นักบิน แอร์ สจ๊วต แอร์กราว ของการบินไทยถือว่าเป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจหรือป่าวครับ

แอร์ สจ๊วต เงินดี ส่วนมากเก็บเงินก้อนได้ไว แต่อายุมากขึ้นน่าจะหางานใหม่ได้ยากขึ้น พนักงานบุคคล เงินเดือนไม่น่าจะพอกับค่าผ่อนคอนโด ส่งพ่อแม่ ค่ารถ กินอยู่ ซื้อกองทุน ไม่น่าเหลือเก็บ แต่ความก้าวหน้า(น่า

สืบเนื่องจากได้เข้าไปดูใน youtube clip เกี่ยวกับ technology disruptive ที่ AI จะเข้ามาแย่งงานคนที่อีก 5 ปีข้างหน้า ตำแหน่งงานผมเป็นวิศวกร 8 ในรัฐวิสาหกิจทางด้านโทรคมนาคม งานของผมเป็นงาน admin ทั่วไป แ

- เป็นข้าราชการใช้วุฒิ ม.6 อยู่บ้านพ่อแม่ในเขตชนบท ขับ จยย. ไปทำงานประมาณ 15 นาที หากจะไปเที่ยวห้างใหญ่ๆ ต้องใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมง อาศัยบ้านพ่อแม่ โดยมอบมรดกเป็นบ้านและที่ดิน 20 ไร่ เป็นส่ว

อย่างเช่น พนักงานการบินไทย ตำแหน่ง Sale Promotor SE-2 Level 5  ระดับ 5 นี่เทียบกับรัฐวิสาหกิจอื่นประมาณไหนครับ  อย่างของที่อื่นที่ผมเห็นอย่าง ธ.ก.ส. พนักงานพัฒนาธุรกิจ ระดับ 4 ,5,6,7 ระด

คือเมื่อวานคุยกับเพื่อนที่มีอาชีพเป็นแอร์สายการบินแห่งชาติ เค้าบอกว่าคิดจะยึดอาชีพนี้ ไปจนตัวเองจะแก่จนทำงานไม่ไหว ซึ่งยาวๆก็คงอายุร่วม 60 กว่าๆ เลยนึกสงสัยว่า อาชีพแอร์ สจ๊วต นักบินนี่ ถ้าเทียบกับงาน