หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ใช้ THN/ATR กับขบวน 947/948, 949/950 (หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์)เหมาะสมกว่าหรือไม่
กระทู้คำถาม
รถไฟ
ระบบขนส่งมวลชน
คือเรามองว่ามันเป็นรถระยะสั้น(ประมาณ 46 กม.)
การใช้ชุดรถที่ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานระยะสั้น
น่าจะดีกว่าใช้ชุดรถสำหรับทำขบวนรถด่วน/ด่วนพิเศษ
เลยคิดว่าเอาแดวูขึ้นมาหมุนเวียนแล้วเอา THN/NKF/ATR
ลงไปทำขบวน 947/948, 949/950 หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์-หาดใหญ่
แบบนี้จะเหมาะสมกว่าหรือไม่
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ดีเซลราง daewoo เหลือพอให้เปิดเพิ่มอีกซักขบวนไหม (อยากให้เอามาทำ 75/76)
รู้สึกว่าอยากให้เอามาเปลี่ยนกับชุดรถขบวน 75/76 เพราะรู้สึกว่าสายหนองคายดูสภาพรถด้อยกว่าสายอื่น เช่นสายเชียงใหม่รอบกลางวันที่มีขบวน 7/8 สายอุบลที่มีขบวน 21/22 แบ
สมาชิกหมายเลข 3946673
ดัดแปลง บนท.ป บางคันในชุดรถ CNR 115 คัน เป็นรถนั่ง บชท.ป
เป็นข้อเสนอแนะของเราที่คิดว่า รถด่วนพิเศษที่ใช้ชุดรถใหม่ CNR นั้นไม่ตอบโจทย์การเดินทางได้อย่างเพียงพอ มีแต่รถนอนทั้งขบวน ไมมีรถนั่ง ซึ่งเราคิดว่ามีความต้องการถึ
สมาชิกหมายเลข 3946673
หากดัดแปลงชุดรถ SRT Prestige ให้เป็นรถ บชท.ป จะเหมาะสมหรือไม่
เนื่องจากเราเห็นว่าในปัจจุบันไม่มี บชท.ป แบบปกติ(นอกจากแบบวีลแชร์) วิ่งทำขบวนในช่วงกลางวันแล้ว ทั้งๆ ที่รถ บชท.ป นั้นคือรถปรับอากาศที่เหมาะจะใช้ทำขบวนกลางวันในร
สมาชิกหมายเลข 3946673
ถ้าปรับปรุงขบวนสายหนองคายให้เป็นแบบนี้ เหมาะสมไหม
อันนี้ต้องดูว่าช่วงแก่งคอย-นครราชสีมามีการใช้งานขบวน 77/78 นี้มากน้อยขนาดไหน ช่วงกลางคืน ยุบรวมขบวน 77/78, 133/134 กลายเป็นขบวน 69/70 กรุงเทพ-หนองคาย ด้วยการจัด
สมาชิกหมายเลข 3946673
ติดเครื่องยนต์ดีเซลรางกับ บนท.ป 40 แล้วเน้นพ่วงไปกับชุดรถ THN ดีไหม
คือเรารู้สึกว่าชุดรถพ่วงดีเซลรางปรับอากาศมีน้อย เลยอยากเพิ่มจำนวน โดยเราได้เลือกชุดรถ บนท.ป 40 มาคืนสถานะ พซน.ป ANT อีกครั้ง แต่งานนี้จะให้พ่วงไปกับรถ THN บางขบ
สมาชิกหมายเลข 3946673
อาบอบนวด หาดใหญ่
มีท่านใดพอจะทราบไหมครับ ว่าอาบอบนวดที่ยังเปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ยังมีที่ไหนบ้าง พอดีพึ่งย้ายมา อยากจะไปลงอ่าง เพราะลองหาดูในอากู๋ ดูเหมือนจะหายากหน่อย เลยอ
สมาชิกหมายเลข 3886294
แมนดารินหาดไหญ่
แมนดารินหาดไหญ่เปิดไห้บริการตอนไหนบ้าง และพอไปถึงต้องทำยังไงบ้าง
สมาชิกหมายเลข 6656968
หาดใหญ่ไปปัตตานี
สวัสดีค่ะถ้าจะนั่งรถตู้จากหาดใหญ่ไปค่ายอิงคยุทธบริหาร และกลับจากค่ายอิงคยุทธบริหารไปหาดใหญ่ต้องขึ้นรถที่ไหนแล้วขึ้นรถเวลากี่โมงคะ แล้วถ้าถึงหน้าค่ายแล้วสามารถต่
สมาชิกหมายเลข 7835203
🤖 การฝ่าไม้กั้นรถไฟ รถไฟชนรถยนต์ มีทั่วโลก ยกเว้นญี่ปุ่น
คลิปรวมอุบัติเหตุ รถรางชนรถยนต์ รถบรรทุก การฝ่าฝืนไม้กั้น ความเร่งรีบ และการจอดคร่อมรางรถไฟ นิสัยมักง่าย มีทั่วโลก รวมทั้ง แคนนาดา อเมริกา ยุโรป การจะแก้ปัญหา ไ
Spookify
💥ด่วน! รถไฟชนสาว 21 ดับบนรางรถไฟ หน้าวัดสังฆราชา ลาดกระบังซอย3
ด่วน! รถไฟบรรทุกสินค้าชนสาว 21 ดับ เหตุเกิดหลังโรงเรียนวัดสังฆราชาลาดกระบังซอย 3 แยก 4 https://www.facebook.com/share/1K7nVGKuGg/?mibextid=wwXIfr
สมาชิกหมายเลข 8444838
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
ระบบขนส่งมวลชน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ใช้ THN/ATR กับขบวน 947/948, 949/950 (หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์)เหมาะสมกว่าหรือไม่
การใช้ชุดรถที่ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานระยะสั้น
น่าจะดีกว่าใช้ชุดรถสำหรับทำขบวนรถด่วน/ด่วนพิเศษ
เลยคิดว่าเอาแดวูขึ้นมาหมุนเวียนแล้วเอา THN/NKF/ATR
ลงไปทำขบวน 947/948, 949/950 หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์-หาดใหญ่
แบบนี้จะเหมาะสมกว่าหรือไม่