ฟอร์ดกับอีซูซุ

เพิ่งออกรถกระบะตอนเดียว อีซูซุ มาบรรทุกไม่เกิน3ตัน เเละจะมาใส่หลังคาอลูมิเนียม ตอนนี้ช่วงล่างยังเดิมๆ ไม่ทราบว่าจะต้องเสริมช่วงล่างยังไงบ้างไม่ให้มีปัญา กับการรับน้ำหนัก ใครพอเเนะนำช่วยชี้เเนะด้วยค

พอดีไปดูรถ Mitsubishi Triton ตัวใหม่มา เซลล์บอกว่าเครื่องตัวนี้เสื้อสูบเป็นอลูมิเนียม แต่ไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องความแข็งแรงเพราะมีปลอกสูบเป็นเหล็ก เราก็สงสัย เพราะเท่าที่เคยได้ยินช่างที่อู่แถวบ้านพูดว่า

ส่วนตัว : สูง167 อายุ40ต้นๆ ใช้ชีวิตคนเดียว อยู่ในกทม. รถใช้น้อย(ตอนนี้ใช้เก๋ง เกียร์ออโต้ ปีละราวๆ 10000โล) ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเท่าไหร่ ขับอย่างเดียว ปกติขับรถ60-100 ในกรุง ต่างจังหวัด ถนนโล่งๆ

ยังลีงเลนิดหน่อยครับ ใจเทไปทางดีแมคตัวแรกๆ ไททั่นนี่กลัวซ่อมหนักเพราะเสื้อเป็นมิเนียม นาวาร่ายังไม่มีข้อมูล วีโก้นี่ผมไม่ค่อยชอบตรงความบาง พอดีขับรถไม่ค่อยระมัดระวังแต่ก็มองๆอยู่ ฟรอนเทียยังไม่มีข้อมู

ตอนนี้​มอง2 ยี่ห้อ​ครับ 1.โตโยต้า Toyota-Revo Double Cab 4x4 2.8G AT-ปี 2018 1,153,000 บาท 2.อีซูซุ Isuzu-D-MAX V-Cross Max 4D 4x4 3.0 Ddi Blue Power Z-Prestige A/T MY18-ปี 2018 1,099,000 บาท​ อยากสอบ

กรณี ขับ grab food ระหว่างส่งอาหาร เป็นทางตรง แต่โดนรถกระบะชน ข้อเท้าหัก 2 ข้าง คู่กรณีขับรถกระบะ มาพร้อมทนาย ยอมรับผิด แจ้งความให้ แต่บอกว่าให้หายดีแล้วค่อยมาคุยเรื่องชดเชย ผู้เสียหายต้องอยู่ห้องพักร

รถกระบะในต่างประเทศ ฝาท้ายกระบะ แขนยึด เขาใช้เป็น เหล็ก หรือ เป็น สลิง ครับ.