงลูกเชียร์54มิล แคมเดิมลองเปลียนแคมซิ่งดูแล้ววิ่งใด้เท่าเดิมแถมเสียงดังอีก(ลูกเดิมก็วิ่งใด้110เท่าเดิม)เสตอร์14-34

ตอนนี้ผมขับเวฟ 125i (ตัวที่เรียกกันไฟเลี้ยวบังลมอ่ะครับ) คือรถวิ่งเป็นทั้งรถเที่ยว รถใช้งานจ่ายตลาด วิ่งทริปทีก็หลายร้อยโล ขับไปโรงเรียนวันนึงก็หลายสิบโล -ผมอยากทราบว่าท่าจะทำลูกเชียร์สแตนด์ดาด จะบิด

suzuki GD 110 สามารถใส่สปริงวาล์วแต่งของอะไรได้บ้างเครื่องลูก 54 ครับแคมเดิมวาล์วเดิมถ้าเกิดเป็นสปริงวาล์วรุ่นอื่นต้องดัดแปลงอะไรไหมครับขอแบบละเอียดๆนะครับกลัวเครื่องพัง

ผมน้ำหนักตัว120+ ขับเวฟ125 i led ตอนนี้รถเปลี่ยนท่อผ่าหมกคอ25มิลไปแล้วสเตอร์ควรไล่เท่าไรดีนั่งขับได้110+อยากสอบถามผู้รู้หน่อยครับ ไล่สเตอร์เบอร์อะไรแล้วควรทำอะไรอีก

คือว่าเรา ใช้มอไซด์ขับไปทำงาน ไปกลับ 70 กิโลเมตร โดยประมาณ ปัจจุบันใช้ honda wave 125i รุ่นก่อนหน้าตัวปัจจุบัน ซื้อมาปี 54 เลขไมล์ขึ้นประมาน 29000 กิโล เราบิด 80 ตลอด เห็นมี zoomerX ออกมาใหม่ ดีไซน์มั

เสตอเดิม14/37 วิ่งได้110หน้าไมก็ตัดแล้วถ้าจับ GPSก็ได้97คับแต่พอเปรี่ยนมาไช้เสตอ 14/34 ทำไมของผมมันวิ่งได้เท่าเดิมเลยคับ

คือรถผมเปลี่ยนแคมแล้ววิ่งไม่ออก สิ่งที่ทำกับรถคือ ขยายพอร์ต ท่อผ่า หัวฉีด6รู สเตอ14-34 ใช้ยางเดิมของรถครับ

คือ ผมไล่สเตอ 14-34 MSX คับ ขับได้ 110 ถ้าหมอบก็115-120 พอผมไปเปลี่ยนแคม รถก็วิ่งเท่าเดิม แถม ไมล์ปลายขึ้นช้ากว่าเดิมด้วยคับ บิดสุดๆได้ 110 ไม่ขยับเลยคับ หมอบก็แค่ 110 คับ ก่อจะเปลี่ยนแคม ก็ลองรถแล้ว