ทำไมAOT ถึงผูกขาดได้

มีพรรคไหน มีนโยบายบังคับใช้ กฏหมายต่อต้าน การผูกขาดการค้าบ้างครับ อย่าง การควบรวมกิจการ ของ DTACกับ True หรือ AIS กับ GULF จะมีใครใส่ใจ หรือเดือดร้อนหรือเปล่า เงื่อนไขสัมปทาน ถูกต้องเหมือนเดิม ไม่มีผล

คนถามกันเยอะว่า ทำไมหุ้นขึ้น 10%+ คำตอบที่ถูกต้องคือ departure tax ที่สมัยก่อนปี 2007 เราเคยต้องจ่าย 500 บาท (ซื้อคูปองที่เคาเตอร์ในสนามบิน) ตอนหลัง ถูกรวมอยู่ในตั๋วเครื่องบิน ล่าสุด AOT จะเก็บเพิ่ม

ทั้งๆ ที่ สัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินน่ะ มีความมุบมิบมากกว่ามาก คำสั่ง คสช ที่ 42/2559 ให้ รฟม เจรจากับ BEM เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายครบวง โดยไม่ต้องประมูล (เหมือนกับ BTS) โดยให้ขยาย &qu

ใครกลัวฉลาดน้อยรับไปตอน 40 ตอนนี้เหมือนจ่ายค่าโง่

ราคาหุ้น AOT พลิกกลับมาปรับตัวลง 5.33% หรือลดลง 2.25 บาท มาที่ 40.00 บาท มูลค่าซื้อขาย 2,367.36 ล้านบาท เมื่อเวลา 16.10 น.&nb

มีรายเดียว  ไม่เกิดการแข่งขัน  ราคาขาย แล้วแต่จะตั้ง   บริการก็แล้วแต่จะทำ ผูกขาด 4 สนามบินใหญ่ 1 ราย อีก 10 ปีกว่าๆ    เพื่อใคร  ???? ไม่ต้องประมูลก็ รู้ว่าใครจะได้ &n

เป็นที่ฮือฮามาตั้งแต่ต้นสัปดาห์เกี่ยวกับกรณี ทอท. เยียวยาคิงเพาเวอร์ บลจ.กสิกรไทย ได้ปรับลดราคาเป้าหมายให้เหลือเพียง 45.50 บาท เท่านั้น นั่นเกิดจากการที่ AOT ปรับเปลี่ยนวิธีการคำนวณผลประโยชน์ตอบแทนการ

อัพเดตข่าวคราววงการสนามบิน ก็มีการเปิดให้ซื้อซองประมูล pick up counter ก็มีคิงเพาเวอร์และ การบินกรุงเทพ เข้าร่วมประมูลอยู่ 2 ราย ....ถ้าบอกว่ามีการผูกขาดอีกจะงงมาก เพราะเห็นคิงเพาเวอร์ ประมูลแทบจะทุกง

ก. ฝ่ายเอกชน (ผู้ประมูลงานได้) ผิด/​พลาด/บกพร่อง เพราะ...? ข. ฝ่ายรัฐ ผิด/​พลาด/บกพร่อง เพราะ...? ค. ทั้งสองฝ่าย ทั้งฝ่ายรัฐและฝ่ายเอกชนที่ประมูลงานได้ ผิด/พลาด/บกพร่อง เพราะ...?