รถบรรทุกหนักขึ้นต้องปรับโช้คให้แข็งขึ้นหรือเปล่า

ผมใช้ vigo champ รู้สึกว่ากันชนมันบางมาก เลยอยากเปลี่ยนเป็นแบบ Off road เห็นบอกว่าน้ำหนัก 30-40 โล เลยไม่แน่ใจว่าจะมีผลกับรถไหม เพราะรถผมยังไม่ได้แต่งอะไรเป็นรถเดิมๆ แต่อยากได้กันชนที่มันป้องกันได้จริ

ตามหัวข้อกะทู้เลยครับ ระหว่าง Isuzu hilander 2 ประตู cab 1.9 กับ Toyota revo prerunner 2 ประตู cab เลือกตัวไหนดี จะเอาท้ายกระบะไปทำโครงเหล็กบรรทุกผลไม้

CBR 250 ครับ พอดีปรัยแข็งขึ้นเป็นระดับ 4 เพราะพาแฟนซ้อนท้ายบ่อยๆ กลัวมันจะยวบเกิน แต่พอขี่คนเดียว รู้สึกท้ายมันโด่งๆ กระเด้งๆ ถ้าขับเร็วๆ หรือ เข้าโค้ง จะมีผลทำให้การทรงตัว การเข้าโค้งแย่ลงมั๊ยครับ

รถกระบะ 4 ประตู ford ranger เพิ่งเปลี่ยนโช้ค WC หน้าหลัง และสปริงมาแต่ยังใช้แหนบเดิม ขับช้าธรรมดาความเร็วไม่เกิน 80 รถนิ่มกว่าโช้คเดิม เข้าโค้งไม่โครงตัว ตกหลุมท้ายไม่ปัด แต่พอใช้ความเร็ว100ขึ้นบนถน

ผมมีโช้คอัพรถกระบะอยู่ 3 ชุด เป็นของไมตี้เอ็กซ์ (รถผมวางเครื่อง JZ)คือของเดิมแบบติดรถ กับแบบกระบอกใหญ่ขนาดเท่าแขน แบบน้ำมัน และอีกชุดก็คือแบบแก้ส KYB กระบอกเงิน ผมสังเกตุเห็นความแต่กต่าง แบบ 1. ของต

ขอสอบถามครับ วีโก้ 3.0 4 ประตู ขนาดยาง 265/65 R17 ได้เปลี่ยนโช้คเป็น yss สีเหลืองสปริงเดิม น้ำหนักบรรทุกประมาณ 500 - 700 กิโลกรัม วิ่งถนนสายเชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน - พะเยา - เชียงราย ปัญหามีอยู่ว่าเวลา

รถยนต์มีอาการกระด้างเวลาวิ่งรถเปล่ารุ่นโตโยต้าไทเกอร์(เป็นรถที่ใช้งานในเมืองทุกวัน) รับรถต่อมาจากที่บ้านเช้คช่วงล่างแล้วเจอว่าโช้คเสีย(โช้คหลัง)เลยเปลี่ยนเป็นโช้คแต่งยี่ห้อนึงแกน16มิลความยาวเท่าสแตนดา

จะใส่ vigo ครับ สองตัวนี้แตกต่างกันมากแค่ไหนครับ เน้นหนึบ เข้าโค้งมั่นใจ แต่ไม่ค่อยได้บรรทุก เป็น vigo เตี้ย 4 ประตูครับ