คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
1.ปัจจุบัน N’Ex+Suica แยกขายใช้ไหมค่ะ
NEX เป็นขบวนรถด่วนสำหรับวิ่งสนามบินไปยังหัวเมืองต่างๆ
ส่วน Suica มันเป็นบัตร IC ก็คือบัตรเติมเงินสดนั่นแหละ (เหมือนพวก Rabbit บ้านเรา)
2.N’Ex บางช่วงมีไปถึง Kawaguchiko ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ใช่ไหมค่ะ แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม 1,xxx เยน ถูกต้องไหมค่ะ
ใช่ สมัยผมไป มียาวๆไปถึงคาวาฯเลย ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ราคาก็ตามระยะทาง ใช้เวป Hyperdia คำนวณได้เลย
แต่มันจะเป็นเที่ยวพิเศษนะ ต้องดูเป็นวันๆไป ส่วนใหญ่จะมีในวันหยุด ช่วงไหนหน้าท่องเที่ยว ก็มีหลายเที่ยวต่อวันเลย
อ้อ! NEX เป็น Reserved Seat ทั้งขบวนนะ ต้องเข้าไปจองที่นั่งที่ห้องรูป เก้าอี้เขียว ก่อนนะ เอาบัตร IC แตะเข้าระบบ
แล้วจะขึ้นไปนั่งเลยไม่ได้นะครับ ต้องมีตั๋ว Reserved Seat ด้วยทุกครั้งที่ใช้บริการ NEX
3.N’Ex มีแบบไปกลับไหมค่ะ ขากลับต้องขึ้น ที่ชินจูกุถูกไหมค่ะ เราต้องแจ้งวันที่จะกลับไหมค่ะ (ขาไปจะใช้จากสนามบินไปKawaguchiko และใช้ขากลับจากโตเกียวไปสนามบินนาริตะ)
ให้ไปเวป hyperdia.com แล้ว Search เลยครับ
ใส่ต้นทาง ปลายทาง วัน เวลา ที่จะใช้บริการ
เดี๋ยวมันจะขึ้นขบวนให้เราดู ว่าจากสถานีที่เราจะขึ้น มันจะมีขบวนไหน ต้องไปเปลี่ยนรถต่อรถที่สถานีไหน
แนะนำว่าฝึกใช้ Hyperdia ให้คล่อง แล้วรถไฟญี่ปุ่นจะง่ายขึ้นเยอะ
อธิบายรถไฟญี่ปุ่นนิดนึงนะครับ
รถไฟปกติทั่วๆไป จะคิดค่าบริการเป็นระยะทาง ถ้าเราซื้อบัตรรายเที่ยว เราต้องคำนวณค่าโดยสารเป็นระยะทางก่อน แล้วถึงจะไปซื้อตั๋วจากเครื่องในราคาให้ตรงกับที่ต้องจ่าย แต่ถ้าให้สะดวกให้ซื้อเป็น IC Card เลย สามารถซื้อจากเครื่องอัตโนมัติได้เลย (เครื่องมีภาษาไทย) เติมเงินไว้แล้วแตะเข้า
รถไฟทางไกล จะมีแบ่งเป็น Reserved Seat และ Non Reserved Seat ซึ่งถ้าเราใช้บริการแบบ Non Reserved Seat (ไม่จองที่นั่ง) ก็สามารถใช้วิธีเหมือนกับรถไฟปกติได้ คือซื่อตั๋วราคาตรงกับระยะทางที่เดินทาง หรือใช้ IC Card
แต่ถ้าจะเอาสบายๆ คือ มีที่นั่งแน่นอน Reserved Seat เราต้องไปจองที่นั่งและเสียค่าธรรมเนียมในห้องจองที่นั่งก่อนเข้าไปใช้บริการ ซึ่งในตั๋วจะระบุ ขบวน เลขที่นั่ง ตู้โดยสายชัดเจน ส่วนการใช้บริการก็ต้องใช้ IC แตะเข้าระบบก่อน(เสียค่าเดินทางตามระยะทาง) ส่วนตั๋วที่นั่งไว้โชว์ในนายตรวจดูระหว่างนั่งขบวนรถ
NEX เป็นรถด่วน ที่ทั้งขบวนเป็นแบบ Reserved Seat ดังนั้นต้องไปห้องจองที่นั่งก่อนทุกครั้งก่อนจะขึ้น
ที่สนามบินนาริตะ มันจะมีเค้าเตอร์ขาย สามารถซื้อที่เค้าเตอร์และระบุที่นั่งได้เลย แต่ถ้าขึ้นที่สถานีอื่นๆ ต้องไปจองที่นั่งที่ห้องตั๋วทุกครั้งครับ
ซึ่ง Reserved Seat ต้องระบุ ขบวน วัน เวลา ล่วงหน้าครับ
กรณีชิงกังเซน HST
มันจะคล้ายๆกันครับ แต่จะแยกระบบออกจากรถไฟปกติเลยครับ แบ่งเป็น
Non Reserved Seat ก็เอา IC แตะเข้าระบบได้เลย(แต่มีประเด็นเรื่องการใช้งานข้าม Area ของ Card แนะนำให้ซื้อตั๋วแยกดีกว่า)
แล้วก็ไปขึ้นใช้บริการที่ตู้ ที่เขียนว่า Non Reserved Seat
Reserved Seat ก็ไปห้องจองที่นั่งก่อนครับ แล้วเดี๋ยวเค้าออกตั๋วให้ใช้แปะเข้าระบบได้เลย
กรณีถ้าใช้งานตั๋วแบบรายครั้ง แล้วลงสถานีผิด ไม่ต้องตกใจ ให้ไปที่เครื่อง Fare Adjustment
จะสามารถเปลี่ยนเป็นตั๋วมูลค่าที่ถูกต้อง โดยจ่ายเงินเพิ่มที่ตู้นี้ได้ครับ
NEX เป็นขบวนรถด่วนสำหรับวิ่งสนามบินไปยังหัวเมืองต่างๆ
ส่วน Suica มันเป็นบัตร IC ก็คือบัตรเติมเงินสดนั่นแหละ (เหมือนพวก Rabbit บ้านเรา)
2.N’Ex บางช่วงมีไปถึง Kawaguchiko ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ใช่ไหมค่ะ แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม 1,xxx เยน ถูกต้องไหมค่ะ
ใช่ สมัยผมไป มียาวๆไปถึงคาวาฯเลย ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ราคาก็ตามระยะทาง ใช้เวป Hyperdia คำนวณได้เลย
แต่มันจะเป็นเที่ยวพิเศษนะ ต้องดูเป็นวันๆไป ส่วนใหญ่จะมีในวันหยุด ช่วงไหนหน้าท่องเที่ยว ก็มีหลายเที่ยวต่อวันเลย
อ้อ! NEX เป็น Reserved Seat ทั้งขบวนนะ ต้องเข้าไปจองที่นั่งที่ห้องรูป เก้าอี้เขียว ก่อนนะ เอาบัตร IC แตะเข้าระบบ
แล้วจะขึ้นไปนั่งเลยไม่ได้นะครับ ต้องมีตั๋ว Reserved Seat ด้วยทุกครั้งที่ใช้บริการ NEX
3.N’Ex มีแบบไปกลับไหมค่ะ ขากลับต้องขึ้น ที่ชินจูกุถูกไหมค่ะ เราต้องแจ้งวันที่จะกลับไหมค่ะ (ขาไปจะใช้จากสนามบินไปKawaguchiko และใช้ขากลับจากโตเกียวไปสนามบินนาริตะ)
ให้ไปเวป hyperdia.com แล้ว Search เลยครับ
ใส่ต้นทาง ปลายทาง วัน เวลา ที่จะใช้บริการ
เดี๋ยวมันจะขึ้นขบวนให้เราดู ว่าจากสถานีที่เราจะขึ้น มันจะมีขบวนไหน ต้องไปเปลี่ยนรถต่อรถที่สถานีไหน
แนะนำว่าฝึกใช้ Hyperdia ให้คล่อง แล้วรถไฟญี่ปุ่นจะง่ายขึ้นเยอะ
อธิบายรถไฟญี่ปุ่นนิดนึงนะครับ
รถไฟปกติทั่วๆไป จะคิดค่าบริการเป็นระยะทาง ถ้าเราซื้อบัตรรายเที่ยว เราต้องคำนวณค่าโดยสารเป็นระยะทางก่อน แล้วถึงจะไปซื้อตั๋วจากเครื่องในราคาให้ตรงกับที่ต้องจ่าย แต่ถ้าให้สะดวกให้ซื้อเป็น IC Card เลย สามารถซื้อจากเครื่องอัตโนมัติได้เลย (เครื่องมีภาษาไทย) เติมเงินไว้แล้วแตะเข้า
รถไฟทางไกล จะมีแบ่งเป็น Reserved Seat และ Non Reserved Seat ซึ่งถ้าเราใช้บริการแบบ Non Reserved Seat (ไม่จองที่นั่ง) ก็สามารถใช้วิธีเหมือนกับรถไฟปกติได้ คือซื่อตั๋วราคาตรงกับระยะทางที่เดินทาง หรือใช้ IC Card
แต่ถ้าจะเอาสบายๆ คือ มีที่นั่งแน่นอน Reserved Seat เราต้องไปจองที่นั่งและเสียค่าธรรมเนียมในห้องจองที่นั่งก่อนเข้าไปใช้บริการ ซึ่งในตั๋วจะระบุ ขบวน เลขที่นั่ง ตู้โดยสายชัดเจน ส่วนการใช้บริการก็ต้องใช้ IC แตะเข้าระบบก่อน(เสียค่าเดินทางตามระยะทาง) ส่วนตั๋วที่นั่งไว้โชว์ในนายตรวจดูระหว่างนั่งขบวนรถ
NEX เป็นรถด่วน ที่ทั้งขบวนเป็นแบบ Reserved Seat ดังนั้นต้องไปห้องจองที่นั่งก่อนทุกครั้งก่อนจะขึ้น
ที่สนามบินนาริตะ มันจะมีเค้าเตอร์ขาย สามารถซื้อที่เค้าเตอร์และระบุที่นั่งได้เลย แต่ถ้าขึ้นที่สถานีอื่นๆ ต้องไปจองที่นั่งที่ห้องตั๋วทุกครั้งครับ
ซึ่ง Reserved Seat ต้องระบุ ขบวน วัน เวลา ล่วงหน้าครับ
กรณีชิงกังเซน HST
มันจะคล้ายๆกันครับ แต่จะแยกระบบออกจากรถไฟปกติเลยครับ แบ่งเป็น
Non Reserved Seat ก็เอา IC แตะเข้าระบบได้เลย(แต่มีประเด็นเรื่องการใช้งานข้าม Area ของ Card แนะนำให้ซื้อตั๋วแยกดีกว่า)
แล้วก็ไปขึ้นใช้บริการที่ตู้ ที่เขียนว่า Non Reserved Seat
Reserved Seat ก็ไปห้องจองที่นั่งก่อนครับ แล้วเดี๋ยวเค้าออกตั๋วให้ใช้แปะเข้าระบบได้เลย
กรณีถ้าใช้งานตั๋วแบบรายครั้ง แล้วลงสถานีผิด ไม่ต้องตกใจ ให้ไปที่เครื่อง Fare Adjustment
จะสามารถเปลี่ยนเป็นตั๋วมูลค่าที่ถูกต้อง โดยจ่ายเงินเพิ่มที่ตู้นี้ได้ครับ
แสดงความคิดเห็น
สอบถามค่ะ N’EX+Suica
1.ปัจจุบัน N’Ex+Suica แยกขายใช้ไหมค่ะ
2.N’Ex บางช่วงมีไปถึง Kawaguchiko ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ใช่ไหมค่ะ แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม 1,xxx เยน ถูกต้องไหมค่ะ
3.N’Ex มีแบบไปกลับไหมค่ะ ขากลับต้องขึ้น ที่ชินจูกุถูกไหมค่ะ เราต้องแจ้งวันที่จะกลับไหมค่ะ (ขาไปจะใช้จากสนามบินไปKawaguchiko และใช้ขากลับจากโตเกียวไปสนามบินนาริตะ)
แผลน คือ สนามบินนาริตะ —>Kawaguchiko—>Takayama—->Shirakawago—>Tokyo(เที่ยวในเมืองและรอบๆ)—>สนามบินนาริตะ
ถ้าเราเที่ยวในเมืองโตเกียว และรอบๆเช่นพระใหญ่ไดบุสึ เราจำเป็นต้องซื้อพาสอะไรไหมค่ะ
ขอบคุณค่ะ