ทำไมโครงการรถไฟรางคู่ไม่มีส่วนขยายจากหาดใหญ่ไปสุไหงโกลก

คือเมื่อคืนผมเข้าไปในเว็บการรถไฟก็เห็นมีการประกาศหาตัวผู้รับเหมาปรับปรุงทางรถไฟหลายโครงการเลย เช่น 1. ชุมทางทุ่งสง - ชุมทางหาดใหญ่/ปาดังเบซาร์ 2. ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - คีรีรัฐนิคม 3. ชุมทางหาดใหญ่ - ส

อาทิตย์ที่แล้ว เราไปต่างจังหวัด ก่อนไปก็คิดว่าจะเดินทางด้วยวิธีไหน ลองเชครถตู้ ไม่มี รถบัสโดยสาร ต้องไปต่อรถ พอไปเชครถไฟ ถึงเลย จากจังหวัดที่เราอยู่ไปปลายทาง ประมาณ 220 กิโลเมตร กูเกิ้ลแมป บอกขับรถใช้

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

ถ้าจองรถไฟด่วนพิเศษดีเซลรางต้นทางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปปลายทางชุมพรแต่มาขึ้นรถไฟที่สถานีราชบุรีได้มั้ยคะ

เห็นกระทู้ หรือคลิปยูทิวบ์ หรือโพสต์ในทวิตเตอร์ X.com เดี๊ยนก็จำไม่ได้ละ หนึ่งในสาเหตุน้ำท่วมหาดใหญ่ คือมีสิ่งปลูกสร้างกีดขวางทางน้ำ หนึ่งในนั้นคือ ทางรถไฟ ซึ่งกระทู้ก่อน ๆ ก็ได้เห็นแล้วว่าน้ำรุ เอาส

ประกาศการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอหาดใหญ่ (PEA) เรื่อง พื้นที่ปลดดับกระแสไฟฟ้าเนื่องจากเหตุอุทกภัย (ฉบับที่ 1)เนื่องจากเกิดน้ำท่วมในหลายพื้นที่ของอำเภอหาดใหญ่ และมีระดับน้ำสูงเสี่ยงอันตรายต่อผู้ใช้ไฟฟ้า P

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ