คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 3
จากรูปที่ให้ดูทั้ง 3 รูป ถามว่า คันนี้ใช้ตัวท็อปมั้ย (จริง ๆ รูปสุดท้ายนี่ ไม่มีประโยชน์เลยครับ)
ถ้ารถคันนี้ ไม่มีอะไรดัดแปลงมานะครับ คือ เดิม ๆ มาเลยก็ตอบว่า ใช่ครับ ตัวนี้คือ JAZZ SV ครับ
จุดสังเกตง่าย ๆ ของ JAZZ SV ตัวท็อป สำหรับ GE รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ คือ
- ล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว ลาย 5 ก้านคู่ ซึ่งก็ใช่
- กระจกข้างพร้อมไฟเลี้ยว พร้อมพับไฟฟ้า ซึ่งก็ใช่
- กันชนหน้า เป็นของรุ่น SV จะไม่มีไฟตัดหมอกมาให้ ถึงแม้มันจะมีช่องเล็ก ๆ ซึ่งตอนแรก นึกว่าทำไว้ให้ใส่ไฟตัดหมอก แต่ปรากฎ มันไม่ใช่เลย เพราะเขาไม่ได้ทำไฟตัดหมอกมาให้ใส่สำหรับรุ่นนี้ ยกเว้น ต้องไปติดเพิ่มข้าง ๆ ช่องสีดำ ทุกวันนี้ยังสงสัยว่า แล้วช่องสีดำ มีมาให้ทำไม
ทีนี้ อย่างที่ผมบอกว่า ถ้ารถคันนี้ไม่ดัดแปลงอะไรมาเลย ดูภายนอก มันคือ SV หรือ รุ่นท็อปนั่นเหละ คือ ใช่
แต่ทีนี้ ประเด็นอยู่ที่ว่า แต่ถ้ารถคันนี้มีการดัดแปลงมาหละ เช่น เบิกชุดกระจกข้างของรุ่น SV มาใส่ (แต่ราคานี่โหดมากเลยหละ แถมต้องเดินสายไฟเลี้ยว สวิทซ์พับกระจกอีก) หาแม็ก 16 มาใส่ เอากันชนหน้า สเกิร์ต กันชนหลัง SV มาใส่ ซึ่งมันทำได้หมด
ก็ต้องมาดูภายในครับ
เอาแบบง่ายที่สุดเลยนะครับ มี 2 วิธี
- ดูแค่ตัวอักษรบนเกียร์ ถ้า ตัวอักษรสำหรับเกียร์เดินหน้า มีแค่ D และ S ฟันธงครับ รถคันนี้ ตัวท็อป SV แน่นอน เพราะ รุ่นอื่นตัวอักษรเกียร์เดินหน้า จะมีตัวอักษร D S L
- มี PADDLE SHIFT มั้ย ซึ่ง มันคือ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย + - ซึ่งถ้ามี ก็ฟันธงครับ รุ่น SV ชัวร์
จริง ๆ มันก็มีออฟชั่นอื่น ๆ ที่ต่างกัน และเป็นเอกลักษณ์ของตัว SV อีกนะครับ เช่น ภายในจะเป็นสีดำล้วน ส่วนรุ่นอื่นจะเป็น ดำ/น้ำเงิน
หรือ มีพนักท้าวแขนคนขับ มีไฟส่องแผนที่ มีตัวควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ซึ่งรุ่นอื่นจะไม่มี แต่ 3 อย่างนี้ มันก็ติดเพิ่มได้หมด สำหรับรุ่นอื่น เพราะฉะนั้น ก็เลยไม่อยากให้ไปโฟกัส
สรุป เอาที่ผมบอกนี่เหละ ง่ายสุดแล้วหละ
ถามว่า ราคาแพงมั้ย กับ ราคา 390,000 บาท รถปี 2010 ตัว SV
มันก้พูดยากนะ เพราะ มันก็อยู่ในระดับราคาที่เต็นท์เขาขายกัน ซึ่งมีตั้งแต่ 3 แสนต้น ๆ ไปจนทะลุ 4 แสน ก็ยังมีครับ
แต่ที่ผมบอกว่า มันแพงหรือไม่แพงเนี่ย มันตอบไม่ได้หรอกครับ ผมว่า การตั้งราคาของเต็นท์สมัยนี้ ค่อนข้างจะเปลี่ยนไปจากสมัยก่อน เพราะลักษณะการตั้งราคาสมัยนี้ จะตั้งราคาตาามสภาพของรถเป็นหลัก
เช่น ถ้ามีรถคันนึง ปีเดียวกัน 2010 รุ่น SV เหมือนกัน สีขาวเหมือนกัน แต่มีชนหน้ามา ก็เลยตั้ง 320,000 บาท คุณจะเอามั้ย
หรือ ถ้ามีรถคันนึง ปีเดียวกัน 2010 รุ่น SV เหมือนกัน สีขาวเหมือนกัน แต่วิ่งมา 250,000 กม ก็เลยตั้งราคาขายที่ 320,000 บาท คุณจะเอามั้ย
ในทางกลับกัน ถ้ามีคนปีเดียวกัน 2010 รุ่น SV เหมือนกัน สีขาว รถสภาพดีมาก สีไม่เคยทำสักชิ้น กันชนยังไม่เคยถอด เข้าศูนย์ตลอด วิ่งแค่ 40,000 กม แล้วขาย 400,000 บาท
ให้เลือก 3 คัน ผมก็เลือกซื้อคันสุดท้ายนะ
แต่อย่าลืมว่า เต็นท์เวลาเขาซื้อเขาเนี่ย เขาก็กดราคาทั้งนั้นเหละครับ ตัว SV ผมว่า เต็นท์จะซื้อเข้าประมาณ 300,000 บาท + - (อันนี้ผมเดา ๆ นะ)
แต่อย่างที่บอกครับ มันก็ขึ้นอยู่กับสภาพครับ อย่างรูปที่ส่งมา มันบอกอะไรไม่ได้หรอกครับ ว่า สภาพดีมั้ย
ถ้ารถคันนี้ ไม่มีอะไรดัดแปลงมานะครับ คือ เดิม ๆ มาเลยก็ตอบว่า ใช่ครับ ตัวนี้คือ JAZZ SV ครับ
จุดสังเกตง่าย ๆ ของ JAZZ SV ตัวท็อป สำหรับ GE รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ คือ
- ล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว ลาย 5 ก้านคู่ ซึ่งก็ใช่
- กระจกข้างพร้อมไฟเลี้ยว พร้อมพับไฟฟ้า ซึ่งก็ใช่
- กันชนหน้า เป็นของรุ่น SV จะไม่มีไฟตัดหมอกมาให้ ถึงแม้มันจะมีช่องเล็ก ๆ ซึ่งตอนแรก นึกว่าทำไว้ให้ใส่ไฟตัดหมอก แต่ปรากฎ มันไม่ใช่เลย เพราะเขาไม่ได้ทำไฟตัดหมอกมาให้ใส่สำหรับรุ่นนี้ ยกเว้น ต้องไปติดเพิ่มข้าง ๆ ช่องสีดำ ทุกวันนี้ยังสงสัยว่า แล้วช่องสีดำ มีมาให้ทำไม
ทีนี้ อย่างที่ผมบอกว่า ถ้ารถคันนี้ไม่ดัดแปลงอะไรมาเลย ดูภายนอก มันคือ SV หรือ รุ่นท็อปนั่นเหละ คือ ใช่
แต่ทีนี้ ประเด็นอยู่ที่ว่า แต่ถ้ารถคันนี้มีการดัดแปลงมาหละ เช่น เบิกชุดกระจกข้างของรุ่น SV มาใส่ (แต่ราคานี่โหดมากเลยหละ แถมต้องเดินสายไฟเลี้ยว สวิทซ์พับกระจกอีก) หาแม็ก 16 มาใส่ เอากันชนหน้า สเกิร์ต กันชนหลัง SV มาใส่ ซึ่งมันทำได้หมด
ก็ต้องมาดูภายในครับ
เอาแบบง่ายที่สุดเลยนะครับ มี 2 วิธี
- ดูแค่ตัวอักษรบนเกียร์ ถ้า ตัวอักษรสำหรับเกียร์เดินหน้า มีแค่ D และ S ฟันธงครับ รถคันนี้ ตัวท็อป SV แน่นอน เพราะ รุ่นอื่นตัวอักษรเกียร์เดินหน้า จะมีตัวอักษร D S L
- มี PADDLE SHIFT มั้ย ซึ่ง มันคือ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย + - ซึ่งถ้ามี ก็ฟันธงครับ รุ่น SV ชัวร์
จริง ๆ มันก็มีออฟชั่นอื่น ๆ ที่ต่างกัน และเป็นเอกลักษณ์ของตัว SV อีกนะครับ เช่น ภายในจะเป็นสีดำล้วน ส่วนรุ่นอื่นจะเป็น ดำ/น้ำเงิน
หรือ มีพนักท้าวแขนคนขับ มีไฟส่องแผนที่ มีตัวควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ซึ่งรุ่นอื่นจะไม่มี แต่ 3 อย่างนี้ มันก็ติดเพิ่มได้หมด สำหรับรุ่นอื่น เพราะฉะนั้น ก็เลยไม่อยากให้ไปโฟกัส
สรุป เอาที่ผมบอกนี่เหละ ง่ายสุดแล้วหละ
ถามว่า ราคาแพงมั้ย กับ ราคา 390,000 บาท รถปี 2010 ตัว SV
มันก้พูดยากนะ เพราะ มันก็อยู่ในระดับราคาที่เต็นท์เขาขายกัน ซึ่งมีตั้งแต่ 3 แสนต้น ๆ ไปจนทะลุ 4 แสน ก็ยังมีครับ
แต่ที่ผมบอกว่า มันแพงหรือไม่แพงเนี่ย มันตอบไม่ได้หรอกครับ ผมว่า การตั้งราคาของเต็นท์สมัยนี้ ค่อนข้างจะเปลี่ยนไปจากสมัยก่อน เพราะลักษณะการตั้งราคาสมัยนี้ จะตั้งราคาตาามสภาพของรถเป็นหลัก
เช่น ถ้ามีรถคันนึง ปีเดียวกัน 2010 รุ่น SV เหมือนกัน สีขาวเหมือนกัน แต่มีชนหน้ามา ก็เลยตั้ง 320,000 บาท คุณจะเอามั้ย
หรือ ถ้ามีรถคันนึง ปีเดียวกัน 2010 รุ่น SV เหมือนกัน สีขาวเหมือนกัน แต่วิ่งมา 250,000 กม ก็เลยตั้งราคาขายที่ 320,000 บาท คุณจะเอามั้ย
ในทางกลับกัน ถ้ามีคนปีเดียวกัน 2010 รุ่น SV เหมือนกัน สีขาว รถสภาพดีมาก สีไม่เคยทำสักชิ้น กันชนยังไม่เคยถอด เข้าศูนย์ตลอด วิ่งแค่ 40,000 กม แล้วขาย 400,000 บาท
ให้เลือก 3 คัน ผมก็เลือกซื้อคันสุดท้ายนะ
แต่อย่าลืมว่า เต็นท์เวลาเขาซื้อเขาเนี่ย เขาก็กดราคาทั้งนั้นเหละครับ ตัว SV ผมว่า เต็นท์จะซื้อเข้าประมาณ 300,000 บาท + - (อันนี้ผมเดา ๆ นะ)
แต่อย่างที่บอกครับ มันก็ขึ้นอยู่กับสภาพครับ อย่างรูปที่ส่งมา มันบอกอะไรไม่ได้หรอกครับ ว่า สภาพดีมั้ย
แสดงความคิดเห็น
สงสัยว่าใช่ Honda Jazz ตัว Top ปี 2010 จริงไหม?
http://www.mx7.com/view2/A5zqlQW3TLV5v5hr
http://www.mx7.com/view2/A5zqlQW3TM1OXTNq
http://www.mx7.com/view2/A5zql8YHkBSTawaU