Civic fd 1.8 เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไม่เปลี่ยนกรอง แกลอน 4 ลิตร รอบแรกช่างมีเหลือ รถวิ่งปกติ

แต่วันถัดมาเอาไปเปลี่ยนโอริงวีเทค ช่างเลยเติมเพิ่มเข้าไปจนหมดแกลอน เข้าใจว่ามันมีพร่องตอนเปลี่ยนไปบ้าง ทีนี้เอาไปวิ่งทางไกล 500 กม. รู้สึกรถแปลกๆไป เร่งไม่ขึ้นเลยมาวัดที่ก้าน เห็นมันสูงเลย max ไปเยอะเลย

สรุปจะมีอะไรพังเพิ่มรึเปล่าครับ แล้ววิธีถ่ายออกทำเองวิธีไหนได้บ้างครับ ตอนนี้เช็ดจากก้านเอา รู้สึกเมื่อยเกิน 555