ถ้าเน้นสวยงาม + ออกทริป Ninja 650 หรือว่า R6 เหมาะกว่ากัน

ออกทริป Ninja 650 เหมาะมากครับ รถNinja 650 แฮนด์ยกสไตล์สปอร์ตทัวริ่งแบบCBR 650F  สมรรถนะพอเพียง แต่ไม่แรงเท่าCBR 650F  ผมเคยมีCBR 650F แต่เชียร์Ninja 650ครับ รถเบากว่าเยอะ ช่วงล่างCBR 650Fทั้งหน้าและหลังห่วยกว่าเยอะ  คันเร่งของCBR 650Fเป็นอะไรที่ผมเกลียดมากครับ ขี่ตามถนนหลวงOK แต่ลงแทร็คแล้วผมขายทิ้งไปเลยครับ ช่วงนี้คาวาซากิมีโปรลดราคา ทำให้ราคาNinja 650ลดลงไปอีก  แถมมีSlipper Clutch Assistทำให้ขี่ง่ายยามลดเกียร์งเพื่อengine brake โดยไม่มีอาการล้อหลังล็อค และมีไฟบอกเกียร์ด้วยครับ คันเร่งเนียนมาก
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้http://www.kawasaki.co.th/news/promotion/17/%E0%B9%82%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B9%82%E0%B8%A1%E0%B8%8A%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%99%20%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99%20650%20-%20900%20cc.%20%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%88%E0%B8%B3%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%201%20-%2031%20%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%8E%E0%B8%B2%E0%B8%84%E0%B8%A1%202561
  3.1. ประกันภัยชั้น 1 ฟรี 1 ปี
  3.2. Gift Voucher มูลค่า 33,000 บาท
รถแข่งนี่ท่าขี่กระชับเหมาะกับการขี่บนสนามมาก จากที่ได้เคยลองCBR 1000RR SP อะไรดีไปหมด แต่แฮนด์ที่ต่ำ จะทำให้เมื่อยกว่ายามขี่ทางไกล และถ้าขี่ในเมืองที่การจราจรติดขัด ไม่อยากจะคิดครับ  ผมไม่เคยขี่R6 แต่เชื่อว่าดีคล้ายๆCBR 1000RR SP และมีข้อด้วยเมื่อขี่ในเมืองเหมือนกันครับ