อยากรู้สาเหตุที่น้ำมันเครื่อง(scoopy I) ไหลมาออกทางหม้อกรองอากาศเยอะมากๆคะ ช่วยบอกหน่อย

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

คือ มีน้ำมันเข้าไปอยู่ใน กรองอากาศครับ ไม่ทราบว่า เป็นเพราะสาเหตุอะไร พอ เช็ดออกแล้วขับไปซักหนึ่งถึงสองอาทิตย์ ก่อเริ่มมีอีก แหวนก็เพิ่งเปลี่ยน น้ำมันเครื่องก็ไม่ได้เยอะ อยู่ในเกณปกติ ไม่มีควันขาวหรือ

รถผมคันนี้ครับ >>> อายุเกือบ 4 ปี ขับมา 35,000 โล วิ่งไกล 10 ครั้ง (250km+) เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ แบต เอง (ไม่ตามรอบเท่าไหร่) ถามเลยนะ 1. อาการเบาดับเวลาสตาร์ทเช้าๆ หรือตอนผ่อนคันเ

น้ำมันเครื่องไหลทุกครั้งหลัง จากขี่รถไหลตามสายกรองอ่ะครับ บ้างครั้งไหลตามกรองเลยแก้ ไงครับ Scoopy i ไฟเลี้ยวแยก

สวัสดีครับ พอดีรถเวฟ 110i ตอนเช้าชอบสตาร์ทไม่ติดบ้างครับ คือต้องเติมคันเร่ง ช่วงหนึ่งถึงติด ถ้าไม่เติมคันเร่งเลยจะไม่ติด ครับ รถวิ่ง 27000 ก.ม. เคยเอาเข้าศูนย์ตั้งวาล์ว แล้วก็เปลี่ยนกรองอากาศ หัวเทียน

กลิ่นเหมือนมีน้ำมันเครื่องผสมในการเผาไหม้ที่ปลายท่อไอเสีย แต่ไม่มีควันขาวไม่ว่าจะเป็นรอบเดินเบาหรือตอนขับใช้งาน โดยเสื้อและฝาอะไหล่ทุกชิ้นเบิกห้างใหม่ของแท้ honda ทั้งหมด แหวนลูกสูบจัดตามตำแหน่งที่คู่

หลายวันก่อนได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเฟืองท้ายกับช่างแถวบ้าน หลังจากนั้นประมาณเกือบๆหนึ่งเดือนพบว่ามันน้ำมันไหลออกมาจากบริเวณหม้อกรอง เลยไขน๊อตออกมาดู พบว่ามีน้ำมันไหลออกมาจากบริเวณหม้อกรอง