สวัสดีครับ ผมกับแฟนมีรถกระบะเก่ารุ่น Toyota hilux Tiger ซึ่งน้ำหม้อน้ำแห้งเร็วมาก เลยเอาเข้าอู่ที่ต่างจังหวัดบ้านแฟน ส่วนผมช่วงนี้กลับมาอยู่กรุงเทพฯ ที่บ้านขายอะไหล่รถยนต์อยู่แล้ว ผมเลยส่งอะไหล่ให้แฟนไปครับ จัดชุดไปตามภาพครับ(ส่งขนส่งเอกชนไป)
อันนี้ส่งตัวล่างไปครับ ลูกรอกสายพานราวลิ้น MTX
ปรากฏว่าช่างเปลี่ยนให้เสร็จเย็นเมื่อวาน วันที่10 แฟนผมก็แค่เอารถกลับบ้านแล้วจอดไว้เฉยๆ
พอตอนเช้า เค้าขับรถไปใช้งานครับ แล้วรถมีปัญหา มีเสียงดัง ขับต่อไม่ได้ เลยให้รถมาลาก ให้ช่างดูให้
เค้าบอกว่า สายพานไทม์มิ่งขาด... สายพานไทม์มิ่งที่เพิ่งส่งไปให้ เพิ่งจะได้ขับไม่ถึงชั่วโมงขาด...
ดูสภาพจากรูปครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมคือ ช่างคนนี้ก็ใช้รถ Tiger ครับ ตอนแรกผมคิดว่า ช่างคนนี้เอาสายพานใหม่ที่ผมส่งไปให้เก็บไว้
แล้วใช้สายพานเก่ามาใส่ให้รึเปล่า? แต่พอเห็นสภาพแบบนี้ผมอึ้งครับ
ผมอึ้งเพราะผมอยู่ร้านอะไหล่มาตั้งแต่เกิด จนตอนนี้อายุจะ 40แล้ว สายพานไทม์มิ่งสภาพเน่าแบบนี้ผมไม่ได้เห็นบ่อยนัก
ในชีวิตนี้จำได้ว่าเคยไม่เกินสองครั้ง และเน่าแบบนี้เกิดจากขับโดยไม่เคยเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเลย เจ้าของขับไปแบบว่า 3-4แสน km
ผมเลยรีบไปหยิบสายพานเบอร์เดียวกันอีกเส้นมาดูครับ เพราะ lot นี้เบอร์นี้ผมเพิ่งสั่งมาตอนเดือน 7/2560นี้เอง มีสองเส้น
ที่ผมหยิบมาเพราะอยากรู้ว่ามันเป็นสายพานที่ไปจากผมจริงๆหรือเปล่า สายพานอีกเส้นจะเห็นเบอร์ตามรูปครับ
สายพานมิตซูโบชิแท้ กับเทียม แยกกันด้วยเบอร์พวกนี้ครับ ของแท้เบอร์จะวิ่งไล่ไปเรื่อยๆ N7057 , N7058 , N7059 ,...
ซึ่งกระบวนการผลิตสายพาน มันจะทำเป็นเหมือนท่อใหญ่ๆ พิมพ์เบอร์ไล่ไปเรื่อยๆ แล้วเวลาตัดออกมา เบอร์แต่ละเส้นจะไม่เหมือนกัน
แต่จะวิ่งตามกันไปครับ
ซึ่งพอผมกลับไปดูภาพที่แฟนผมส่งมาให้เบอร์สุดท้ายมันคือ N7056 ที่ขาดครึ่งล่างไป แล้วมาโผล่ที่เส้นใหม่ที่บ้านผมอีกครึ่งนึง ตรงกันพอดี
ซึ่งยืนยันได้แล้วว่าเป็นสายพานที่ไปจากผมแน่นอน
คำถามครับพี่ๆ สายพานที่เพิ่งใส่ไม่ถึง 24ชั่วโมง เป็นมิตซูโบชิแท้ ทำยังไงมันถึงได้มีสภาพเหมือนหมาฟัดแบบนี้ครับ ตั้งแต่ขายอะไหล่มา
จนอายุจะ 40แล้ว ยังไม่เคยเจอเรื่องแบบนี้เลย เหตุการณ์นี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ที่ผมต้องมาถามเพราะตอนนี้มีปัญหาครับ
พ่อตาผมเค้าคิดว่าสายพานมิตซูโบชิคือสายพานปลอม แต่ผมสั่งซื้อจากผู้นำเข้าที่ค้าขายกันมาตั้งแต่ก่อนผมเกิดแท้ญี่ปุ่นแน่นอน
พ่อตาผมคิดแต่ว่าของแท้ต้องตีตรา TOYOTA เท่านั้น ซึ่งผมอยู่ในวงการรู้ดีว่าไอ้ตรา TOYOTA นี่ตัวดีนัก ปลอมเต็มไปหมด ปลอมง่ายได้ราคา
ผมอยากได้ความเห็นจากพี่ๆเพื่อยืนยันครับว่าสายพานจะสภาพนี้ได้ภายในไม่ถึง 24ชั่วโมง มันไม่ได้เกิดจากตัวสายพานแล้วครับ
เพราะขนาดของปลอมมันยังไงก็ไม่เยินเน่าขนาดนี้ภายในเวลาไม่ถึงวันแบบนี้หรอกครับ
เพิ่งเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเมื่อวานตอนเย็น ตอนเช้าวันนี้กลายเป็นแบบนี้...
อันนี้ส่งตัวล่างไปครับ ลูกรอกสายพานราวลิ้น MTX
ปรากฏว่าช่างเปลี่ยนให้เสร็จเย็นเมื่อวาน วันที่10 แฟนผมก็แค่เอารถกลับบ้านแล้วจอดไว้เฉยๆ
พอตอนเช้า เค้าขับรถไปใช้งานครับ แล้วรถมีปัญหา มีเสียงดัง ขับต่อไม่ได้ เลยให้รถมาลาก ให้ช่างดูให้
เค้าบอกว่า สายพานไทม์มิ่งขาด... สายพานไทม์มิ่งที่เพิ่งส่งไปให้ เพิ่งจะได้ขับไม่ถึงชั่วโมงขาด...
ดูสภาพจากรูปครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมคือ ช่างคนนี้ก็ใช้รถ Tiger ครับ ตอนแรกผมคิดว่า ช่างคนนี้เอาสายพานใหม่ที่ผมส่งไปให้เก็บไว้
แล้วใช้สายพานเก่ามาใส่ให้รึเปล่า? แต่พอเห็นสภาพแบบนี้ผมอึ้งครับ
ผมอึ้งเพราะผมอยู่ร้านอะไหล่มาตั้งแต่เกิด จนตอนนี้อายุจะ 40แล้ว สายพานไทม์มิ่งสภาพเน่าแบบนี้ผมไม่ได้เห็นบ่อยนัก
ในชีวิตนี้จำได้ว่าเคยไม่เกินสองครั้ง และเน่าแบบนี้เกิดจากขับโดยไม่เคยเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเลย เจ้าของขับไปแบบว่า 3-4แสน km
ผมเลยรีบไปหยิบสายพานเบอร์เดียวกันอีกเส้นมาดูครับ เพราะ lot นี้เบอร์นี้ผมเพิ่งสั่งมาตอนเดือน 7/2560นี้เอง มีสองเส้น
ที่ผมหยิบมาเพราะอยากรู้ว่ามันเป็นสายพานที่ไปจากผมจริงๆหรือเปล่า สายพานอีกเส้นจะเห็นเบอร์ตามรูปครับ
สายพานมิตซูโบชิแท้ กับเทียม แยกกันด้วยเบอร์พวกนี้ครับ ของแท้เบอร์จะวิ่งไล่ไปเรื่อยๆ N7057 , N7058 , N7059 ,...
ซึ่งกระบวนการผลิตสายพาน มันจะทำเป็นเหมือนท่อใหญ่ๆ พิมพ์เบอร์ไล่ไปเรื่อยๆ แล้วเวลาตัดออกมา เบอร์แต่ละเส้นจะไม่เหมือนกัน
แต่จะวิ่งตามกันไปครับ
ซึ่งพอผมกลับไปดูภาพที่แฟนผมส่งมาให้เบอร์สุดท้ายมันคือ N7056 ที่ขาดครึ่งล่างไป แล้วมาโผล่ที่เส้นใหม่ที่บ้านผมอีกครึ่งนึง ตรงกันพอดี
ซึ่งยืนยันได้แล้วว่าเป็นสายพานที่ไปจากผมแน่นอน
คำถามครับพี่ๆ สายพานที่เพิ่งใส่ไม่ถึง 24ชั่วโมง เป็นมิตซูโบชิแท้ ทำยังไงมันถึงได้มีสภาพเหมือนหมาฟัดแบบนี้ครับ ตั้งแต่ขายอะไหล่มา
จนอายุจะ 40แล้ว ยังไม่เคยเจอเรื่องแบบนี้เลย เหตุการณ์นี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ที่ผมต้องมาถามเพราะตอนนี้มีปัญหาครับ
พ่อตาผมเค้าคิดว่าสายพานมิตซูโบชิคือสายพานปลอม แต่ผมสั่งซื้อจากผู้นำเข้าที่ค้าขายกันมาตั้งแต่ก่อนผมเกิดแท้ญี่ปุ่นแน่นอน
พ่อตาผมคิดแต่ว่าของแท้ต้องตีตรา TOYOTA เท่านั้น ซึ่งผมอยู่ในวงการรู้ดีว่าไอ้ตรา TOYOTA นี่ตัวดีนัก ปลอมเต็มไปหมด ปลอมง่ายได้ราคา
ผมอยากได้ความเห็นจากพี่ๆเพื่อยืนยันครับว่าสายพานจะสภาพนี้ได้ภายในไม่ถึง 24ชั่วโมง มันไม่ได้เกิดจากตัวสายพานแล้วครับ
เพราะขนาดของปลอมมันยังไงก็ไม่เยินเน่าขนาดนี้ภายในเวลาไม่ถึงวันแบบนี้หรอกครับ