Suzuki GD110HU คาบู บิด"สุด" 80 นิดๆ กับ สปอร์ตไบค์ 150CC หัวฉีด บิดที่ 80 เท่ากัน อะไรกินน้ำมันกว่าครับ

ก่อนอื่นต้องขออนุญาต สอบถาม เกี่ยวกับตัวนี้ ผมใช้เอง ใช้ Suzuki GD110HU มา 3 เดือน ปัญหาที่พบ ปัญหาแรกคือ หลอดไฟหน้าขาดที่ 6,500 กม. มาถึงปัญหาที่ 2 ขี่ๆมาอยู่ดีๆ แกนสเตอร์หน้ามันคด ต้องรอเคลม(ไม่ทราบ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

Nmax 155 2020 ต้นมาปกติ แต่บิดแค่70กว่า เครื่องสั่น เร่งไม่เกิน80 70ก็สั่นมาแล้วลองตั้งล้อลอย แล้วบืดมันตันแค่94 แล้วไมค์ไม่ขยันเลย เหมือนล็คอไว้ เม็ดเปลี่ยนแล้วก็เหมือนเดิม แต่ต้นมาปกติ เหมือนรอบมันล

รถ2จังหวะมีอาการสะดุดที่8000รอบล่ะบิดไม่ไปต้องเลี้ยงคันเร่งถึงจะขึ้นพี่ๆท่านไหนเคยเจออาการแบบนี้บ้างช่วยหาคำตอบหน่อย​​ตอนนี้ผมเปลี่ยนระบบไฟทุกอย่างแล้วยังไม่หาย คาบูก็ลองเปลี่ยนดูหลายลูกแล้วยังไม่ดีขึ

แต่วันนี้ คนซื้อไปบอกเลขเครื่องรถไม่ตรงกับเล่นรถแบบใครผิดกันครับ รถคลิก110 คาบู ผมซื้อต่อเจ้าของเก่าบอกตรง ดูเลขใต้เบาะมันตรงเลยไม่ได้ดูทีเครื่องยนตร์ แบบนี้ผมผิดไหม

ตามหัวข้อ ถ้าเลือกเอาความคุ้มค่า ประหยัด แรง ทน ใช้นานๆ เอาตัวไหนดีครับ ไม่ซีเรียสกับความใหม่ ื

.

คือผมจะเอารถออกจากบ้านอ่ะครับแล้วเสียบกุญเเจได้เเต่บิดจะสตาร์ทรถไม่ได้ มันเเข็งอ่ะครับ (รถ suzuki smash) ฉีดสเปรย์แล้วก็ยังบิดไม่ได้ หยอดน้ำมันเเล้วก็ยังบิดไม่ได้ แต่เมื่อวานนี้ก็เป็นเหมือนกันครับ แต่

ผมพึ่งผ่อนรถมอเตอร์ไซค์คันแรกในชีวิตหมดครับ หลังจากที่ผ่อนมา 3 ปี วันนี้ได้ฤกษ์งามยามดีปิดบัญชีงวดสุดท้าย เป็นไทเรียบร้อยแล้วครับ สิ่งที่ต้องเตรียมเมื่อถึงงวดสุดท้ายคือ  -สำเนาบัตรประชาชน -สำเนาท