รถผม ER6n 2009 ไมล์ 60000โล ควรเช็คอะไรบ้างครับ

รถสภาพดี ไมล์ 25,xxx ขอบคุณครับ

ผมอยากสอบถามความคิดเห็นหน่อยครับ ระหว่าง er6n กับ z250 ราคาต่างกัน 7000 Er เดิมๆ วิ่งประมาณ หมื่นกว่าโล กับ z250 แต่ง มีท่อใบนึง กับเกียร์โยง วิ่ง 19000 โล เลือกตัวไหนดีครับ...

รถสภาพเดิมๆ สีดำ มีแค่ติดกันล้ม สภาพดีพร้อมใช้ คือไม่ต้องทำอะไรเลยเอาไปใช้งานได้เลย ขอบคุณครับ

ตามหัวข้อเลย 1 รถไมล์2หมื่นกว่าโล 2 รุ่นนี้ออกทริปเปนไงบ้าง 3ค่าบำรุงรักษา 4ขอรายละเอียดจากผู้ที่เคยใช้

น่าจะปี2016 ไมล์5หมื่นกว่า ก่อนหน้าก็ปกติ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ เน้นจอดมาปีนึง นานๆจะสตาทแล้วขี่ใช้งาน เพราะย้ายไปตจว แล้วอาการล่าสุด 1.สตาทยาก 3-4ทีถึงติด สตาทเท้า (ก่อนจอดเปลี่ยนแบตใหม่) 2.อยุ่เกียรว่าง

ผมขับclick 125ปี 2023 รถพึ่งซื้อ หน้าไมล์ 1480 ผมลองเช็คหม้อพักน้ำดู เหลืออน้ำยาอยู่เกือบถึงเส้นlow แบบนี้ปกติไหม

จะเกิดขึ้นต่อจากนี้ เช่น 1. มอเตอร์ เอ๊กโป รอบนี้ คนจะซื้อ EV เยอะขึ้น เพราะกังวล ว่า ราคาอาจขึ้น 2. หลังปีใหม่ จะเริ่ม มีรถมอสอง ไมล์ 0 โล ออกสู่ ตลาด ให้เราได้เห็นกัน แต่ราคา ไม่รู้เหมือนกัน 3. รา

คือรถผม ER6N 2013 อัดหลังพ้น 1000 โล ไมล์มันไปดิ๊กๆที่ 199 - 200 (รถเดิมๆ) เห็นคลิปทดสอบ ER6N ในยูทูป ได้ 195 (OK อันนี้เข้าใจว่าน้ำหนักตัวมีผล) ทีนี้ผมจับใส่ท่อเทอร์มิ อัดสุด ไมล์มันไปดิ๊กๆที่ 215 -

*แก้ไขเพิ่มรายละเอียดเรื่องสปริง กำลังจะเปลี่ยนโช๊คสอบถามราคาทางศูนย์ไทย Bilstein B6 สปริงเดิม ราคา 37800 บาท ประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง กับ Koni Sport ( กระบอกเหลือง ) + สปริง Eibach ราคา 38200 บ