ไม่ทราบว่าตอนนี้ grab car premium กับ uber black อันไหนดีกว่าครับ(ผู้โดยสาร)

รถที่ผมใช้ร่วมขับกับทาง UBER และ GrabCar คือ All New Camry ป้ายทะเบียนสีเขียว จดทะเบียนปี 2015 ครับ ปกติรถคันนี้ ใช้วิ่งงานสนามบิน-โรงแรม เป็นหลักครับ รถว่างๆ ก็จะออนทั้ง UBER และ GrabCar เพื่อรับงา

จากประเด็นที่มีการเรียกร้องให้ทำให้Uberถูกกฎหมาย ผมอยากแสดงความคิดให้ทุกคนได้พิจารณาด้วยเหตุผล และไม่ใช้อารมณ์ดังนี้ครับ ขั้นแรกต้องระบุปัญหาให้ชัดเจนก่อน ถ้าปัญหาคือ : แท็กซี่ปฏิเสธการรับผู้โดยสาร

พอดีต้องเดินทางไปสนามบินดอนเมืองแต่เช้า รบกวนเพื่อนๆ ว่าแถวพระราม 4 มีแท็กซี่ไหมคะ หรือว่าควรจะเรียกแท็กซี่ผ่าน grab car หรือ uber ดี

สืบเนื่องจากพาเพื่อนที่เป็นชาวต่างชาติไปทานข้าวที่เซ็นทรัลเวิลด์ พอกินเสร็จก็ส่งเค้ากลับโดยเรียก TAXI หน้า เซ็นทรัลเวิลด์ให้ไปส่งที่โรงแรมปทุมวันปริ๊นเซส แท็กซี่บอก 300 บาทไม่กดมิเตอร์เรียกหลายคันมากเ

พอดีพึ่งเคยหัดเรียกใช้ grab carได้4หน เห็นราคาต่างกับtaxiมากอยู่ ลองไปสถานที่ๆเคยโบกtaxiไป เกือบ60กิโล โบกtaxiกดมิเตอร์โดนไปเกือบ700 แต่ที่ลองเรัยก grab car ขาไปโดน 300+ทางด่วน50 ขากลับ 270+ทางด่วน

....ที่จะโดนเบี้ยว คือไม่มานัดตามนัด เพราะบ้านผมอยู่ในซอยลึกซะด้วย จะต้องออกไปสนามบินดอนเมืองตอนดี 1 ถึง ตี 2 และโอกาสที่จะค่ายไหนจะเบี้ยวมากกว่ากันครับ ใช่ Uber หรือเปล่าครับ เพราะเคยได้ยินมาว่า

คือผมกำลังมามองประเด็นที่มีปัญหากันอยู่ปัจจุบัน ซึ่งจริงๆแล้วมี ปัญหาหลายๆมิติครับ จากมุมมองส่วนตัวผมมองปัญหาเป็นประเด็นย่อยต่างๆ ทั้ง Taxi และ Uber ปัญหาของ Uber/Grab ที่มีผลกระทบ กับ Taxi และสังคมไ

เหตุผลเพราะ 1 grab car ถูกบริษัทหัก 25% แล้วถ้าราคาเท่าแท็กซี่ก็ไม่เหลืออะไร 2 grab car ขับไปรับผู้โดยสารถึงที่อาจใช้เวลาไปรับนานหลายนาที 3 grab car เป็นรถบ้านย่อมสะอาดดูดีกว่าแท็กซี่ 4 grab car แพงกว