มีปัญหากับเครื่องตัดหญ้า Honda 4 จังหวะครับ รบกวนผู้รู้แนะนำด้วยครับ

พอดีรถผมมันขึ้นโชว์  RETURN  IGNITION  SWITCH  TO LOCK  POSITION ขับมาปกติครับ  พอดีจะสตาร์ทใหม่ แต่สตาร์ทไม่ติดครับ มันเกิดจากอะไรครับ พอจะมีทางแก้ไขไหมครับ เพราะว่ารถสต

คือผมล้างคาร์บูเรเตอร์พอประกอบกลับเข้าไปสตาร์ทไม่ติด ตอนสตาร์ทใช้มือปิดที่ปากคาร์บู สังเกตว่ามีน้ำมันกระเด็นออกมาเยอะเลย สาเหตุ เป็นเพราะอะไร และต้องแก้ยังไงครับ ขอบคุณครับ

ขึ้นอยู่กับปีที่รถผลิต และความแรงของ EMP มาก: รถที่ยังขับได้หลัง EMP รถเก่า (ก่อนปี 1980) รถที่รอดได้แน่นอน: รถคาร์บูเรเตอร์แบบเก่า (ไม่มีคอมพิวเตอร์) รถดีเซลเก่าที่ไม่มี Electronic Control Unit รถจัก

HONDA CITY VTEC แมงสาบ 2004 ตอนแรกขับมาปกติไฟเครื่องโชวสีเหลืองแล้วสดุดกระตุกเหมือนจะดับแต่ไม่ดับ แต่ขับได้ปกติ เช้าวันถัดไปสตาร์ทรถ เครื่องสั่นเร่งไม่ค่อยขึ้นต้องรอเครื่องร้อนถึงจ

รถผม honda city ปี2003 มีอาการคือ สตาร์ทรถแล้ว เข้าเกียร์ D รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 750 แล้วก็เปิดแอร์ พอคอมแอร์ทำงาน รอบเครื่องยนต์ตอนจังหวะชดเชยรอบเครื่องยนต์ จะวูบตกไปประมาน 400-450 ประมาณ3-4ว

ผมซื้อรถมาเมื่อประมาณ10 กว่าปีที่แล้ว จากศูนย์นำเข้า ใช้มาปกติจนปีที่แล้ว ขายให้เต้นรถไป เต้นรถก็ขายออกไปแล้ว อยู่ๆ ไม่นานนี้เต้นท์รถทักมาว่าเจ้าของใหม่ที่ซื้อไปต่อทะเบียนไม่ได้ เพราะรถโดนอายัด สาเห

อาการของรถคือ ผมขี่ออกไปแล้วจอด พอสตาร์ทกลับบางทีก็สตาร์ทไม่ได้ จึงเตะขาตั้งไปมาก็กลับมาสตาร์ทติดก็เลยไม่ได้อะไร แล้วทีนี้ว่าเป็นแบบนี้บ่อย มาวันนี้ผมจะสตาร์ทออกไปข้างนอกปกติ สตาร์ทไม่ติด ระบบไฟมาปกติ