อยากเป็นนักบิน

มาเล่าที่เคยเห็นสายการบินใหญ่สีม่วง
สำหรับ QPส่วนใหญ่ เมื่อสอบได้การบินไทย ขณะนั้นQPมีใบอนุญาตนักบินพานิชตรี CPL +IR +ME  และผ่านการทดสอบ ICAO ENGLISH PROFICIENCY TEST FOR PILOTS อย่างน้อย Level 4มาแล้ว แต่ยังไม่มี Type rating
-บรรจุเป็นพนักงานรับเงินเดือนปกติ(เกือบ30K) เรียน 1 ปีที่บริษัทฯให้มีความรู้ทางเทคนิค การบริการและทางกฎหมาย หลักสูตร ATT Airline Transition Training และเข้าSIM รวมทั้งบินเครื่องบินโดยสารแบบที่จะบิน (บินตัวเปล่า ไม่มีผู้โดยสาร School flight อู่ตะเภา) เพื่อสอบใบอนุญาต Type rating เครื่องบินแบบที่ต้องบิน (330 หรือ 777)
-พอได้ Type rating ก็มาบินเครื่องบินรับส่งผู้โดยสาร ในตำแหน่งผู้ช่วยนักบินฝึกหัด FPT  อีก 12 +/- 3 เดือน ทำงาน 12วันต่อเดือน 20เที่ยวบิน 35+-5 flight hoursโดยประมาณ
-พอเป็นผู้ช่วยนักบินฝึกหัด FPT  ครบ 12 +/- 3 เดือน ก็เลื่อนเป็นผู้ช่วยนักบิน FP ทำงาน18วันต่อเดือน 24เที่ยวบิน 65+-5 flight hoursโดยประมาณ

*      ICAO กำหนด ห้ามบินเกิน 110 ชั่วโมง ในช่วง 28วันติดต่อกัน และ1000 ชั่วโมง ในช่วง 12 เดือนติดต่อกัน