หัวเทียน G-Power vs Iridium

คำถามนี้ เก็บไว้มาตลอด วันนี้มีโอกาส ก็ลองมาแชร์ คห. กัน เนื่องจาก เดิมรถใช้ gas ลูกช่าง (เครื่อง) แนะนำ ให้ใช้ PLATINUM เพราะไฟมาดี ราคาไม่แพงเกิน ก็ใช้มาตลอด พอมา มีช่วงหนึ่ง ผ้าปั้มgas รั่วเลยไปเ

ผมขับเชฟ อาวีโอ ติดแก๊ส lpg มา 180000 กม.แล้ว อาทิตย์ก่อนไปซื้อหัวเทียนจากร้านอะไหล่มาเปลี่ยน ยี่ห้อ NGK รุ่น G power 4 หัวราคา 520 บาท แต่หลังจากเปลี่ยนรถมีอาการเครื่องสั่นและกระตุกบางจังหวะ ทีแ

จะเปลี่ยนดูราคาต่างกับแบบธรรมดาฟ้ากับเหว ท่านผู้ใดพอบอกสรรพคุณได้ไหมครับ ว่าไอ้หัวเข็มเนี่ยมันดียังไง

คือ ผมใช้ Wave 100 รุ่นแรก(ถึงจะเก่าก็แรงไม่ตกนะ บิดไปไหนมาไหน หมดปลอกขึ้น100ได้เลย)อันเก่าให้NGK 9ปีไม่เคยเปลี่ยน และเต็มไปด้วยคราบสำกำ แต่สามารถใช้ได้ รอบไม่ตกเลย(จะลองทดสอบอัตราเร่งดู(ไม่ได้สังเกตุ

ตามหัวข้อเลยครับ หัวเทียน NGK iridium iridium ธรรมดา กับ laser แบบไหนดีกว่ากันครับ อีกอย่างสงสัยครับ iridium กับ iridium laser มันจะมีของปลอมไหมครับ ดูยังไงว่าปลอมไม่ปลอม ผมเห็นร้านอะไหล่บางร้านขาย ก

ถ้ารถใช้รอบสูงตลอดเปลี่ยนแล้วจะดีขึ้ันไหม หรือว่าหัวเดิมๆก็โอเค

จำได้ว่าเคยสั่ง NGK iridium เบอร์ 8 มา ตอนนั้นรถประมาณ 60k โล ตอนนี้จะ 100k โล แล้วครับ จึงอยากถามเพื่อนๆที่ชอบใช้หัวเทียนเข็มหน่อย ว่าอายุการใช้งานกี่โลควรเปลี่ยนครับ

ตามหัวกระทู้เลยคับ อยากทราบว่าหัวเทียน NGK G power มันดีมั้ยครับ

ถ้าใช้หัวเทียนเข็มกับรถเดิมมันจะช่วยเพิ่มความเร็ว หรือมันจะมีข้อเสียยังไงบ้างครับ (ช่วยชี้แนะหน่อยครับบบ.....) ปล.ข้อผู้รู้แนะหน่อยครับ