ขอความรู้ประกอบชุดชามครัชแรงเหวี่ยง เวฟ110ไอ

1. เวลาตาร์ทบางทีวืดครับ เป็นๆ หายๆ แต่ฝืดๆนะครับ ไม่ได้ลื่นไปเลย เวลายันคันสตาร์ทลงไป. "ก่อนหน้าไม่เป็นอะไรครับปกติ เริ่มเป็นตอนเอาไปคว้านลูกใหม่ เปลี่ยนวาวล์และโซ่ราวลิ้นใหม่ครับ" 2. ตั้งค

เวฟ125iตัวแรก เปลี่ยนชามครัชเจดีครัชสามก้อน ชามครัชหลังใหม่ พอประกอบ เข้าเกียร์ครัชไม่ฟรี รื้อมาดูอีกรอบก็ปกติ เข้าเกียร์ได้ปกติ แต่มันไม่มีช่วงฟรีครัช พอจะรู้สาเหตุป่าวคับ  ก่อนเปลี่ยนปกติดี แต่

คือว่ารถผมทำครัชมือเชื่อมล็อคเกียร์มาแล้วจะกลับไปครัชเท้าได้ปกติมั้ยครับ ชุดครัชเป็นของ125ที่ใช้อยู่ก็ยังใช้ได้ใช่มั้ยครับ ขอบคุณครับ

รถมอร์ไซค์ ของผม เวฟ100s ปี2005 อาการของรถ ครัชลื่น ครัชไหม้ สตาร์ทวืด ผมซื้อต่อจากพี่สาว ในราคา 5000 บาท  เอาไว้ขี่ไปทำงาน ครับ ผมได้ทำการ เปลี่ยน ครัช เเละ ชามครัช เจดีย์ครัช แผ่นครัชเเล้ว เเละ

เป็นรถ โตโย ต้าอัลติส 2003 3zz 1.6 ปัญหาคือ กำลังจะประกอบกระเดื่องวาล์ว หันไปจ๊ะเอ๋ ตรงตูดไฟฉายที่มี:)เหล็ก  มีแหวนรองสปริง วาว์ล ติดอยู่ เลยต้องได้รื้อ ออก อีกรอบ ปัญหาคือ เล็บวาล์ว ล่วงไป ตรง ส

เดิมใช้ฐานเป็นเหล็ก อยากซื้อเพิ่ม แต่ไม่แน่ใจจึง รบกวนถามผู้รู้และผู้ใช้จริงดังนี้ค่ะ 1. ฐานเตียง ที่เป็น 2 ชิ้น มาต่อกัน ใช้ไปนานๆ จะแยกจากกันนิดๆมั๊ยคะ (อย่างที่ใช้ท๊อปเปอร์ยางพาราหนา 10 cm. อยู่ ม

หลังจากค้นคว้าทดสอบมาเกือบ 10 ปี ตั้งแต่มีรถ click i ตอนนี้มี Zontes350 -สาเหตุเกิดจากชุดชาม แบ่งออก 2 กรณี 1.สั่นคลื่นๆในรอบต่ำประมาณชามยังขึ้นไม่สุด 20-70km/h เกิดจากกิ๊บสไลด์หลวมและฝืด *วิธีแก้*

ตอนเปลี่ยนเกียร์ มันมีอาการเหมือนรอบมันไม่ไป

สเปกเครื่อง53ชักเดิมนํ้ามัน95 ไล่เม็ด14/15ชามแต่งสปริงทอค1500rpm อยากให้วิ่งต้นพอได้ท้ายไหล(จากวิ่ง120-เครื่องรอบตัด เอาไปตั้งวาล์วแล้ววิ่งแค่90-100😅)อยากได้สูตรจากคนรู้คนเล่นหน่อยครับ