จากนักบินกองทัพ เปลี่ยนมาบินพาณิชย์ ต้องเรียนเพื่อขอรับ cpl ไหมครับ หรือ มีขั้นตอนยังไง ครับ

สิงคโปร์เป็นประเทศที่มีเครืองบินรบเยอะสุดในอาเซียน ตอนนี้ก็กำลังจะมี F35 แต่เรื่องคุณภาพ ความเก่งของนักบินรบ สู้นักบินรบ F16 Grippen ไทยไม่ได้เลย เพราะนักบินรบไทยสอบคัดเลือกยากกว่า ต้องเก่งเทพ ระดับ

ผมเคยดูในคลิป สารคดี การคัดเลือกเครื่องบินรบที่อเมริกา เห็นว่าพวกเห่งระดับหัวกะทิ คะแนนสูงอันดับ 1 จะถูกเลือกให้ขับเครื่องบินรบ B2 ก็คือเก่งกว่า นักบิน F35 F22 ผมเลยอยากรู้ว่า นักบินรบไทย เอาแบบที่เ

ตามนั้นเลยครับ ปัจจุบันอายุเกินที่จะสมัคร SP ของสายการบินแล้ว แต่ยังอยากเป็นนักบิน เลยคิดว่าจะไปเรียน CPL ด้วยทุนส่วนตัว แล้วค่อยมาสอบเข้า Airline หลังจบ แต่เงินที่จะเอามาเรียนสองล้านกว่าๆ มาจากเงินเก

พอดีรู้จักคนที่เคยเป็นศิษย์เก่าฝูง 604 ฝูงฝึกบินพลเรือน ทอ. แล้วเข้าใจว่าค่าเรียนไม่แพงเท่าเอกชน แต่คนๆนั้นเรียนมาหลายปีแล้ว สมัยนั้นประมาณ 2-3แสน ไม่ทราบว่าสมัยนี้ค่าเรียนเท่าไรครับ แล้วเรียนจบจากที

คำถามที่ผมจะถาม มี อยู่ 5 ข้อ ครับ - โดยรวมแล้วสถานการณ์ในปัจจุบัน (2018) การรับสมัครนักบินมือใหม่ ของสายต่างๆ ที่มี CPL เป็นอย่างไรบ้างครับ ( โดยภาพรวม เยอะขึ้น หรือน้อยลง ? ) - การเรียนที่สถาบันการบ

ผมอยากเข้าabac คณะวิศวกรรมการบิน แต่มันมีให้เลือก3 แบบ คือ วิชาเอกนักบินผู้ช่วยเครื่องบิน(MPL) วิชาเอกนักบินพาณิชย์ตรี(CPL) วิชาเอกซ่อมบำรุงอากาศยาน แล้วMPL กับ CPL ต่างกันยังไง แล้วต้องสอบเข้าไหม