รถพอดับเครื่องแล้วเหมือนมีอะไรหมุนอยู่ในเครื่อง

ต้องบอกก่อนว่าผมไม่เคยแตะรถเลย ทั้งเกียธรรมดาและออโต้ ทีนี้อยากขับเป็น ที่ยากสุดคือถอยหลังที่ยังสับสนและเลี้ยวไม่ค่อยถูกบางทีเลี้ยวไปแล้วลืมไปว่าหมุนไปกี่รอบ เข้าใจว่าหันท้ายรถไปทางใหนก็หมุนทางนั้น แต

นินจา300 เพิ่งออกครับ ได้ยินเสียง ดัง แป๊กๆ เป็นจังหวะใกล้กับบริเวนท่อ หรือเครื่องยนต์ นี้ละครับ เสียงจะดัง ตอนขี่ ก็ดัง ตอนผ่อนคันเร่ง ก็ดังครับ แป๊กๆๆ เป็นจังหวะเลย ส่วนตัวคิดว่าเป็นเสียงเหล็กเวลาโด

อยากถามว่า อาการยังงี้ เกี่ยวกับครัช ลื่น ครัช หมด รึป่าวครับ เกียร์ 1 หมดปอกเข้าเกียร์ 2 ดังแค๊กกกๆ ต้องผ่อนคันเร่ง แล้วบิดต่อถึงจะเป็นปกติ เป็นไปถึงเกียร์ 4 ( อันนี้ผมยังพอรับได้ ) แต่ .. ต่อมา ตอน

รถ Honda wave 110i ค่ะ เริ่มจากเวลาผ่อนคันเร่งแล้วรถมีเสียงก๊อกแก๊กๆ ไปหาช่างร้าน A เขาบอกว่าทำให้แล้ว ไม่ดังแล้ว แต่นั่งๆดูก็ไม่เห็นเขาทำอะไรนอกจากเติมลม โซ่รถก็ยังดังอยู่ดี วันต่อมาไปศูนย์ เปลี่ยน

เอารถไปตั้งโซ่มา ช่างคลายน็อตขยับล้อหลังด้วย ตอนนี้ขี่ความเร็ว 20-40 km ลองผ่อนคันเร่ง เวลาใช้เกียร์ 2,3,4 ทุกเกียร์เป็นเหมือนกันหมด ได้ยินเสียง engine break (เสียงคล้ายๆตอนบิดกุญแจดับเครื่อง) อันน

พี่ๆคับผมอยากรุ้ว่ามันเกิดจากอะไรผมขี่รถยุพอเลียครัชมันก็มีเสียงเหมือนอะไรขุดยุในฟั่งครัชละครัชก็ลื่นด้วยคับ พอจอดรถละเยียบครัชมันก็มีเสียงยุคับเหมือนมีอะไรขุด

เนื่องรถ Honda fsx150 ผมจากเวลาขี่ระยะทางไกลๆไปได้ซักพักนึงรถจะเริ่มมีอาการกระตุก ดีด ต้องเร่งรอบให้สูงอยู่ตลอดเวลาพอผ่อนคันเร่งเเล้วรอบลงรถจะมีเสียงเครื่องประมาณ ตุ้ม ตุ้ม ตุ้มเหมือนออกเป็น ลูกๆเเละเ

คือสังเกตบางคันกำครัชตลอดช่วงผ่อนคันเร่ง ทุกความเร็ว แต่บางคันก็ไม่กำเลย อยากรู้ว่าวิธีที่ถูกต้องตามหลักเทคนิค คือ ยังไง ผมเองลองทำทั้ง2วิธี ก็ยังขี่ได้ ไม่ดับ ไม่สะดุด ข้อดีกำครัชคือ เครื่องเงีย