ศึกษาการขยายเครื่องแล้วTuneแบบเน้นรอบต่ำครับ

ปัจจุบันผมมีม้าศึกคันหลักเป็นYamaha150รุ่นนึงครับ  ผ่อนไกล้จะหมด มีความขัดใจอยู่ที่เมื่อซ้อนแฟน(ตัวเองหนัก70แฟนฟนัก80)วิ่งเกียร์สุดท้ายไม่ค่อยออก ทั้งที่ทดสเตอร์)  ส่วนตัวเป็นคนไม่ชอบลากรอบสูงใช้รถเน้นพลังตอนฝ่ากระแสลมต่างจังหวัดและการขึ้นทางชัน สงสัยในเรื่องของรถขนาดใหญ่แนวทัวริ่งละครุยเซอร์ ปกติแล้วแรงบิดน่าจะจัดต่อเมื่อมีช่วงชักลูกสูบที่ยาว แต่บางคันลูกโตชักสั้นแต่กลับมาแรงบิดสูง สุดท้ายคืออยากทำเครื่องโตๆเข้าว่าครับ แล้วเน้นเอาแต่แรงบิดต้น-กลาง ไม่เอาม้าตีนปลายนัก มีหลักการเลือกชุดเสื้อลูกสูบ,ก้าน ,บาลานซ์ข้อ,ควักฝาสูบ อย่างไร