แพงไปไหม เปลี่ยนเรือนลิ้นเร่ง พร้อมชุดสายไฟเมน ที่ศูนย์ยามาฮ่า

วันก่อน ฟีลาโน่(ตัวแรก) มีปัญหาคือซอกเก็ตเสียบสายไฟกับเรือนลิ้นเร่งหัก ขับๆไปรถดับสตารท์ไม่ติดไฟรูปเครื่องโชว์ พอนำรถเข้าศูนย์ซ่อมหมดไป 6พันกว่า แทบลมจับ

แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่