ใช้วิทยุ 2din pioneer 265bt อยู่ครับแล้วในรถมีระบบเล็กๆ เอาไว้แค่ฟังเพลินๆ ประกอบด้วย แยกชิ้นคู่หน้า แกนร่วมคู่หลัง ซับ 10 ว๊อยเดียว 1 ดอก ละก็มีแอมป์ 4ch 1 ตัว บริดจ์ขับลำโพงหน้า-หลัง แล้วก็ซับครับ ไ

-ลำโพงมีค่า rms 75 watt 3ohm -แอมป์ที่จะใช้มีกำลังขับ 70 watt×4 ที่ 4ohm และ 100 watt ×4 ที่ 2 ohm ในกรณีที่ลำโพง 3 ohm เราจะเทียบค่าอย่างไรว่าตรง 3 ohm แอมป์จะมีกำลังขับกี่วัตต์ ขอบ

สงสัยมานานแล้วครบว่า แอมป์คลาส AB กับ แอมป์คลาส D ที่ใช้ขับลำโพงซับ ฟังแล้วแตกต่างกันมากไหม 1.แอมป์ AB ทั่วไป กับ แอมป์ D ทั่วไป ในราคาไม่เกิน 10,000 บาท 2.แอมป์ AB คุณภาพ กับ แอมป์ D คุณภาพ ในราค

ผมไม่มีความรู้เกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องเสียงรถ แต่ก็ไปซื้อแอมป์ กับ ลำโพง และซับมา คิดว่าจะลองติดตั้งด้วยตัวเองเปิดยูทูปเอา อุปกรณ์มีแอมป์ 4 ch 4 ohm 75 w * 4 ลำโพงหน้า component และซับ dual voice c

ระบบตอนนี่มี amp 4 ch ab ch1+2 ขับ คู่หน้า ch 3+4 ขับซับ เปิดนานๆบางทีมีตัด เลยไปหาของเพิ่มได้amp 4 ch ab มาอีกตัว ต่อแบบไหนดีที่สุดถ้าเน้นแนวฟังครับ ว่าจะเอาตัวที่พึ่งได้มาขับซับครับ ขอบคุณครั

ตอนนี่ผมใช้รถTriton front alpine เปลี่ยนลำโพงคู่หน้าเป็นของ MTX RTS652 สายไฟเดิม ไม่มีแอมป์ ฟังแล้วรู้สึกไม่ค่อยต่างจากของเดิมเท่าไหร่ เสียงเบสก็ไม่ค่อยมี เร่งเสียงขึ้นมาซัก 12-14 ก็เสียงแตก เปิดดังหน

บอร์ดลำโพงบ้าน 5.1ch ผมบอร์ดพัง ic ภาคขยายน่าจะไหม้ ไฟรั่วดันหน้าซับ เลยจะเอาแอมปดังกล่าวต่อลำโพงข้างละสองตัวแบบขนาน ไม่รู้ว่าจะดีมั้ย ส่วนซับปกติผมจะลดเสียงตลอด ตั่งกลางมันยังดังมาก แล้วผมอยู่หอกลัวร

ผมได้ชุดลำโพง 3 ทาง ของ Morel มาครับ ประกอบด้วย ทวิตเตอร์ 1 คู่ ดอกเสียงกลางแบบโดมขนาด 3 นิ้ว 1 คู่ ดอกมิดเบส 1 คู่ และดอกซับอีก 1 คู่ ผมมีคำถามเรื่องตำแหน่งการติดตั้งลำโพงครับ รถผมเป็น Benz w124 ที่