ใส่สปริงโหลด ควรใส่ยี่ห้อไหนดี และควรอัดน้ำมันโช้คไหม??

ผมควรใส่สปริงโหลด แล้วอัดน้ำมันโช้คใหม่?? หรือควรเอาโช้คไปทำสตรัทปรับเกลียวดีครับ?? ผูรู้ช่วยตอบทีครับ!!!

จากที่หาข้อมูลใส่ปริงโหลดกับโช้คเดิม แต่ใส่ล้อใหญ่ขึ้น จะเด้งโช้คเอาไม่อยู่ ต้องไปอัดน้ำมันใหม่ รถที่ใช้อยู่มันโย่งๆ อยากให้มันลงมาหน่อย สเกิร์ตไม่ได้ใส่ ล้อเดิมไม่คิดจะเปลี่ยน สตรัทปรับเกลียวตรงรุ่

อยากสอบถามพี่ๆที่ชำนาญเรื่องช่วงล่างครับ คือผมมีงบน้อยอยากให้รถเตี้ยลงคับ ถ้าผมใส่สปริงโหลดกับโช้คเดิมแบบไม่อัดน้ำมันเลยฟิลจะเป็นยังไงครับอยากให้เตี้ยลงสัก2-3นิ้วอ่ะครับพี่ ส่วนสเป็คล้อผม 215/45/17 of

เน้นแน่น หนึบ ไม่โหลดครับ ปล.เจอของมือสอง(มาสด้า) 2,xxx. ไม่ซ่อม ไม่อัดน้ำมัน น่าสนไหมครับ

เนื่องจากผมเอารถไปโหลดหน้าลงแล้วรู้สึกว่ามันนิ่มไป ก็เลยอัดน้ำมันโช้คเพิ่มข้างละ 2 ฝา อยากทราบว่าการอัดน้ำมันโช้คเพิ่มจากเดิม ส่งผลอย่างไรบ้างครับ และมีผลต่อการขับขี่ไหมครับ คือพยายามหาข้อมูลแล้ว แต่ก

จะใส่สปริงโหลด tein H-tech กับโช้คเดิมของ jazz gk อยากได้รีวิวจากผู้ที่เคยใส่มาก่อนกับโช้คเดิม ว่าเป็นยังไงบ้างครับ

รถซิตี้2012นะครับ ตอนนี้ใช้โช้คเดิมใส่สปริงโหลดของเทอิ้น ถ้าอยากเปลี่ยนเป็นโช้คสตรัท แล้วสปริงของเทอิ้นเราต้องเปลี่ยนอีกหรือเปล่าครับ หรือว่าโช้คสตรัทมันจะมาเป็นชุดของมันอ่ะครับ ใครรู้ช่วยตอบที แนะนำร

เป็นรถนิสสันมาร์ช จอดเฉยๆสองปี พอเอามาขับอีกที่ เอะ..!! ทำไมมันโดดๆเด้งๆไม่นิ่มเหมือนเดิม เป็นสปริงยี่ห้อ dobinsan เอามาใส่ก็นิ่มนวลกว่าของเดิมดีในระดับนึงเลย แต่พอจอดไว้สองปี มันดูจังหวะยุบตัวมันหาย

ตอนนี้ ผมใส่ล้อ15" กว้าง8 (เกินซุ้มออกมา) อัดน้ำมันโช็คน่าจะเบอร์3 แข็งหัวสั่นเลยครับ ขึ้นลูกระนาดทีนึงสะดุ้งเลย จะอัดน้ำมันน้อยกว่านี้ ก็ติดซุ้ม ผมโหลดเตี้ยไม่ได้ตัดสปริง ไม่ได้ใช้สปริงโหลด ผมทำ

เนื่องจากโช้คหลังด้านขวาของผมมีรอยน้ำมันรั่ว ทีนี้ต้องการเปลี่ยนโช้คใหม่ (โช้คเดิม Honda) เลยคิดว่าไหนๆก็เปลี่ยนแกนโช้คแล้ว เลยอยากเปลี่ยนสปริงโหลดไปด้วยเลย อยากทราบว่าเพื่อนๆใส่แบนด์ไหนกันอยู่ครับที่