[REVO] ถ้าขับรถด้วยโหมด ECO เป็นประจำจะช่วยลดเขม่ามาเกาะท่อร่วมไอดีได้มั้ยครับ

อุดEGRแล้ว ถอดชุดEGRออกแล้ว รีแมฟปิดไปแล้ว ยังจำเป็นต้องเสียบปลั๊ก EGR อยู่ไหมครับ

เนื่องจากรถผมไม่เคยอุดEGR เลยทำให้มีเขม่าที่หนามากในท่อร่วมไอดีอยากจะสอบถามว่ามีน้ั/ำยาอะไรที่สามารถล้างคราบเขม่าออกได้ง่ายเพราะในท่อไอดีบางส่วนเราไม่สามารถล้วงเข้าไปทำความสะอาดได้ หรือใครมีวิธีรบกวนแ

ขอความรู้เรื่อง การใส่ท่อใบพัดแทนท่อแคตตาไลติกหน่อยครับว่า 1.สามารถตรวจขนส่งผ่านมั้ยครับ 2.พี่ตำรวจจะเรียกไปนั่งโต๊ะรึป่าว ***ใครมีประสบการณ์เรื่องนี้ แชร์ให้เป็นความรู้หน่อยครับ... ***รักษ์โลก*** ไม

คำถามก็คือ กะบะไทรทันเบนซิล2.4 ปี16 ตัวเเคปยกสูง เดิมๆ ผมเคยเหยียบอยู่ที่140-150จมเเล้วครับ วิ่งได้เเค่นี้ เเล้วปกติ รุ่นนี้เดิมๆออกป้ายแดงมามันเคยวิ่งถึงได้เท่าไหร่ครับ ผมได้รถมือสองมา หรือว่าถ้าอยา

ผมใช้ D-max ปี 2020 เครื่อง 1.9 ปีนี้ปีที่ 6 แล้ว เลขไมล์ใกล้จะ 190,000 แล้วครับ ถ้าถามว่าตอนนี้รถเป็นยังไงบ้าง ก็ขับปกตินะครับ ทดลองเหยียบแบบทางยาวๆ 130+ ก็ยังไปได้แต่จะอืดหน่อย ซึ่งผมมองว่าน่าจะเป็น

เมื่อวานไปงาน Big Motor มาครับ อยากได้กระบะ 4 ประตู AT สุดท้ายตัดเหลือแค่ 3 ยี่ห้อ มี Toyota Revo , Ford Ranger , Mitsubishi Triton โดยตัด Isuzu ออกเพราะเบาะผู้โดยสารตอนหลังนั่งไม่สบาย แล้วก็ตัด Chevr

ส่วนมากเท่าที่เห็น คนใช้ดีเซลก็มักจะอุด EGR เนื่องจากเกิดเขม่าในท่อไอดี แต่ถ้าระบบ EGR มันเข้าห้องเผาไหม้โดยตรง มันจะช่วยลดปัญหาเขม่าในท่อไอดีไหมครับ? ***ขอบคุณครับ***