ขอความรู้ประกอบชุดชามครัชแรงเหวี่ยง เวฟ110ไอ

ใช้เวสป้า GTS150 เคยมีอาการดังกล่าวตอนใช้ชามเดิมช่วงความเร็วปลาย 115km/h ขี่ลงสะพานมีอาการรถกระตุกเป็นจังหวะ หลังจากนั้นเปลี่ยนเป็นชาม เม็ด สปริงคลัช สปริงเกี่ยวคลัช แหวนลองของ Malossi และสายพานศูนย์

ชามครัชกัดลายจะกินกำลังเครื่องเหมือนใส่ครัชทิงแดงไหมครับ สปริงเกี่ยวผ้าครัช ถ้าเปลี่ยนแล้วจะกินกำลังเครื่องด้วยไหมครับ ถ้าทำ ชามครัชกัดลาย กับ สปริงเกี่ยวผ้าครัช ปลายจะลดลงจากเดิมไหมครับ รถ mio115 ครั

สอบถามครับว่าอาการกรองเบนซินปั้มติ๊ก ตันหรือเสื่อม อาการรถจะเป็นยังไงบ้างครับ ไอ้อย่างรถผมเครื่องฟิตมาหมดแล้ว ลูก+แหวน+วาล์ว+ซีลก้านวาล์ว  เปลี่ยนมาแล้วใหม่หมด  ปัญหาคือว่าตอนนี้รถปลายตื้อปล

เวฟ125iตัวแรก เปลี่ยนชามครัชเจดีครัชสามก้อน ชามครัชหลังใหม่ พอประกอบ เข้าเกียร์ครัชไม่ฟรี รื้อมาดูอีกรอบก็ปกติ เข้าเกียร์ได้ปกติ แต่มันไม่มีช่วงฟรีครัช พอจะรู้สาเหตุป่าวคับ  ก่อนเปลี่ยนปกติดี แต่

สวัสดีครับอยากจะทราบวิธีไล่เม็ดPCXปี17ครับ เอาต้น-ปลาย  รถผมที่ทำมาเเล้ว ใส่ครัชทองเเดงชามเเต่งของเต้าหู้น้ำหนักผม75 เขาบอกว่าไล่10g-13g มันได้ต้นกลางหายนิสๆไหลปาย ความเร็วที่ได้110 - 120 ถ้าอยาก

คือรถผม สกุ๊ปปี้ ทำลูก52 ขูดชามไล่เม็ด9-11 ใส่ครัชทองแดง ทำไมออกตัวอืดๆ วิ่งได้แค่100นิดๆไม่ถึง110 เปนเพราะอะไรครับ เหนคนรถเดิมลงชามวิ่ง110-120 ครับ

รถผมแต่งได้นิดหน่อยแล้ว คือ ไล่เม็ด 7-8 เปลี่ยนสปริงครัช เปลี่ยนผ้าครัชเป็นผสมทองแดงอะไรเนี่ยแหละ ผ่ากรองอากาศ แค่เนี้ยเอง ต้องตั้งวาล์วยังไงครับให้เหมาะสม พอดีตั้งเองแล้วรู้สึกอืดลงกว่ายังไม่ได้ตั้ง

คือตอนนี้รถผม click110​ตัวเก่า รื้อทำลูกใหม่ทำเปน ลูก cheer std ไม่ชัก คาบูแดช เม็ด 8/3 11/2 14/1 ชามแต่ง ใส่แหวนรอง สปริงวาวตัวใน แยงไอดีไอเสีย ผมควรเลือกใช้แคมแบบไหนยังไงดีคับ ที่เน้นกลางกับปลายไหล

รถ scoopy i ตัวกลาง รถก็ทำเยอะยุน่ะครับ ทำมัยมันไม่วิ่ง 1.ชามเม็ด 14 ล้วน 2.ครัชคาบอน 3.สปริงครัช 4.กระโหลกครัชกัดลาย 5.เฟืองท้าย 14-44 6.ท่อ 7.ลิ้น 27 8.กรองเเต่ง 9.เเคม 10.กล่อง api #ล้อ 17 น่ะคับตอ