Vespa สปิ้น 125 I Get ไล่เม็ดเบอร์อะไรดีครับ

รถของผมเป็น Vespa Lx125 ปัญหาคือไปเปลี่ยนเม็ดชามมาเป็นชามแต่งใช้ชามแต่งเดิมเม็ดก็ขนาดเดิมเปลี่ยนสายพานก็ขนาดเดิม ชุดครัชไม่ได้ทำอะไรมีแค่เป่าฝุ่นออก พอเสร็จก็ประกอบปกติ พอสตาร์ทแล้ว รถมีแต่จะวิ่งไปข้า

ไม่มีอะไรแล้วครับ

ผมใช้ Fino รุ่นก่อนเกย์แยกครับ เป็นชามเม็ดหนัีก 14 รหัส 4DO ล้อ 14 max รุ่นนี้ที่รู้ๆกันอยู่ว่า ออกตัวอืดดดด แต่ปลายมาเรื่อยๆ ไหลๆ 120+ แต่ต้นอืดมากๆ ช่วง 0-20-40 นี่อย่าได้พูดถึงเหมือนขับ Wave 100 ออ

ตอนนี้ผมใส่ชามแต่งในลาซาด้าไล่เม็ดมาให้ 11 14  อย่างละ3 นั่งขับได้110พอจะเป็นไปได้มั้ยว่านั่งขับให้มันถึง120++แล้วมอบให้ได้ควร130+  ไล่ยังไงดีครับ  (ปล.)ขับออกต่างจังหวัดทีไรชอบเจอpcx

ถ้าเอาชามเดิมไปขูดไล่เบาใหม่ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ อยากให้วิ่งขึ้นอีกนิดหน่อยสัก120ก้อยังดี เดิมๆวิ่งอยู่110

ผมตัดสินใจซื้อรถไว้ใช้สักคันครับ อยากทราบtopspeed ระหว่าง sprint 125และ150สองตัวนี้ว่าต่างกันมากไหม ราคาต่างกันสองหมื่นบาท แล้วค่าบำรุงรักษาเวสป้าต่อปีเท่าไรครับ รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ยังไงผมออกมาผม

1.จะทำpcxไล่ข้างปรับองศาชามไล่เม็ดเเล้วก็คว้านเรือนเดิมเป็น30mmต้องเปลี่ยนหัวฉีดมั้ยครับถ้าเปลี่ยนจะเปลี่ยนกี่รูดี 2.ตอนนี้รถเดิมๆหน้าไมล์120ก้ตัดเเล้วถ้าปรับองศาชามหน้าไมล์จะได้มากกว่านี้มั้ยครับ หรื

อย่างเม็ดเดิมเบอร์14 ผมจะใส่เม็ดเดิม 3 เม็ด แล้วก็เอาเบอ์ 9 ใส่อีก 3 เม็ด เรียงแบบนี้จะได้มั้ยครับ ส่วนชามทำมาแล้วครับ ขูด+ปรับองศา ฮอนด้าคลิกไอครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ

ขอคำชี้แนะก่อนไปแก้ไขรอบ3 พอดีผมหมดไป2รอบละ เครื่องก็อัดไม่ขึ้น รอบแรก ขูดล่องเม็ด ปรับองศาชาม เจาะเม็ดเดิม ลองต้นได้ กลางหาย ปลายไม่มีเลย อัดได้สุดแค่ 110-115 รอบสอง ขูดล่องชามใหม่ ปรับองศา