หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ลองเอามิเตอร์ตั้งโอมแล้ววัดสาย N กับ G ออกมาเป็นแบบนี้อะครับ
กระทู้คำถาม
ขั้วไฟฟ้า
วิศวกรรมศาสตร์
ลองเอามิเตอร์ตั้งโอมแล้ววัดสาย N กับ G ออกมาเป็นแบบนี้อะครับ ไม่ทราบว่านี่คืออาการกราวด์ไม่พอหรือปล่าวครับ ปรกติที่เคยวัดได้มันจะนิ่งๆ หน่อย
วัด V กับ L+N ได้ 220V ปรกติ
วัด V กับ N+G ได้ 0.2 V ปรกติ
วัดโอม กับ N+G ได้ตามคลิปข้างล่าง ไม่ทราบว่าปรกติหรือปล่าวครับ
ขอบคุณครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ตัวต้านทาน smd ขั้วหลุด
ผมบัดกรีแล้วตัวต้านทานแบบ smd มันหลุดออกมาอะครับแต่หลุดแบบไม่เหลือขั้วโลหะสองข้างเลย เอามัลติมิเตอรวัดก็ไม่มีโอมขึ้นแล้วอย่างนี้ต้องหาซื้อใหม่เลยหรือพอจะซ่อมได้ไหมครับ
สมาชิกหมายเลข 5075512
หาค่ากระแสลัดวงจรมอเตอร์อย่างงายๆ
มอเตอร์มีค่าอิมพีแดนซ์หรือค่าความต้านทาน 0.235 โอมห์ ค่านี้หาได้จากใช้มิเตอร์แบบมิลลิโฮมห์วัดจากขั้วสายไฟหลังเบรกเกอร์ไปถึงมอเตอร์ ซึ่งมอเตอร์ต่อแบบ เดลต้า แรงดันที่จ่ายขณะรันคือ 380 v ค่ากระแสรัดวงจ
สมาชิกหมายเลข 1393219
ที่ชาร์จมือถือมีไฟ110v แบบนี้ปรกติใหมครับ
อะแดปเตอร์แปลงไป 220v เป็น 5 - 12v แต่เอาไขควงวัดไฟได้ 110v เอาปากกาวัดไฟที่จะส่งเสียงเตือนที่ไฟ90vขึ้นไป มาจี้ก็ส่งเสียงเตือน ลองดูอะแดปเตอร์ทุกตัวในบ้านเป็นแบบนี้หมดทุกตัวเลย ทั้งที่เป็นของแท้ที่มา
sui44
ถามเรื่องวัดหม้อแปลงไมโครเวฟ ใช้มิเตอร์วัดตรงๆได้เลยหรือครับ
พอดูนั่งดูคลิบซ่อมไมโครเวฟแล้วเกิดสงสัย https://youtu.be/0MOR98cufUs?t=845 จากความรู้ที่ผมทราบมา ไฟเลี้ยงแมกนีตรอนที่ได้จากการผ่านวงจรทวีแรงดันมีแรงดันมากกว่า 1,000 โวลต์ จึงไม่สามารถเอามิเตอร
สมาชิกหมายเลข 2502012
มาสด้า 2 ปี2012 ช็อตลงกราว์ ถอดแบตออกวัดขั้วแบตได้ 4โอม สิ่งที่ทำแล้วคือ
ถอดฟิวส์ตามภาพหายช็อต เลยไล่ถอดสายหัวจุดระเบิด ถอดสายหัวฉีด ถอดสายเซ็นเซอร์ท่อไอเสีย ถอดดีเลย์ ยังคงช็อตอยู่ แนะนำหน้อครับ
สมาชิกหมายเลข 3424543
วัดไฟฟ้าที่ circuit breaker ระหว่างเฟส ทำไมมิเตอร์ถึงกัน
งงมาก แต่ก่อนกน้านี้เกิด ช๊อต circuit ขั้วสายมอเตอร์แตะกันภายในตู้ที่ terminal ปกติวัดที่หัวและท้ายเบรกเกอร์ เฟสต้องไม่ต้องกันครับ เดาว่าเกิดอินดิ้วหรือป่าวครับ
สมาชิกหมายเลข 3333754
ระบบไฟเวฟ100/110 ตัวเก่า
รบกวนสอบถามปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟเวฟเก่าครับ คือผมมีรถเก่าของพ่อตามาใช้ มันใช้งานได้ปรกติครับ แต่แบตมันน่าจะเสื่อมแล้ว แต่ก็ใช้งานได้ปรกติ (เป็นรุ่น สตาร์ทเท้า) ปัญหาคือ.... สักประมาณเดือนนึงที่ผ่านมา
สมาชิกหมายเลข 3129822
ถ้าตั้งกระทู้ประจาร แค่อยากระบาย
ถ้าตั้งกระทู้ประจารร้านที่โกงเราในแอพส้มจะผิดอะไรไหมครับ เรื่องมีอยู่ว่าผมสั่งสินค้ามือแรกใหม่เอี่ยมมาเป็นอะไหล่รุยนต์ honda civic sensor o2 ของใหม่ มีปัญหาตั้งแต่ได้มาคือวัดค่าด้วยมิเตอร์แล้วค่าโอมไม
สมาชิกหมายเลข 4326717
เครื่อง Digital Multimiter ของผมเป็นสมาร์ทมัลติมิเตอร์ มีปัญหาหรือเปล่าครับ
ขอออกตัวก่อนนะครับว่าเป็นมือใหม่มาก นานๆจะเอามัลติมิเตอร์ที่ซื้อไว้นานแล้วมาใช้ซักที คือผมลองใช้วัดความต้านทานตัวโพเทนเชียลรีเลย์ของกล่องควบคุมปั้มน้ำ Franklin 1HP ที่มันไม่ทำงาน ผลปรากฎว่าวัดค่าโอม
natpisit
การวัดค่ากราวด์กับขั่วNใช้ได้ไหมคับ
คือผมจะขอมิเตอร์15แอมป์จากทางการไฟฟ้า แต่เขามาสำรวจแล้วให้ผมติดตั้งสายกราวด์เพิ่มเติม ผมได้ติดตั้งเสร็จเรียบแล้ว แล้วลองมาวัดค่าดู ผมวัดขั้วNกับขั้วG ผมใช้มิเตอร์วัดค่าได้28-29V. แสดงว่ากราวด์ที่ผมต่อ
สมาชิกหมายเลข 4899104
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ขั้วไฟฟ้า
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ลองเอามิเตอร์ตั้งโอมแล้ววัดสาย N กับ G ออกมาเป็นแบบนี้อะครับ
วัด V กับ L+N ได้ 220V ปรกติ
วัด V กับ N+G ได้ 0.2 V ปรกติ
วัดโอม กับ N+G ได้ตามคลิปข้างล่าง ไม่ทราบว่าปรกติหรือปล่าวครับ
ขอบคุณครับ