อยากสอบถามว่าโช๊คอัพของ GAB SE สามารถปรับสปริงได้ไหมครับ ยางกระแทกซุ้มล้อ ช่างให้พับซุ้มล้อ

ฮอนด้าซิตี้ 2010 โช๊คอัพของเดิมใช้มาแสนสองหมื่นโล หมดสภาพ เลยเปลี่ยนตัวใหม่เป็น Kayaba newSR แต่ดันเกิดปัญหาตอนนั่ง 5 คน แล้วจั๊มคอสะพาน เจ้ายางล้อหลังมันดันไปขูดกับซุ้มล้อ งงสิครับ ของเดิมไม่เคยเจอปั

เนื่องจากโช๊คเดิมติดรถ ช่างแจ้งว่า แกนโช๊คงอครับ ผมเลยตัดสินใจเปลี่ยนโช๊คเป็น KYB ทั้ง 4 ต้น ลูกปืนหัวโช๊คหน้าซ้าย ยางกันฝุ่น แต่ใช้สปริงเดิม ใช้งานได้ซักพักมีเสียงมาจากซุ้มล้อหลังซ้าย เลยคิดว่าคงเป

จะเปลี่ยนโช๊คคับ โซ๊คเดิมๆตอนนี้รู้สึกรถย้วยๆว่าจะใส่ของ gab se ใส่กับวีออส 2011 แต่ล้อเดิมๆ มันจะเหมาะกันไหมคับ รถเดิมๆไม่ได้แต่งเลยแต่อยากได้ช่วงล่างๆดีๆ ผมกลัวรถมันจะเตี๊ยไปไหมเวลาขึ้นหลังเต่าจะติ

เปลี่ยนจากล้อปกติเป็น ขอบ 17 Lenso SpecB + NeoGen 215/45/17 หลังจากเปลี่ยนล้อ รู้สึก ขับความเร็วมากกว่า 120 มีอาการ สั่นที่พวงมาลัย แต่ไม่มีอาการวูบ โยกเยก หลังจากนั้นรู้สึกว่ารถสูงไป ไม่สวยเลยหาสปริง

เราใช้รถ Mazda 3 5dr. ตัวปัจจุบันนะคะ คือเราไปเปลี่ยนล้อแม๊กซ์ TE37SL 17" มาค่ะ + โช๊ค Tein แต่ !!! โช๊คแข็งกระด้างมากๆแม้ว่าจะปรับนิ่มสุดก็ตาม เราเลยถอดขายแล้วเปลี่ยนเป็น สปริงโหลด Tein แทน ขดส

มีปัญหาว่าโช๊คเดิมเริ่มย้วย หมดสภาพแล้วครับ ใส่แม็ก LS+ยางใหญ่ ขี่คนเดียวเวลากระแทกแรงๆ หรือขย่มยางจะขูดซุ้มล้อ ซ้อน 2 หมดสิทธิ์ เวลาเข้าโค้งแรงๆ นี่มันจะเด้งๆ ล่อนๆ ย้วยๆ กลัวมันจะแหกโค้งซะให้ได้ -*

วันนี้ผมไปทำโช๊คอัปครับ ร้านอยู่แถวติวานนท์ ร้านชื่อ "ติวานนท์ โช๊คอัป" ไปตั้งแต่ตอนเที่ยง กว่าจะเสร็จ เกือบ 6 โมงเย็น :( ซึ่งอันนี้ก็เหมือนกะว่าต้องทำใจเพราะรถอาจจะเยอะ (แต่ตอนรับรถช่างบอกว

พอดีพึ่งไปเปลี่ยนแม๊กพร้อมยาง แล้วทางร้านมีโปรให้สปริงโหลดมาด้วย โดยรถผมเป็นรถ city ปี 2015 เปลี่ยนแม๊ก 17 โดยใช้ยาง บริทสโตน re003 205/45/17 แล้วร้านใส่สปริงโหลด tuner มาครับ โดยรวม ผมชอบในความนิ่ม แ