Suzuki GD110HU คาบู บิด"สุด" 80 นิดๆ กับ สปอร์ตไบค์ 150CC หัวฉีด บิดที่ 80 เท่ากัน อะไรกินน้ำมันกว่าครับ

ก่อนอื่นต้องขออนุญาต สอบถาม เกี่ยวกับตัวนี้ ผมใช้เอง ใช้ Suzuki GD110HU มา 3 เดือน ปัญหาที่พบ ปัญหาแรกคือ หลอดไฟหน้าขาดที่ 6,500 กม. มาถึงปัญหาที่ 2 ขี่ๆมาอยู่ดีๆ แกนสเตอร์หน้ามันคด ต้องรอเคลม(ไม่ทราบ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

.

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

ตามหัวข้อ ถ้าเลือกเอาความคุ้มค่า ประหยัด แรง ทน ใช้นานๆ เอาตัวไหนดีครับ ไม่ซีเรียสกับความใหม่ ื

แฟนซูซูกิบางส่วนจะชอบบอกว่ารถมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อนี้ทนทานกว่ายี่ห้ออื่นอยู่พอสมควร จากการที่ผมใช้ทั้ง Honda และ Suzuki ผมก็คิดว่าเป็นความจริงส่วนหนึ่ง แต่ไม่ใช่เพราะ Suzuki ดีกว่า Honda นะครับเป็นเพราะ H

ผมมีมอเตอร์ไซค์ ซูซูกิสเต็ป125 ตอนเช้าเวลาสตาร์ทจะต้องบิดคันเร่งแล้วคอยกดสตาร์ท ถ้าติดในครั้งแรกทั้งวันจะไม่มีปัญหาเลยจะสตาร์ทได้ปกติทั้งวัน แต่ถ้าวันไหนลืมบิดคันเร่งจอนเช้าหรือสตาร์ทรอบแรกไม่ติดจะต้อ