wave125i แต่ง หัวฉีดcbr

สวัสดีครับทุกท่าน คือ ลูกชาย น้อง CBR ผม เพิ่งได้มา ขี่ถังแรก ได้ประมาณ 200 โล เติมน้ำมันไป เช็คกับน้ำมันที่เหลือ พบว่าใช้ไป 8 ลิตร ลองคำนวณเล่นๆ ได้ประมาณ 25 กิโล/ลิตร เลยรู้สึกว่ามันกินแปลกๆ เห็นคน

เปลี่ยนลูกสูบเป็นไซด์50 ทดสเตอร์14/31 ใส่กล่องปรับน้ำมัน....... เกียร์1 วิ่งได้ 60-70 เกียร์2 วิ่งได้ 90-110 เกียร์3 วิ่งได้ 130-140 แต่เกียร์4 ถอยลงเหลือ 120-130 เองครับ มีคัยมีวิธีแก้บ้างครับ ขอคำชี

ปกติรถหัวฉีดออกใหม่ เวลาเร่งมันจะออกตัวพุ่งทุกเกียร์ แต่รถผมนี้ต้องถอยยันเกียร์2 ถึงจะออกตัวได้ดีเวลาผ่อนคันเร่งเวลาเข้าโค้งหนือชะลอรถ ปกติถอยแค่เกียร์3ก็ออกตัวพุ่ง แต่รถผมอืดมากครับ ยิ่งเวลาพ่วง2คนยิ

คนขี่น้ำหนักประมาณ90 เวลาขับรู้สึกรอบขึ้นสูงแล้วแต่รถไม่วิ่ง เกียร์5-6 อื้อๆ ตอนนี้ใส่สเตอร์ 14-36​ เรื่องคลัชยังใช้งานได้ปกติครับ พึ่งทำใหม่ๆ หรืออาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆ

เรื่องของเรื่องผมไม่ใช่ช่างครับแต่อยากลองทำผมไม่อยากเปลี่ยนข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง ควรต้องถอดแคร้งข้างไหนครับที่ราวเกียร์จะไม่แยกออกจากกัน ผมจะเปลี่ยนข้อเหวี่ยงอย่างเดียวเรื่องของเรื่อง แต่ไอ้พวกชุดแม่เห

ตามหัวข้อเลยคับ ผมขับ CBR 150 F แต่น้ำหนักผม 115 ผมจะขับรถขึ้นเข้าได้มัยคับ ทุกอย่างเดิมๆ หมดเคยจัดเต็ม ทำได้แค่ 127 - 130 เกียร์ 6 แต่ก็ยังไม่เคยวิ่งขึ้นเขากลัวว่าถ้าขึ้นไปแล้ว ช่วงจังหวะ ขึ้นเนิดจะไ

รถผมรุ่นwave125iไฟเลี้ยวบังลมครับตอบแรกรถผมเกียร์1ตัดที่60แต่ตอนนี้รถผมพอวิ่งได้ถึง50มันอื้อแล้วไม่ไปเลยครับแล้วรถก็ไม่ตัดด้วยแถมตอนแรกรถผมวิ่งได้140ตอนนี้ก็วิ่งไม่ถึงแล้วครับปัญหาเกิดจากอะไรช่วยบอกผม

ึตามหัวข้อเลยครับแม็กผมกว้าง 3.0 ยางติดรถมา 120/90-16 ครับถ้าจะใส่ 130/90-16 จะได้ไหมครับมันจะดูใหญ่ขึ้นมากไหมครับ.....ถามร้านบอกได้ถึง 140 แต่ผมว่ามันจะ over ไปแล้วไม่ได้อะไร ... ล้อหลังครับล้อหน้า 2

R15 2015 ทำเครื่อง: 165CC. แคม: ยก5.5/องศา280 ท่อ: คอฟูล+ปลายPR2 GT CARBON กรองอากาศ: เดิมติดรถ ยาง: หน้า90/หลัง130 หัวฉีด: เดิมติดรถ โซ่/เสตอร์: เดิมติดรถ และก้อมีกล่องยกหัวฉีดจูนE85 ไม่ใส่กล่องปลด

ผมเป็นผู้ชายตัวใหญ่เลยอยากได้มอไซต์คันใหญ่ๆ เเล้วเอาไว้ขี่ไปทำงาน เเล้วก็ต้องกลับบ้านที่ต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ ระยะประมาณ140-150 โล เลยอยากได้รถทัวร์ริ่งด้วย เเต่เห็น cbr 150r ก็สวย  ความเร็วก็เพี