อยากเปลี่ยนแก็สเป็นวิ่งน้ำมัน

รถปี 2009 ครับ ติดแก็สมา 5 ปี แต่เช็คระบบแก็สของเวิลซุสตลอดครับ แต่รถดับบ่อย การวิ่งแก็สและน้ำมันต่างกันมากในเรื่องของการขับขี่น้ำมันจะเร่งได้อุ่นใจกว่าไม่กระตุกเวลาแซงครับ ตอนนี้ต้องเตรียมเปลี่ยนชุดส

ไปทำงานเช้า-เย็นเฉลี่ยวันละประมาณ 45 กม ใช้เวลาประมาณ 3.5 ชม เส้นลาดพร้าว กินเชื้อเพลิงไปหรือเปล่า ( แก็ส LPG ) กำลังนึกอยู่ว่าจะถอด แก็สออกดีไม็ เพราะปีหน้าต้องตรวจ ตรอ แล้ว ใบ กว ที่ได้มาหลายปี ย

ใช้เครื่อง1JZ เกียร์ออร์โต้ บอดี้มิตซูไทรทั่น /แก็สหัวฉีด ยี่ห้อ.Blue power หม้อต้มใหม่ กรองใหม่หมด ท่อยางใหม่ : อาการก่อนจูน.. ใช้แก็สออกตัวเร็วๆหรือช่วงแซงที่ต้องเหยียบรอบสูงช่วงจังหวะเกียร์เปลี่ยน

ต้องติดสติ้กเกอร์ LPG ที่ท้ายรถ กับใบรับรองด้านหน้า มั้ยครับ เท่าที่สังเกตุ ส่วนมากจะไม่ติดกัน แล้วพวกที่ติดแก็สแล้วไม่ไปแจ้งที่ขนส่ง เค้ามีจุดประสงค์อะไรครับ ถ้าจะไว้ย้อมแมวขายต่อ โดย ตอนขายไปถอดอุป

เครื่อง H23A ว่าจะใส่กล่อง จูน e85 แต่อีกใจก็ยังขี้เหนียวอยู่ ก็เลยอยากทราบว่า ถ้าสลับวิ่งแก็ส แล้วe85ที่เติมใว้ จะอยู่ค้่างถังได้นานมั้ยครับ

ผมใช้ toyota sulonaหยดน้ำ เครื่อง 5a fe ได้นำรถไปติดแก็ส lpg แบบหัวฉีด อาการคือ พอติดเสร็จ ใช้น้ำมันปกติ แต่พอเปลี่ยเป็นแก็ส เครื่องสั่นเดินไม่เรียบ ช่างเลยบอก ต้องลองเปลี่ยน หัวเทียนดู4หัว ผมจึงตกลงเ

คือรถผมติดแก็ส LPG มาตั้งแต่ออกรถใหม่ๆ ถังโดนัท ตอนนี้ก็ 8 ปีแล้ว (honda city 2012) เพราะว่าเมื่อก่อนที่ทำงานไกล วันหนึ่งวิ่ง 140 กิโล มาตอนนี้ย้ายที่ทำงานมาได้ 1 ปีแล้วครับ วิ่งวันละไม่เกิน 50 กิโล ป

พอดีผมใช้กล่อฃ kkt จูนเนอร์ จูนให้ผม 2 map แก็ส กับน้ำมัน พอผ่านไป ประมาณ 2 อาทิต รถมีอาการเบาดับ ทั้งน้ำมัน แก๊ส เลยไปให้เค้าล้างปีกผีเสื้อ ก้อดีขึ้น แล้วผมก็ไปจูนแก๊สใหม่ โดยถอดกล่องแต่ง ออก พอจูนเส

ได้ตกลงติดแก็สที่ Versus ราชพฤกษ์ เพราะเห็นว่าร้านใหญ่ มีศูนย์บริการมาตรฐาน เพราะส่วนตัวเคยใช้แก็สอยู่ พอเปลี่ยนรถเลยไม่ได้ใช้ TOYOTA CAMRY 02 วิ่ง 120,000 24/02 ไม่เคยติดแก็สมาก่อน ใช้น้ำมันวิ่งได้