สอบถามคะ มีใครได้รับผลอุทธรณ์ ขอเงินทดแทนเวนคืนเพิ่ม จากการก่อสร้างรถไฟฟ้า แล้วบ้างคะ

พอดีอาคารพาณิชย์บ้านพ่อแม่เรา ถูกเวนคืนเพื่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง จำนวนเงินที่ได้มายังไม่พอไถ่ถอนจำนองเลยคะ จะไม่มีบ้านอยู่แล้ว เพราะที่นี่เป็นทั้งบ้านที่อาศัย และ เป็นที่ทำมาหากินของครอบครัวเรา เพี

กำลังช่วยญาติเขียนยื่นอุทธรณ์เรื่องค่าทดแทนเวนคืน ตอนท้ายมีให้ลงตัวเลขว่าต้องการค่าทดแทนเพิ่มเป็นเท่าไร ผมจึงสงสัยอยู่ครับว่า ผู้พิจารณาจะตัดสินแบบใด สมมติว่า ค่าทดแทนที่ดินที่ได้รับคือ 1,000 บาท เร

อยากสอบถามคะว่ามีใครได้รับผลการพิจารณาอุทธรณ์แล้วบ้างคะ ผลออกมาดีมั้ย และ ใช้ระยะเวลาเท่าไหร่ในการรอผลการพิจารณาอุทธรณ์คะ ของเรายื่นอุทธรณ์ไป จะครบ 1 ปีแล้วคะ ยังไม่ทราบผลเลยคะ

เกริ่นนำคะ บ้านที่ใช้อยู่อาศัย และประกอบอาชีพของครอบครัว ถูกเวนคืนเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าคะ เราได้ยื่นอุทธรณ์ต่อ รมต คมนาคมไปแล้วคะ (22 พย. 60) จนถึงปัจจุบันนี้ ( 19 กค. 61) ยังไม่ทราบผลการอุทธรณ์เลยคะ เ

ทำไมรถไฟฟ้า MRT ที่ไปทางหลักสองถึงปล่อยคนลงกลางทางครับ? บางทีไล่ผู้โดยสารลงสถานีอิสรภาพไม่ก็บางหว้า ถ้าเป็นปัญหาทางเทคนิคก็บอกตั้งแต่ในประกาศแต่นี่ไม่บอก มีแต่ไล่ลง คือมโนว่ามันทำให้เงินเข้าสถานีเยอะข

โครงการเริ่มปีไหน สร้างเสร็จปีไหน สร้างจริงแน่นอนหรือเปล่าคะ

วันนี้ผมได้เข้าไปศึกษดู แผนที่ของรถไฟฟ้าสายต่างๆเมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะมีรูปแบบออกมาเป็นอย่างไร จึงอยากจะตั้งคำถาม หรือสร้างกระทูขึ้นมา เพื่อสอบถาม ว่าทำไมรัฐบาล หรือกระทรวงคมนาคม จึงไม่คิดก่อสร้างระบบ

ทำไมเวลาก่อสร้างมอร์เตอร์เวย์ ไม่สร้างระบบรถไฟฟ้าความเร็วสูงไปพร้อมกันเลย ประหยัดงบประมาณคือเสียค่าเวนคืนที่ดินครั้งเดียว ก่อสร้างง่ายด้วย สถานนีรถไฟฟ้าถึงแม้จะไกลจากตัวเมืองสักหน่อยแต่ก็มีทางคู่ขนาด

กระทู้ขอความคิดเห็นแบบสุภาพนะครับ คุยกันแบบผู้มีความรู้ มีเหตุผลประกอบ ในปัจจุบันกรุงเทพฯมีรถไฟฟ้าหลายสายมากขึ้น เช่น รถไฟฟ้าบีทีเอส, รถไฟฟ้า mrt หรือแม้แต่รถไฟฟ้าสายใหม่ที่กำลังก่อสร้างอย่าง สายสีชมพ