การแปลงคอยล์หัวเทียน

จากการตรวจเช็ค สายคอยล์เริ่มบวม ยางคอยล์บางตัวเริ่มสภาพไม่ดี เลยเปลี่ยนให้หมด ของเก่าเก็บเป็นอะไหล่ .............  เปลี่ยนกันไป เด่ว next มีมอเตอร์สตาร์ทน่าจะเสีย ต้องสั่งมาเปลี่ยนอีก อะไหล่ที่เ

จะเอาสายไฟคอยล์(วงกลมสีแดง)ต่อเข้าปลั๊กหัวเทียน(วงกลมสีฟ้า) ต้องทำยังไงครับไฟถึงจะมาสม่ำเสมอ ผมต่อธรรมดาคือหมุน ๆ เข้าไปให้แน่น แต่บ้างครั้งไฟมาที่หัวเทียนบ้าง ไม่มาบ้าง ลองถอดปลั๊กหัวเทียนออกแล้วเอาส

รถ BMW E34 525i เครื่อง M50B25 ไม่ VANOS มีอาการเครื่องเดินไม่ครบสูบเมื่อ 2-3 วันก่อน ผมเลยลองตรวจสอบเบื้องต้นโดยการถอดปลั๊กไฟคอยล์จุดระเบิดออกทีละหัวขณะเครื่องติดอยู่ พบว่าสูบที่ 2 ไม่ทำงานครับ จึงได

เครื่องสูบน้ำแบบสี่จังหวะ ผมเอามาใช้งานรดน้ำในสวน. ก่อนที่จะเอามาใช้งานได้ให้ช่างแถวบ้านเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หัวเทียน ล้างคาร์บู เปลี่ยนชุดคอยล์ไฟ ใช้งานได้สองวันเครื่องดับไปเฉยๆ ช่างเปลี่ยนหัวเทียนให

กล่อง ECU รถ BMW E34 525iA M50 ตัวไม่มี Vanos เสีย เคยเปลี่ยนรอบนึงเมื่อ มิ.ย. 2568 อาการปัจจุบันคือ เดินไม่ครบสูบ สูบที่ 2 ไม่ทำงาน เปลี่ยนคอยล์กับหัวเทียนใหม่แล้ว ไม่หายครับ ลองถามในกลุ่มและให้อู

รบกวนสอบถามอาจารย์ ถึงระบบจุดระเบิดเเบบโบราณเเมกนีโต....ผมอยากทราบหลักการทำงานเบื้องต้นว่า ( ตัดเรื่องระบบทองขาวออกไปก่อน)... ในวงกลมที่ 1 จะเป็นชุดเเม่เหล็ก หมุนตัด

เมื่อโลกพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ก็มีการพัฒนาหัวเทียนควบคู่กันไป1.หัวเทียนทองแดง (Copper)อายุการใช้งานโดยประมาณ 5,000 – 20,000 กม. ลักษณะทางเทคนิคขั้วกลางใช้แกน Copper coreปลายขั้วมักเป็น Nickel all