ไม่ใช่รถวิบาก สามารถขึ้นเขากระโจมได้ไหมครับ

กำลังวางแผนจะออกรถไว้ใช้วิ่งไปทำงานครับ โดยระยะทางประมาณ 72 กม. ต่อวัน ต้องการรถที่เลาะไปมาได้เนื่องจากตลอดทางรถค่อนข้างหนาแน่น อยากได้ความประหยัดน้ำมันในระดับหนึ่ง มีตัวเลือกเสริมอย่าง aerox กับ clic

ผมใช้aerox 2021 ตัวabsอยู่ อยากทราบว่าสามารถเจาะประกับขวาแล้วสวิตซ์ของnmaxมาใส่ได้ไหม หรือเปลี่ยนแล้วใส่ประกับของNmaxไปเลยได้ไหม มีที่ไหนรับทำไหมหรือต้องให้ศูนย์ทำให้

คันละ 1 แสน ส่วนควบ 2 หมื่น รวมเป็น 120000 บาท ราคาตลาดไม่มีส่วนลด? พอเป็นราคาตลาด ก็ไม่ว่ากัน แต่.. 1 ทำไมต้องเป็นฮอนด้า 2 ทำไมไม่ใช่ pcx 160 หรือ click 160 3 ทำไมไม่เป็นยามาฮ่า เช่น NMAX หรือ AERO

รบกวนสอบถามช่าง หรือผู้มีประสบการณ์ ที่เคยเปลี่ยนหรือรู้เกี่ยวกับ part ของรถ aerox ว่าถ้านำมัดไฟแบบยาวมาใส่กับ Nmax ปี2021 ได้ไหม? เนื่องจากมัดไฟเดิมเคยไหม้และได้มีการแก้ ครั้งที่ 1 แยกปลั๊กเป็น 3 ปล

คือแฟนผมอยากให้ไปทำ ทั้งที่ผมบอกใช้ถุงยางก็ได้   ถามมากๆ เข้า  ก็ได้เหตุผลว่ากลัวไปมีลูกกับคนอื่น ก็ยอมรับได้ครับ ทำก็ทำ

รบกวนช่วยแนะนำทีครับ เพราะถ้าเปลี่ยนเป็นล้อของตัว L 18-21 ผมยืนไม่ถึงครับ T_T หรือถ้าใครมีรูป CRF250M ล้อหนาม หรือกึ่งวิบาก ขอชมเป็นการตัดสินใจทีนะคับ อิอิ ขอบคุณคับ

ดูคลาส 300 ในบ้านเรา เช่น cbr300r งี้ cb300f งี้ ไม่ใช่ว่าแย่นะ แต่คือดูบ้านๆมากถ้าเทียบกับรุ่นพี่ cb150f ที่เพิ่งออกมายังน่ามองกว่าหลายเท่า คงเหลือ cbr150 มั้งที่ยังคงเฉิ่มเป็นเพื่อนกันอยู่ตอนนี้ เห

สอบถามครับ Nmax-Pcx-Aerox-Adv ในปี 2568 ซื้อรุ่นไหนดีครับ ปัจจุบันมี Click 150i พอดีจะหาอีกสักคันครับ ขับทำงานในเมือง ไป-กลับต่อวัน ประมาณ 50 กม. คนขับ+คนซ้อนน้ำหนักรวมกันประมาณ 110 กก. ใช้งานทุกวัน ส