คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 5
ถ้าเป็นจรวดขนาดไม่ใหญ่นัก ก็มีการทำคล้ายๆ ที่บอกอยู่ครับ
แต่ใช้จรวดติดใต้ท้องเครื่องบิน จากนั้นก็บินไปสูงๆ แล้วค่อย
ปลดจรวดออก แล้วก็ค่อยจุดเครื่องยนต์จรวด
ข้อดีนอกจากจะประหยัดเชื้อเพลิงลงได้แล้ว ก็ยังสามารถ
ขึ้นบินได้ในสภาวะอากาศที่แปรปรวนได้มากกว่า
แต่ปัญหาหลักก็คือ เครื่องบินไม่สามารถบรรทุกจรวดที่หนักมากได้
ปัจจุบันมีเพียงระบบเดียวที่ส่งจรวดแบบนี้ คือจรวด Pegasus
ซึ่งสามารถส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรได้มากสุด 443 กก เท่านั้น
(เทียบกับ Falcon Heavy ที่สามารถส่งได้ถึง 63,800 กก)
จรวด Pegasus ที่กำลังถูกปล่อยจากเครื่องบิน
แต่ใช้จรวดติดใต้ท้องเครื่องบิน จากนั้นก็บินไปสูงๆ แล้วค่อย
ปลดจรวดออก แล้วก็ค่อยจุดเครื่องยนต์จรวด
ข้อดีนอกจากจะประหยัดเชื้อเพลิงลงได้แล้ว ก็ยังสามารถ
ขึ้นบินได้ในสภาวะอากาศที่แปรปรวนได้มากกว่า
แต่ปัญหาหลักก็คือ เครื่องบินไม่สามารถบรรทุกจรวดที่หนักมากได้
ปัจจุบันมีเพียงระบบเดียวที่ส่งจรวดแบบนี้ คือจรวด Pegasus
ซึ่งสามารถส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรได้มากสุด 443 กก เท่านั้น
(เทียบกับ Falcon Heavy ที่สามารถส่งได้ถึง 63,800 กก)
จรวด Pegasus ที่กำลังถูกปล่อยจากเครื่องบิน
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
อวกาศ
อนุรักษ์พลังงาน
ฟิสิกส์
วิศวกรรมศาสตร์
แรงโน้มถ่วง( Gravitational Force)
ทำไมการปล่อยจรวดสำรวจอวกาศต้องปล่อยจากพื้นดิน เราสามารถนำจรวดไปปล่อยใกล้ชั้นบรรยากาศได้ไหม