คือปกติกลับต่างจังหวัดผมจะขับรถกลับเอง แต่คราวนี้เป็นธุระด่วน จึงไม่มีเวลากลับไปเอารถยนต์ จึงต้องอาศัยรถไฟ ซึ่งช่วงที่ผมนั่งรถไฟตั้งแต่รังสิตถึงบางซื่อ มีการสร้างรถไฟและสถานีต่างๆแบบอลังการมาก ทั้งรถไฟความเร็วสูงเส้นบางซื่อ-โคราช และรถไฟสายต่างๆ ครอบคลุมไปทั่วแล้ว ลงรถไฟที่หัวลำโพงขึ้นรถเมล์ไปงานที่เยาวราช ก็มีการสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน ข้ามฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยามาก็มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าอยู่ทุกๆบริเวณเลยก็ว่าได้ เชื่อมมาจากบางใหญ่ เข้ามาเส้นจรัญสนิทวงศ์ รวมทั้งเชื่อมจากสายเดิมสร้างไปยันเดอะมอลล์บางแค และจะขยายต่อไปยังสาย4 คือ ทุกบริเวณที่ผมไปแทบจะมีรถไฟผ่านเกือบหมดแล้ว (หมายถึงในกรณีที่สร้างแล้วเสร็จ) ดังนั้นผมเลยคิดว่ากรุงเทพจะโคตรเจริญเลยนะ (รวมปริมรฑลเข้าไปด้วย) นับอีก5-6ปีต่อจากนี้ เห็นมีกระทู้ชอบเปรียบเทียบไทยกับ เวียดนามมั่ง มาเลย์มั่ง อินโดมั่ง ซึ่งที่ผมรู้มาคือไทยเราเจริญกว่าเวียดนามและอินโดอยู่เล็กน้อย แต่ตามหลังมาเลย์เล็กน้อยเช่นกัน แต่ถ้าโปรเจครถไฟฟ้าที่กำลังสร้างเสร็จทั้งหมด ผมว่ากรุงเทพจะเจริญกว่ากัวลาลัมเปอร์แน่นอน น่าจะระดับเดียวกับไทเปของไต้หวันได้เลยแหละครับ (ไม่รู้ว่าอวยหรือเปล่า แต่รู้สึกแบบนี้) ปัญหาคือ โปรเจคแต่ละโปรเจคมันใช้เงินลงทุนระดับหมื่นล้าน แสนล้าน รัฐบาลเอาเงินจากไหนมาสร้างขนาดนี้ ผมสงสัยมากเลย 5555(หรือใช้เงินเอกชนสร้างหรืออย่างไร)
ป.ล. หลังจากที่โปรเจคต่างๆเสร็จ กรุณานำสายไฟทั้งกรุงเทพลงใต้ดินด้วยครับ ถ้านำสายไฟของกรุงเทพลงใต้ดินได้ทั้งเมือง เมื่อนั้นแหละ กรุงเทพจะเป็นอภิมหานครที่สุดยอดและสวยงามของโลกอีกแห่งหนึ่งเลยครับ
**สุดท้ายนี้ สิ่งที่ผมพิมพ์นี้ มันควรจะสร้างตั้งแต่10-15 ปีที่แล้ว ซึ่งเมื่อถึงเวลานี้ ประเทศไทยจะยกระดับไปอีกขั้นหนึ่งเลยแหละ ผมว่าเราสร้างช้าไปมากเป็น10ปีเลย**
ช่วงอาทิตย์ที่ผ่านมาได้เดินทางกลับบ้าน เห็นการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและรถไฟฟ้าสายต่างๆ คือ อลังการมาก...
ป.ล. หลังจากที่โปรเจคต่างๆเสร็จ กรุณานำสายไฟทั้งกรุงเทพลงใต้ดินด้วยครับ ถ้านำสายไฟของกรุงเทพลงใต้ดินได้ทั้งเมือง เมื่อนั้นแหละ กรุงเทพจะเป็นอภิมหานครที่สุดยอดและสวยงามของโลกอีกแห่งหนึ่งเลยครับ
**สุดท้ายนี้ สิ่งที่ผมพิมพ์นี้ มันควรจะสร้างตั้งแต่10-15 ปีที่แล้ว ซึ่งเมื่อถึงเวลานี้ ประเทศไทยจะยกระดับไปอีกขั้นหนึ่งเลยแหละ ผมว่าเราสร้างช้าไปมากเป็น10ปีเลย**