ภาคเหนือ
กำลังมีเส้นเด่นชัย-เชียงของผ่านสามจังหวัด

บวกกับที่มีอยู่แล้ว เลยเหลือแค่ 2 จังหวัด
- น่าน (เส้นที่ใกล้ที่สุดคือเด่นชัย-เชียงของดันลัดแพร้ไปออกพะเยาเลยไม่ผ่านน่าน ถ้าจะเกิดคงเจะเป็นรางเดี่ยวแยกจากเส้นเชียงของ)
- แม่ฮ่องสอน (ทางเป็นเขาซับซ้อนแถมมีคนอาศัยอยู่น้อยอีก โอกาสที่รถไฟจะผ่านยากสุดๆ ใกล้สุดคือที่เชียงใหม่ โอกาสที่จะเกิดคือจะทำเชื่อมพม่าด้วย)





ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
เส้นบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนมใกล้จะเป็นจริงแล้ว เมื่อเสร็จแล้วรถไฟจะวิ่งผ่านเพิ่มอีก 5 จังหวัด คือ มหาสารคาม ร้อยเอ็ด ยโสธร(เฉพาะอำเภอเลิงนกทา) มุกดาหาร นครพนม

บวกกับที่มีอยู่แล้ว เลยเหลือ 5 จังหวัด
-กาฬสินธุ์ (เส้นบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนมผ่านจังหวัดเพื่อนบ้านด้านล่างหมดแต่ไม่ผ่านกาฬสินธุ์ ใกล้สุดต้องไปขื้นมหาสารคามหรือร้อยเอ็ด ถ้าจะเกิดอาจจะเป็นเส้นที่แยกจากมหาสารคามเข้ามากาฬสินธุ์)
-สกลนคร (ใกล้สุดคงต้องไปขี้นนครพนม   ถ้าจะเกิดอาจจะเป็นเส้นบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนมที่แยกจากนครพนมไม่ก็เส้นที่มาจากมหาสารคามผ่านกาฬสินธุ์)
-บึงกาฬ (ถ้าจังหวัดไหนในภาคอีสานจะได้ทางรถไฟเป็นที่สุดท้ายคงจะเป็นที่บึงกาฬนี่แหละ เพราะถ้าจะเชื่อมลาวอย่างเดียวก็ไม่คุ้มต้องทะลุออกฮานอยให้ได้)
-อำนาจเจริญ (จังหวัดที่แยกมาจากอุบล โอกาสที่จะมีรถไฟก็เป็นไปได้ แต่ไม่ใช่เร็วๆนี้เพราะเส้นบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนมที่ผ่านยโสธรที่เลิงนกทาแถมไปขึ้นที่อุบลก็ได้ )
-*ยโสธร (มีรถไฟผ่านจังหวัดแต่ไม่ถึงอำเภอเมือง อีกจังหวัดที่แยกมาจากอุบล ตอนแรกเส้นบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนมผ่านแต่ไม่มีสถานีในยโสธรแต่ตอนหลังชาวยโสธรอยากให้มีสถานียโสธรเลยได้คือสถานีเลิงนกทาอยู่ปลายขอบจังหวัด)

***ล่าสุดเจอเส้นทางรถที่จะวิ่งไปเลยกับหนองบัวลำภูละ จึงจะขอตัดเลยและหนองบัวลำภูออกจากจังหวัดที่ไม่มีวี่แววจะมีรถไฟผ่าน



ภาคกลาง
เนื่องจากมีแผนจะสร้างรถไฟจากนครสวรรค์ไปแม่สอด เลยจะมีรถไฟผ่านจังหวัดกำแพงเพชร และอาจจะเชื่อมแม่สอดไปถึงมุกดาหาร เลยจะมีรถไฟไปทางนครสวรรค์ไปที่จตุรัส(ชัยภูมิ) จังหวัดเพชรบูรณ์ (รวมทั้งชัยภูมืของภาคอีสาน) จึงมีรถไฟผ่าน

-สิงห์บุรี (ไม่มีการพูดถึงเลยแต่เพราะจังหวัดเล็กแถมใกล้อำเภอเมืองลพบุรี เลยพอไปขึ้นลพบุรีได้ ถ้าจะมีก็คงหวังให้มีแผนให้มีเส้นทางไปอุทัยธานีก่อนถึงจะมีโอกาส)
-อ่างทอง (คล้ายๆสิงห์บุรี แต่โอกาสดีกว่าตรงที่ มีโอกาสที่ทางรถไฟจากสุพรรณบุรีจะต่อขยายมาถึงอ่างทอง)
-ชัยนาท (ถ้าจะมีก็คงหวังให้มีแผนให้มีเส้นทางไปอุทัยธานีก่อนถึงจะมีโอกาส)
-อุทัยธานี (เหมือนชัยนาท)
-*นครนายก (มีรถไฟผ่านจังหวัดแต่ไม่เข้าอำเภอเมือง ใกล้สุดคงที่อำเภอองครักษ์)




ภาคตะวันออก
*ไม่มี (มีแผนสร้างรถไฟไประยอง จันทบุรีและตราดอยู่แล้วลุ้นว่าจะได้หวานเย็นหรือความเร็วสูง)




ภาคตะวันตก
*ไม่มี (เพราะมีแผนสร้างทางรถไฟไปแม่สอด เลยมีรถไฟผ่านทุกจังหวัด)




ภาคใต้
มีแผน(ไม่สิทำไว้ค้างที่กลางทางตะหาก) ว่าจะทำรถไฟจากสุราษฎร์ธานี ไปท่านุ่นหรือภูเก็ต(ยังเถียงอยู่เลย) และจะมีการทำแยกไปกระบี่อ่าวลึกด้วย

รวมถึงมีแผนสร้างรถไฟจากชุมพรไประนองด้วย(ยังเถียงเรื่องเส้นทางอยู่)




-สตูล (เรื่องรถไฟเห็นตอนแรกจะมีเชื่อมกับปากบารากับสงขลาเน้นขนสินค้า ยังไม่เคยได้ยินเรื่องใช้ขนคนเลย แต่สุดท้ายเรื่องก็เงียบ เรื่องรถไฟกับสตูลจบ)
-*ปัตตานี (มีรถไฟผ่านจังหวัดแต่ไม่เข้าอำเภอเมือง ใกล้สุดก็ที่อำเภอโคกโพธิ์ คงต้องหวังให้มีแผนสร้างรถไฟความเร็วสูงต่อจากหาดใหญ่ และต้องหวังให้ทำทางให้มาเข้าอำเภอเมืองเท่านั้น)
-*นราธิวาส (มีรถไฟผ่านจังหวัดแต่ไม่เข้าอำเภอเมือง ใกล้สุดก็ที่ตันหยงมัส คงต้องหวังให้มีแผนสร้างรถไฟความเร็วสูงต่อจากหาดใหญ่ และต้องหวังให้ทำทางให้มาเข้าอำเภอเมืองเท่านั้น)

จังหวัดอื่นที่ไม่ได้กล่าวถึง และยังไม่มีรถไฟผ่านแสดงว่ามีแผน แต่จะทำเมื่อไรนั้นก็ไม่รู้