อยากเปลี่ยนแก็สเป็นวิ่งน้ำมัน

รถปี 2009 ครับ ติดแก็สมา 5 ปี แต่เช็คระบบแก็สของเวิลซุสตลอดครับ แต่รถดับบ่อย การวิ่งแก็สและน้ำมันต่างกันมากในเรื่องของการขับขี่น้ำมันจะเร่งได้อุ่นใจกว่าไม่กระตุกเวลาแซงครับ ตอนนี้ต้องเตรียมเปลี่ยนชุดส

ไปทำงานเช้า-เย็นเฉลี่ยวันละประมาณ 45 กม ใช้เวลาประมาณ 3.5 ชม เส้นลาดพร้าว กินเชื้อเพลิงไปหรือเปล่า ( แก็ส LPG ) กำลังนึกอยู่ว่าจะถอด แก็สออกดีไม็ เพราะปีหน้าต้องตรวจ ตรอ แล้ว ใบ กว ที่ได้มาหลายปี ย

ใช้เครื่อง1JZ เกียร์ออร์โต้ บอดี้มิตซูไทรทั่น /แก็สหัวฉีด ยี่ห้อ.Blue power หม้อต้มใหม่ กรองใหม่หมด ท่อยางใหม่ : อาการก่อนจูน.. ใช้แก็สออกตัวเร็วๆหรือช่วงแซงที่ต้องเหยียบรอบสูงช่วงจังหวะเกียร์เปลี่ยน

1.รถใช้แก็สอย่างเดียว เวลาเท่าไหร่ปั้มติ๊กจะพังครับ 2.ถ้าปั้มติ๊กพัง เวลาเติมน้ำมัน ขีดน้ำมันจะขึ้นไหมครับ 3.ตอนนี้หวั่นๆ แต่ผมใช้แก็สมาแค่ 20000 โล เลยสลับบ้างทุกการวิ่งแก็ส 100 โล วิ่งน้ำมัน 10 โล ช

เดิมผมใช้รถติดแก๊ส ต่อมาไม่ได้ใช้รถแล้วเลย ยกรถให้น้องใช้ น้องใช้รถน้อยมาก ใช้น้ำมันอย่างเดียว เดือนเติมน้ำมันเต็มถ้งยังไม่หมดถ้ง เลยบอกให้ใช้น้ำมันอย่างเดียวดีกว่า ไม่ต้องใช้แก๊ส พอขับรถจะแก๊สหมด(เค

รถผมvios 2012 ซื้อมือสองมามีแก็สติเมาด้วยใช้มาได้ปีหนึ่งแล้ว เห็นน้ำมันราคาลงเยอะไม่ต่างจากแก็สมากนัก จึงอยากถอดแก็สออก อยากถามว่าจะไปถอดที่ไหนดี ราคาแพงไหม ใช้เวลานานหรือเปล่า ชุดแก็สขายต่อได้ไหม แล้

ของเราจากเมื่อก่อน 150-170 บาท (วิ่งวันละประมาณ 60 กม) เดี๋ยวนี้เติมที 200-250 บาทแล้วอะ กำลังสงสัยว่าเพราะค่าแก็สขึ้นหรือต้องไปจูนแก็สแล้ว

พอดีซื้อรถโตโยต้า ไทเกอร์ มือสองมา อายุ 20 ปีแล้ว มีแก็สติดมาด้วย อยากถอดแก็สออก แล้วกลับมาใช้น้ำมันดีเชล จะหมดค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ หรือจะวางเครื่อง Vigo 3000 เลยดีใหมครับ ช่วยแนะนำหน่อย

คือรถผมติดแก็ส LPG มาตั้งแต่ออกรถใหม่ๆ ถังโดนัท ตอนนี้ก็ 8 ปีแล้ว (honda city 2012) เพราะว่าเมื่อก่อนที่ทำงานไกล วันหนึ่งวิ่ง 140 กิโล มาตอนนี้ย้ายที่ทำงานมาได้ 1 ปีแล้วครับ วิ่งวันละไม่เกิน 50 กิโล ป