wave125i แต่ง หัวฉีดcbr

สวัสดีครับทุกท่าน คือ ลูกชาย น้อง CBR ผม เพิ่งได้มา ขี่ถังแรก ได้ประมาณ 200 โล เติมน้ำมันไป เช็คกับน้ำมันที่เหลือ พบว่าใช้ไป 8 ลิตร ลองคำนวณเล่นๆ ได้ประมาณ 25 กิโล/ลิตร เลยรู้สึกว่ามันกินแปลกๆ เห็นคน

เปลี่ยนลูกสูบเป็นไซด์50 ทดสเตอร์14/31 ใส่กล่องปรับน้ำมัน....... เกียร์1 วิ่งได้ 60-70 เกียร์2 วิ่งได้ 90-110 เกียร์3 วิ่งได้ 130-140 แต่เกียร์4 ถอยลงเหลือ 120-130 เองครับ มีคัยมีวิธีแก้บ้างครับ ขอคำชี

ปกติรถหัวฉีดออกใหม่ เวลาเร่งมันจะออกตัวพุ่งทุกเกียร์ แต่รถผมนี้ต้องถอยยันเกียร์2 ถึงจะออกตัวได้ดีเวลาผ่อนคันเร่งเวลาเข้าโค้งหนือชะลอรถ ปกติถอยแค่เกียร์3ก็ออกตัวพุ่ง แต่รถผมอืดมากครับ ยิ่งเวลาพ่วง2คนยิ

คนขี่น้ำหนักประมาณ90 เวลาขับรู้สึกรอบขึ้นสูงแล้วแต่รถไม่วิ่ง เกียร์5-6 อื้อๆ ตอนนี้ใส่สเตอร์ 14-36​ เรื่องคลัชยังใช้งานได้ปกติครับ พึ่งทำใหม่ๆ หรืออาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆ

เรื่องของเรื่องผมไม่ใช่ช่างครับแต่อยากลองทำผมไม่อยากเปลี่ยนข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง ควรต้องถอดแคร้งข้างไหนครับที่ราวเกียร์จะไม่แยกออกจากกัน ผมจะเปลี่ยนข้อเหวี่ยงอย่างเดียวเรื่องของเรื่อง แต่ไอ้พวกชุดแม่เห

Cbr150iรุ่นหัวฉีด  ล้อแม็กหลังเดิมๆ สามารถลดขนาดยางหลังจาก 130เป็น110 ได้มั้ยครับ โดยใช้แม็คเดิม

เรื่องของรอบเครื่อง ขอสอบถาม เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ที่ขับขี่ CBR150i อยู่นะครับ ขอคำปรึกษาด้วยครับ ข้อมูลรถเบื้องต้น -สเตอร์ 15/44 (ยอดนิยม) -ยาง 110/140 เรื่องมีอยู่ว่า ตัวCBR ของผม (ไม่แน่ใจน

wave125i ตัวใหม่ผมเพิ่งออกมาได้ประมาณเดือนกว่า พอเวลาเข้าเกียร์1ขับได้แป็บนึง พอจะตบเข้าเกียร์ 2 รู้สึกว่ากดคันเปลี่ยนเกียร์ไม่ลง ทำให้เกิด เอนจิ้นเบรค อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ อาการเป็นแต่

รถผมรุ่นwave125iไฟเลี้ยวบังลมครับตอบแรกรถผมเกียร์1ตัดที่60แต่ตอนนี้รถผมพอวิ่งได้ถึง50มันอื้อแล้วไม่ไปเลยครับแล้วรถก็ไม่ตัดด้วยแถมตอนแรกรถผมวิ่งได้140ตอนนี้ก็วิ่งไม่ถึงแล้วครับปัญหาเกิดจากอะไรช่วยบอกผม