Suzuki GD110HU คาบู บิด"สุด" 80 นิดๆ กับ สปอร์ตไบค์ 150CC หัวฉีด บิดที่ 80 เท่ากัน อะไรกินน้ำมันกว่าครับ

ตามกระทู้เลยครับ คืออยากรู้ว่าคนส่วนใหญ่เขาชอบแนวไหน ระหว่างวิบาก กับ สปอร์ต

เรามีความสนใจจะซื้อ Big Bike 150cc หรือ 300cc สักคัน เลยอยากทราบว่า แต่ละแบรนด์ภาพลักษณ์เป็นยังไงบ้าง 1. Honda 2. Yamaha 3. Kawasaki 4. Suzuki รบกวนด้วยนะคับ

พอดีผมกำลังสนใจรถ 150cc ของ suzuki อยู่ครับ เลยอยากจะทราบว่า ตอนนี้ทาง suzuki มีโปรโมชั่น หรือ การรับประกันหลังการขาย อะไรบ้างครับ กำลังเล็ง GSX-R150 กับ Raider R150 อยู่ครับ

ก่อนอื่นต้องขออนุญาต สอบถาม เกี่ยวกับตัวนี้ ผมใช้เอง ใช้ Suzuki GD110HU มา 3 เดือน ปัญหาที่พบ ปัญหาแรกคือ หลอดไฟหน้าขาดที่ 6,500 กม. มาถึงปัญหาที่ 2 ขี่ๆมาอยู่ดีๆ แกนสเตอร์หน้ามันคด ต้องรอเคลม(ไม่ทราบ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

ตามหัวข้อ ถ้าเลือกเอาความคุ้มค่า ประหยัด แรง ทน ใช้นานๆ เอาตัวไหนดีครับ ไม่ซีเรียสกับความใหม่ ื

เอาไว้วิ่งงานครับ รบกวนแนะนำด้วยครับ

ช่วยแนะนำร้าน เว็ปที่ขายหรือกลุ่ม ให้ผมหน่อยครับ คือผมพึ่งมือไหม่ อยากเริ่มที่ ซีซีเท่านี้ก่อน จากนั้นค่อยเริ่มขยับซีซี

https://www.youtube.com/watch?v=9CQAEXIzSZQ Spec (ตามคลิปบอก) - ม้า : 202 HP @ 13,200 RPM - แรงบิด : 117.6 Nm @ 10,800 RPM เครื่องยนต์บล็อกใหม่ : - วาล์วแปรผัน SRVVT (Suzuki Racing Variable Valve Ti

รถ Sport Bike พิกัด 150cc ท่านชอบรุ่นไหนสุด ปล. รถดังกล่าวเป็นรถจากประเทศเพื่อนบ้าน นะครับ ไม่รู้จะเข้าไทยรึปาว อิอิ