หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
สร้างทางยกระดับแบบ BTS แล้วใช้รถเมล์วิ่งแทน จะสู้ใช้รถไฟฟ้าโดยตรงได้หรือไม่
กระทู้สนทนา
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟฟ้า BTS
วิศวกรรมศาสตร์
สงสัยครับว่า ถ้าเราสร้างทางยกระดับแบบ BTS แล้วเอารถเมล์(ไฟฟ้า)ไปวิ่งแทน
ต้นทุนจะถูกกว่าและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ดีกว่ารถไฟฟ้าไหมครับ
ทำแบบเดียวกับ Xiamen's Bus Rapid Transit (BRT)
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ตอนนี้BRTที่อยู่ติดกับ BTSช่องนนทรี ยกเลิกไปหรือยัง
เห็นข่าวว่า ยกเลือกbrt ตั้งแต่ เม.ย. มีธุระจะไปแถวนั้นค่ะ ต้องต่อจากbts เป็นทางที่brtผ่าน ไม่ทราบว่าตอนนี้ยกเลิกบริการไปหรือยังคะ
สมาชิกหมายเลข 3882377
รถไฟฟ้าสายสีแดง หนูแดง หรือ btsการรถไฟ.โดนคนแอบตัดสายไฟ แบบนี้แปลว่าอะไรที่บอกว่ารถไฟไม่พัฒนาหรือตัวคนไทยเองที่ไม่พัฒนา
... คนเราเอง ที่ไม่พัฒนา และ ขาดจิตสำนึก ตัดสายไฟ แล้วเกิดช่วงรถไฟวิ่ง ระบบสัฐญาณ ต่างๆ ไม่ทำงาน คนนั่ง ไม่ตายดันทั้ง คันหรือ ของญี่ปุ่น รถไฟแบบนี้ เค้าก็ ทำบนพื้น แ
สมาชิกหมายเลข 6115048
ทำไมไทยไม่ทำรถเมล์ BRT ทั่วกรุงเทพ?
รถเมล์ BRT (Bus Rapid Transit) คือรถเมล์หรือรถบัสโดยสารขับเคลื่อนด้วยล้อเหมือนรถเมล์ทั่วไปแต่มีเลนเฉพาะของตัวเองอยู่บริเวณกลางถนน ซึ่งมันดีมากๆเลย เพราะว่าไม่ต้องใช้ถนนร่วมกับรถคันอื่น มันจะประหยัดเวล
Business addicted
ยกเลิก BRT ไปเถอะ
ยกเลิก BRT ไปเถอะ แก้ไข BRT มีคนใช้แค่ 2 หมื่นคนต่อวัน แถมขาดทุนอีกเดือนละ 200 ล้าน ต้องเอาเงินภาษีประชาชนมาจ่าย แต่คนที่ใช้ถนนทั้งรถเมล์ธรรมดา รถแท็กซี่ รถส่วนตัว ที่เสียภาษีเหมือนกัน ต้องมาเดือดร้อน
สมาชิกหมายเลข 2632934
หากรถไฟฟ้าบ้านเราทำตั๋วร่วมไม่ได้ ทำไมไม่ทำให้ใช้บัตรข้ามสายไปเลยครับ
เห็นข่าวตั๋วร่วมมาหลายปี แต่หากทำตั๋วร่วมไม่ได้ ทำไมไม่ทำให้ใช้บัตรข้ามสายไปเลยครับ ผู้โดยสารจะซื้อบัตร BTS หรือ MRT ก็ได้ เวลานั่งรถไฟก็แตะข้ามบริษัทแล้วไปหักเงินกันเองครับ
สมาชิกหมายเลข 5447246
รถเมล์ สาย77 จะลงไปขึ้นbrtสาทรต้องบอกจุดจอดไหนคะ
ถึงจะใกล้ brt สาทรมากที่สุด
สมาชิกหมายเลข 4285320
รถเมล์thai smile busสาย165แบตหมดกลางทาง ปล่อยผู้โดยสายลงเดินตอน6โมงเย็น กระเป๋าบอกมีรถวิ่งแค่5คันให้ลงเดินเอง
ถ้าทั้งสายมีวิ่งแค่5คันจริงคืนเส้นทางให้รถเมล์ขสมก.เถอะ รอรถเป็นชั่วโมง กลับต้องมานั่งอึดอัดในรถที่ปิดทั้งแอร์ปิดทั้งไฟ เหยียบคันเร่งก็ไม่ขึ้นต้องคลานไปช้าๆ เพราะแบตมีเหลือแค่4% พอวิ่งข้ามสะพานตรงถนน
สมาชิกหมายเลข 5706927
แนะนำหอพัก/อพาร์ทเม้นท์ไม่ไกลจากซอยนราธิวาส 10 สาทร
สมาชิกหมายเลข 5509097
สถานีที่สายสีแดงควรจะทำ shuttle bus มากกว่าหลักสี่ก็คือ บางซ่อน เอาสามล้อไฟฟ้ามาเป็น feeder ด้วยก็ดี
ตอนนี้ สายสีแดงก็ทำ shuttle bus รับส่งคนจากสถานีหลักสี่ไปยังศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ซึ่งก็ดีแล้ว พัฒนาไปอีกขั้น แต่ดูแล้วเส้นทางนี้ ไม่ใช่เส้นทางที่ดีหรือเหมาะที่สุดในการทำ shuttle bus รับส่งคนไปยังจุดหม
สมาชิกหมายเลข 4764697
ขนส่งสาธารณะเมืองกาญจน์ทำมาได้ดีแล้ว แต่ดูจะตีโจทย์ให้บริการพลาดไปบางอย่าง ซึ่งหลายที่ก็พลาดด้วย
กาญจนบุรีทำรถโดยสารสาธารณะมาอย่างดี รถเมล์ไฟฟ้าสวยหรู ชั่วโมงเร่งด่วนให้บริการทุก 15 นาที นอกชั่วโมงเร่งด่วนทุก 30 นาที ในการบริการรถวิ่งเส้นทางใหญ่เส้นทางหลัก ควรจะมีรถบริการถี่กว่านี้ ถึงจะเป็นนอกช
สมาชิกหมายเลข 4764697
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟฟ้า BTS
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
สร้างทางยกระดับแบบ BTS แล้วใช้รถเมล์วิ่งแทน จะสู้ใช้รถไฟฟ้าโดยตรงได้หรือไม่
ต้นทุนจะถูกกว่าและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ดีกว่ารถไฟฟ้าไหมครับ
ทำแบบเดียวกับ Xiamen's Bus Rapid Transit (BRT)