ถามช่างที่ร้าน เปลี่ยนคาบูเรเตอร์ มอเตอร์ไซค์ยามาฮ่า รุ่น RXZ เขาจะเอา 4,000บาท แพงไปรึปล่าวครับ

พอดีเห็นในกลุ่มมอเตอร์ไซด์สกู้ตเตอร์ขนาดเล็กเช่น ยามาฮ่า มีโอ ฟีโน หรือฮอนดาคลิ้กและสกูปี้ ที่ส่วนใหญ่อายุเกินสิบปีและใช้คาร์บูจายน้ำมัน มักจะลงขายกันราคาไม่แพงโดยให้เหตุผลว่ารถจอดนาน สตาร์ทไม่ติด ให้

ผมใช้รถป๊อปอยู่น้ำมันรั่วที่คาบูเคยไปซ่อมแล้วไม่หายเลยอยากเปลี่ยนครับ

สวัสดีค่ะ พี่น้องชาว pantip ทุกท่าน เรื่องมีอยู่ว่าได้ซื้อมอเตอร์ไซค์ยามาฮ่า มีโอ 125 เกียร์ออโต อายุเข้าปีที่ 5 สภาพภายนอกยังดูใหม่ ล้อก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่ เครื่องวิ่งแรง ขึ้นเขา ลงเขาในภูเก็ตสบายมาก

วันนี้ลองเอารถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สองจังหวัด ที่จอดไว้ไม่ได้ใช้งานมาครึ่งปีออกมาสตาร์ท แต่เครื่องไม่ติด พาไปที่ร้านซ่อม หัวเทียนดี ไฟดี แต่สตาร์ทไม่ติด ช่างบอกว่าทิ้งไว้นาน น้ำมันหมดสภาพ เลยช่วยกัน

ผมก็จอดfino ทิ้งไว้จะ 2 ปีแล้ว นานๆจะมาขี่ซักที พึ่งไปซ่อมมาแบตอะไรเสียซักอย่าง ราวๆ 1,000 กว่า บาท ทีนี้ มันเร่งแล้วมันผ่อน บางทีเบรคแล้วก็เครื่องดับ นานกว่าจะสตาทติด ไปหาอู่มาเค้าบอกต้องซ่อมคาบู ผม

ถ้าไม่นับเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันที่มากกว่าหัวฉีดนิดหน่อย และสมมติว่าไม่มีการตลาด เครื่องยนต์คาบูเรเตอร์จะน่าใช้หรือไม่? จริงหรือไม่ว่าเครื่องคาบูเรเตอร์ไม่มี ปั๊มติ๊ก รีเลย์ปั๊มติ๊ก วาล์วกักแรงดั

สวัสดีครับ อยากจะปรึกษาพี่ช่างเก่งๆ ที่เกริ่นตามหัวข้อไป รถจักรยานที่เป็นคาบูเรเตอร์ นานๆเข้าขับไปจะมีอาการกินน้ำมันมาก นอกจากจะซ่อมแซมหรือแก้ไขที่ตัวคาบูกับกรองอากาศแล้ว ยังมีส่วนใดที่ควรตรวจเช็คหรือ