อยากรู้สาเหตุที่น้ำมันเครื่อง(scoopy I) ไหลมาออกทางหม้อกรองอากาศเยอะมากๆคะ ช่วยบอกหน่อย

คือ มีน้ำมันเข้าไปอยู่ใน กรองอากาศครับ ไม่ทราบว่า เป็นเพราะสาเหตุอะไร พอ เช็ดออกแล้วขับไปซักหนึ่งถึงสองอาทิตย์ ก่อเริ่มมีอีก แหวนก็เพิ่งเปลี่ยน น้ำมันเครื่องก็ไม่ได้เยอะ อยู่ในเกณปกติ ไม่มีควันขาวหรือ

รถผมคันนี้ครับ >>> อายุเกือบ 4 ปี ขับมา 35,000 โล วิ่งไกล 10 ครั้ง (250km+) เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ แบต เอง (ไม่ตามรอบเท่าไหร่) ถามเลยนะ 1. อาการเบาดับเวลาสตาร์ทเช้าๆ หรือตอนผ่อนคันเ

น้ำมันเครื่องไหลทุกครั้งหลัง จากขี่รถไหลตามสายกรองอ่ะครับ บ้างครั้งไหลตามกรองเลยแก้ ไงครับ Scoopy i ไฟเลี้ยวแยก

กลิ่นเหมือนมีน้ำมันเครื่องผสมในการเผาไหม้ที่ปลายท่อไอเสีย แต่ไม่มีควันขาวไม่ว่าจะเป็นรอบเดินเบาหรือตอนขับใช้งาน โดยเสื้อและฝาอะไหล่ทุกชิ้นเบิกห้างใหม่ของแท้ honda ทั้งหมด แหวนลูกสูบจัดตามตำแหน่งที่คู่

110iมันอืดมากค่ะขนาดเกียร์1ต้องเติมคันเร่งเยอะมาก ไม่งั้นไม่ไป กรองอากาศก็เปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนทุก2000-3000โล บวกกันกินน้ำมันมาก ขนาดเวฟ100 10กว่าปีออกตัวเกียร์3ยังไหวเลยค่ะ