ตั้งกระทู้เพราะอึดอัดใจมาก กับคำตอบและการให้บริการของบริษัทนี้
เรื่องมีอยู่ว่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปเมื่อวันที่ 21.08.59 เป็นรุ่น 12FB75 SMF ขนาด 75 แอมป์
ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น สาเหตุที่ใช้ยี่ห้อนี้บอกได้เลยว่า เผอิญใช้รถฟอร์ดโฟกัส เลยต้องการใช้
ไฟนิ่งๆ มองยี่ห้อที่เป็นยุโรปหน่อย คือพวก Bosch, Boliden อะไรประเภทนี้ ซึ่งราคาแพงกว่า
พวกสินค้าญี่ปุ่นๆ เป็นพันบาท ตกลงเปลี่ยนเสร็จได้รับประกัน 12 เดือน
ใช้ไปไม่มีปัญหาอะไร จนเดือน 10 เริ่มมีปัญหา จนในที่สุดต้องจั้มแบตเตอรี่ ก็สงสัยว่าทำไม
มันจะอายุสั้นขนาดนั้นเลยเหรอ พอไปร้านที่เปลี่ยน เฮียเจ้าของร้านก็แจ้งว่าไม่เป็นไร
สินค้ามีประกัน และบริษัทมีคนดูแลเปลี่ยนให้ถึงบ้านเลย พอวัดไฟ สตาร์ท ปรากฏว่าติด
เฮียเลยไม่ได้เปลี่ยนให้ พร้อมให้เบอร์บริษัทมาให้
กลับมาบ้านไม่ถึง 2 วัน ดับอีก แต่คราวนี้ดับแบบวัดค่าไม่ได้เลย ไม่ติดเปิดประตูไม่ได้
เลยติดต่อ Boliden บริการดีครับ มาดูที่บ้าน เอาแบตสำรองมาให้ แล้ววัดค่าอะไรต่างๆ
บอกพี่ เดี๋ยวผมทำเรื่องเคลมให้
ผ่านไป 1 อาทิตย์ โทรมาแจ้งว่าเคลมไม่ได้ ด้วยคำตอบที่แบบตลกมาคือ
แบตเตอรี่ ร้อนเกินไป กับ Over Charge
ผมเลยถามกลับว่า รถใช้งานปกติเนี๊ยะนะ คุณภาพของสินค้าคุณต่ำไปหรือเปล่า
แล้วการรับประกันนี่ ถ้ารถผมไปแต่งหรือ ทำอะไรที่มากเกินไป อันนั้นโอเคร
แต่นี่ใช้งานปกติ
เลยตัดสินใจไปที่ร้านที่ขาย สรุปร้านทำราคาลดเปลี่ยนลูกใหม่ให้ เฮียเจ้าของร้านบอก
เฮียรับเอง แล้วก็ต่อว่าบริษัทนี้เหมือนกัน
แต่คำถามในใจที่ผมติด แล้วก็ดูกระทู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ยี่ห้อนี้
เจอกันเยอะมากแบบเคลมไม่ได้
1. การโฆษณาแบบนี้ หลอกลวงไหม รับประกัน 12 เดือน
2. คำตอบว่า ร้อนเกินไป ปกติแบตเตอรี่มันก็อยู่ในห้องเครื่องอยู่แล้ว ซึ่งมันจะไม่ร้อนได้อย่างไร
3. แล้วอาการเสีย นี่คือ ไม่ใช่มันไม่เก็บไฟ แต่มันชาร์ตไม่เข้าเลย เหมือนแผ่นธาตุเสีย
ท้ายสุด อยากจะพิมพ์เตือนผู้ใช้รายอื่นๆ ไว้ กับบทเรียน
ของแพงใช่ว่าดีเสมอไป
และของดี บางทีมันดีแค่ในเมืองนอก มาเมืองไทยมันห่วย!!
ปักไว้ เป็นประสบการณ์ผู้ใช้
แบตเตอรี่ Boliden ใช้ดี แค่ 11 เดือน
เรื่องมีอยู่ว่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปเมื่อวันที่ 21.08.59 เป็นรุ่น 12FB75 SMF ขนาด 75 แอมป์
ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น สาเหตุที่ใช้ยี่ห้อนี้บอกได้เลยว่า เผอิญใช้รถฟอร์ดโฟกัส เลยต้องการใช้
ไฟนิ่งๆ มองยี่ห้อที่เป็นยุโรปหน่อย คือพวก Bosch, Boliden อะไรประเภทนี้ ซึ่งราคาแพงกว่า
พวกสินค้าญี่ปุ่นๆ เป็นพันบาท ตกลงเปลี่ยนเสร็จได้รับประกัน 12 เดือน
ใช้ไปไม่มีปัญหาอะไร จนเดือน 10 เริ่มมีปัญหา จนในที่สุดต้องจั้มแบตเตอรี่ ก็สงสัยว่าทำไม
มันจะอายุสั้นขนาดนั้นเลยเหรอ พอไปร้านที่เปลี่ยน เฮียเจ้าของร้านก็แจ้งว่าไม่เป็นไร
สินค้ามีประกัน และบริษัทมีคนดูแลเปลี่ยนให้ถึงบ้านเลย พอวัดไฟ สตาร์ท ปรากฏว่าติด
เฮียเลยไม่ได้เปลี่ยนให้ พร้อมให้เบอร์บริษัทมาให้
กลับมาบ้านไม่ถึง 2 วัน ดับอีก แต่คราวนี้ดับแบบวัดค่าไม่ได้เลย ไม่ติดเปิดประตูไม่ได้
เลยติดต่อ Boliden บริการดีครับ มาดูที่บ้าน เอาแบตสำรองมาให้ แล้ววัดค่าอะไรต่างๆ
บอกพี่ เดี๋ยวผมทำเรื่องเคลมให้
ผ่านไป 1 อาทิตย์ โทรมาแจ้งว่าเคลมไม่ได้ ด้วยคำตอบที่แบบตลกมาคือ
แบตเตอรี่ ร้อนเกินไป กับ Over Charge
ผมเลยถามกลับว่า รถใช้งานปกติเนี๊ยะนะ คุณภาพของสินค้าคุณต่ำไปหรือเปล่า
แล้วการรับประกันนี่ ถ้ารถผมไปแต่งหรือ ทำอะไรที่มากเกินไป อันนั้นโอเคร
แต่นี่ใช้งานปกติ
เลยตัดสินใจไปที่ร้านที่ขาย สรุปร้านทำราคาลดเปลี่ยนลูกใหม่ให้ เฮียเจ้าของร้านบอก
เฮียรับเอง แล้วก็ต่อว่าบริษัทนี้เหมือนกัน
แต่คำถามในใจที่ผมติด แล้วก็ดูกระทู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ยี่ห้อนี้
เจอกันเยอะมากแบบเคลมไม่ได้
1. การโฆษณาแบบนี้ หลอกลวงไหม รับประกัน 12 เดือน
2. คำตอบว่า ร้อนเกินไป ปกติแบตเตอรี่มันก็อยู่ในห้องเครื่องอยู่แล้ว ซึ่งมันจะไม่ร้อนได้อย่างไร
3. แล้วอาการเสีย นี่คือ ไม่ใช่มันไม่เก็บไฟ แต่มันชาร์ตไม่เข้าเลย เหมือนแผ่นธาตุเสีย
ท้ายสุด อยากจะพิมพ์เตือนผู้ใช้รายอื่นๆ ไว้ กับบทเรียน
ของแพงใช่ว่าดีเสมอไป
และของดี บางทีมันดีแค่ในเมืองนอก มาเมืองไทยมันห่วย!!
ปักไว้ เป็นประสบการณ์ผู้ใช้