รถพอดับเครื่องแล้วเหมือนมีอะไรหมุนอยู่ในเครื่อง

นินจา300 เพิ่งออกครับ ได้ยินเสียง ดัง แป๊กๆ เป็นจังหวะใกล้กับบริเวนท่อ หรือเครื่องยนต์ นี้ละครับ เสียงจะดัง ตอนขี่ ก็ดัง ตอนผ่อนคันเร่ง ก็ดังครับ แป๊กๆๆ เป็นจังหวะเลย ส่วนตัวคิดว่าเป็นเสียงเหล็กเวลาโด

อยากถามว่า อาการยังงี้ เกี่ยวกับครัช ลื่น ครัช หมด รึป่าวครับ เกียร์ 1 หมดปอกเข้าเกียร์ 2 ดังแค๊กกกๆ ต้องผ่อนคันเร่ง แล้วบิดต่อถึงจะเป็นปกติ เป็นไปถึงเกียร์ 4 ( อันนี้ผมยังพอรับได้ ) แต่ .. ต่อมา ตอน

รถ Honda wave 110i ค่ะ เริ่มจากเวลาผ่อนคันเร่งแล้วรถมีเสียงก๊อกแก๊กๆ ไปหาช่างร้าน A เขาบอกว่าทำให้แล้ว ไม่ดังแล้ว แต่นั่งๆดูก็ไม่เห็นเขาทำอะไรนอกจากเติมลม โซ่รถก็ยังดังอยู่ดี วันต่อมาไปศูนย์ เปลี่ยน

เอารถไปตั้งโซ่มา ช่างคลายน็อตขยับล้อหลังด้วย ตอนนี้ขี่ความเร็ว 20-40 km ลองผ่อนคันเร่ง เวลาใช้เกียร์ 2,3,4 ทุกเกียร์เป็นเหมือนกันหมด ได้ยินเสียง engine break (เสียงคล้ายๆตอนบิดกุญแจดับเครื่อง) อันน

พี่ๆคับผมอยากรุ้ว่ามันเกิดจากอะไรผมขี่รถยุพอเลียครัชมันก็มีเสียงเหมือนอะไรขุดยุในฟั่งครัชละครัชก็ลื่นด้วยคับ พอจอดรถละเยียบครัชมันก็มีเสียงยุคับเหมือนมีอะไรขุด

ขับลุยน้ำขัง ไม่เร็ว น้ำไม่ถึงครึ่งล้อ มีอาการเร่งไม่ขึ้น เหมือนหมดแรง แต่เครื่องไม่ดับ ย้ำๆคันเร่งไป พอพ้นน้ำขังกลับวิ่งได้ปกติทุกอย่าง ลองเปลี่ยนเกียร์วิ่งก็็ปกติ วิ่งขึ้นชั้นลานจอดได้ปกติทุกอย่าง

เมื่อวานขี่มีคนซ้อนลุยน้ำลึกประมานไม่ถึงครึ่งหน้าแข้งแล้วดับ น้ำไม่เข้าท่อ กรองอากาศไม่แน่ใจเปิดดูแล้วไม่เห็นเปียก สตาร์ทใหม่ขับไปอีกหน่อยมีอาการครัชลื่นเหมือนรถใส่เกียร์ว่างสักพักก็หาย บิดเร่งเยอะแล้

เวลาใส่เกียร์ใส่เกียร์ไปเรื่อย เหมือนเกียร์ธรรมดามั้ย และเวลาขี่มาเร็วๆจะใส่เกียร์ต่อไปต้องผ่อนคันเร่งก่อนหรือกำครัชก่อน ย้ำ เวลาเข้าโค้งใช้เกียร์ไหน รถsonic

คือสังเกตบางคันกำครัชตลอดช่วงผ่อนคันเร่ง ทุกความเร็ว แต่บางคันก็ไม่กำเลย อยากรู้ว่าวิธีที่ถูกต้องตามหลักเทคนิค คือ ยังไง ผมเองลองทำทั้ง2วิธี ก็ยังขี่ได้ ไม่ดับ ไม่สะดุด ข้อดีกำครัชคือ เครื่องเงีย