คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 9
พึ่งสร้างเสร็จใหม่ๆ สดๆร้อนๆ ไม่แปลกหรอกครับที่ MRT ของมาเลย์จึงยังดูใหม่ ดูสวยอยู่ ส่วนเรื่องความครอบคลุมยังต้องยกให้ทางสิงค์โปร์ ส่วนภาพที่ผมเอามาให้ดู คือ ภาพของสถานีสนามไชย(อยู่บริเวณมิวเซียมสยาม ใครจะมากรุงเทพชั้นใน วัดโพธิ วัดพระแก้ว ม.ธรรมศาสตร์-ศิลปากรก็ไม่ต้องพึ่งรถเมล์ รถแท็กซี่แล้ว) เป็นสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย สวยและดูดี ไม่แพ้ที่ใดในโลก อีกประมาณปีครึ่งได้ยลโฉมกันแน่นอน ปล. ปี 2570 ระบบรถไฟฟ้าก็จะสร้างครอบคลุมทั่วทั้งกรุงเทพแล้ว ระยะรวมทั้งหมดจะมากที่สุดในอาเซียน ตอนนี้เร่งสร้างกันอยู่หลายสาย สิ่งที่ทำให้ระบบรถไฟฟ้าเราช้ากว่า สิงคโปร์และ เคแอล ก็เป็นเรื่องการเวนคืนนี่แหละ ปัญหาคือเราไม่มีผังเมืองที่ดีมาตั้งแต่ต้น พอจะสร้างอะไรมันก็ยาก ติดตรงนั้นติดตรงนี้ ชุมชนนี้ไม่ยอม ชุมชนนั้นไม่ยอม ตรงกันข้ามกับสองเมืองที่ผมว่ามา เจ้าอาณานิคมเก่าอย่างอังกฤษมันวางผังเมืองไว้ให้อย่างดี พอจะสร้างระบบขนส่งพื้นฐานก็เลยสร้างได้ไว ไม่มีปัญหา




แงซายตัวร้ายกับนายรพินทร์ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2218695 หลงรัก, สมาชิกหมายเลข 4534206 ทึ่ง, สมาชิกหมายเลข 702776 ถูกใจ, วินนี่ครับผม ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1355793 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2207654 ถูกใจ, mrguide หลงรัก, สมาชิกหมายเลข 3838197 ถูกใจ, mage_mann หลงรักรวมถึงอีก 9 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า MRT
ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC)
ระบบขนส่งมวลชน
ประเทศมาเลเซีย
รถไฟ้า MRT ของมาเลเซีย!!!