อยากรู้รายละเอียดเกี่ยวกับer6nครับ

เดือนหน้าผมจะไปรับ ER6N กลับบ้านแต่ผมรู่สึกตื่นเต้นและกลัวนิดหน่อย ผมไม่รู้ว่าประสบการณ์ผมพอหรือยัง แต่ผมขับรถมอร์ไซต์มาตั้งแต่เด็ก ไม่ว่าจะเป็น รถออโต้ รถมีครัช รถลูกโตลูกเล็ก สองจังหว่ะผมก็เคยขับมา

-มอไซค์ Ryuka แปลงเป็นครัชมือได้ไหมคับ -ถ้าได้ ต้องใช้ฝาครัชของอะไรคับ

สวัสดีครับ คือรถผม 125 มีเสียงเวลากำครัชมือ เกีย 1-2 จะดังมากเหมือนโซ่หย่อน แต่ไม่ใช่นะครับ เพราะเปลี่ยนโซ่ สเตอเรียบร้อยแล้ว เสียงดังมาจากช่วงสเตอหน้าครับ อาการประมาณว่า ขับซํก 70-80 พอเราชลอกำครัชปั

อยากจะถามว่า 1.er6n เหมาะมั้ยกับการเริ่มที่650cc ในการขับครั้งแรก 2.er6n แตกต่างกับตัวอื่นๆในค่ายเขียวมากมั้ย 3.ท่านั่งคนขับสบายหรือป่าวคนซ้อนลำบากมั้ย 4.ระบบเบรกมีABS มั้ย 5.มือหนึ่งหรือมือ2ดี 6.er6n

เป็นผู้หญิงที่ใฝ่ฝันอยากขับบิ๊กไบท์ค่ะ และชื่นชอบรูปทรง er6n และ tnt600i แต่ลังเลมากๆค่ะ ศึกษาอยู่นานแต่ก็ยังเลือกไม่ถูกอยู่ดีค่ะ - ข้อดีข้อเสีย er6n มี abs แต่คนซ้อนนั่งสบาย , tnt 600 4 สูบ เสียงหวา

รบกวนสอบถามพี่ๆ ที่เคยใช้รถ er6n ครับ คือช่วงนี้น้ำมันแพงมากแล้วรถยนต์ผมเป็นรถ 4WD ซึ่งกินน้ำมันมากๆ ผมขับรถไปทำการระยะทางไปกลับประมาณ80กิโลครับ เส้นที่ขับเป็นชานเมือง 3วันเติม1พันครับ เดือนๆนึง หน้าจ

ตามหัวข้อเลยครับ ค่าเซอร์วิส,อะไหล่ ได้ยินว่าแพงกว่าค่ายญี่ปุ่นด้วยกัน หรือไปเซอร์วิสนอกศูนย์จะถูกกว่า แลกเปลี่ยนความเห็นได้ครับ ผมสนใจรุ่นนี้อยู่เหมือนกันไมาได้ลงแข่งขับใช้งานประจำวัน ออกทริปบ้างกับ

ตอนนี้นี้ใช้ x max 300 เดิมๆ เวลาไปตลาด ใช้งานทั่วไป 20-30 km (ไม่ได้ขับไปไกลๆ) รู้สึกว่ารถหนัก ขับที่แคบๆ,ซิกแซก,ขึ้นสะพานลอยยาก คนซ้อน(แฟน) ขึ้น-ลงลำบาก... เลยอยากลด cc ลงมาแต่ยังแอบแรงอยู่ เพื่อควา